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相似文献
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1.
2008年4月长江干散货运输市场行情总体有所上扬,长江干散货综合运价指数为981.95点,较上月上涨2.20%。其中:煤炭运输市场行情回升,煤炭运价指数为932.96点,较上月上涨6.69%;金属矿石运价指数为986.40点,与上月持平;矿建材料运输市场行情有较大幅度提升,矿建材料运价指数为1154.13点,较上月上涨9.33%;非金属矿石运输市场行情呈现下水上升、上水下降的状况,非金属矿石运价指数为1075.94点,较上月下跌2.21%。  相似文献   

2.
<正>11月份,长江煤炭、非金属矿石运输行情略有回升,金属矿石和矿建材料运输行情下跌,干散货运输市场总体行情继续下滑。本月长江干散货综合运价指数为699.66点,较上月下降3.70%。其中:随着入冬各地加大储煤力度,长江煤炭运输  相似文献   

3.
<正>2012年5月,在煤炭和金属矿石运价回升的支撑下,长江干散货运输市场行情小幅上扬。本月长江干散货综合运价指数为701.76点,较上月上升0.13%。其中:煤炭运输市场需求仍较为平稳,在成本上涨、船舶周转期延长压力下,长江下水煤炭运价延续上升势头。本月煤炭运价指数为604.49点,较上月上升1.05%。沿江铁矿石运输需求基本稳定,出于正常补库需求,长江金属矿石运输市场行情小幅回升。本月金属矿石运价指数为665.10,较上月上升  相似文献   

4.
<正>12月份,受煤炭、非金属矿石运输行情下滑影响,长江干散货运输市场总体行情继续下滑。本月长江干散货综合运价指数为687.59点,较上月下降1.720%。其中:目前虽然已处于严冬,但受各地煤炭资源和价格调控、海进江煤炭势头强劲、电厂煤炭库存较高等因素的影响,传统的长江煤炭抢运高峰没有出现,前期长江煤炭运输市场行情回升的势头遭到强力打压,走势再度转向下行。本月煤炭运价指数为572.31点,较上月下降5.84%。  相似文献   

5.
<正>(2014年1月)2014年1月,沿海散货运输市场延续低迷走势,市场货源稀缺,需求整体疲软,运价持续走低。1月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 045.55点,较上月同期下跌23.0%,1月平均综合指数较上月下跌21.7%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月均有不同程度下跌。1煤炭运输本期,沿海煤炭运输市场形势急转直下。由于华  相似文献   

6.
<正>2011年1月,春节临近,长江煤炭运输、金属矿石、非金属矿石货源均有不同程度减少,长江干散货运输市场行情回落。本月长江干散货综合运价指数为806.82点,较上月下降3.61%。其中:经前阶段抢运,沿江各地煤炭需求有所平缓,长江上游煤炭价格上涨,货源缺乏,海进江煤炭增势较猛,长江煤炭运输行情大幅回落。本月煤炭运  相似文献   

7.
《中国港口》2008,(3):39-39
由于前期雪灾紧急抢运后库存上升,导致近期货源紧俏,加之春节长假,2008年2月长江干散货运输市场行情下跌,长江干散货综合运价指数为961.05点,较上月下跌3.92%。其中:煤炭运输市场行情下跌幅度较大,煤炭运价指数为884.52点,较上月下跌8.59%;金属矿石运价指数为986.40点,较上月下跌1.05%;矿建材料运价指数  相似文献   

8.
2012年11月,长江干散货运输行情小幅上扬,本月长江干散货综合运价指数为666.85点,较上月上升0.81%。其中:随着入冬各地加大储煤力度,长江煤炭运输市场需求增长,市场行情有所上扬,本月煤炭运价指数为586.04点,较上月上升3.04%。沿江钢厂铁矿石需求保持平稳,长江金属矿石运输行情小幅调整。  相似文献   

9.
1 2016年第一季度市场回顾2016年第一季度,中国沿海散货综合运价指数持续下跌,其中矿石运输市场的主要航线运价跌幅最大。截至3月底,上海航交所发布的中国沿海散货运价指数报收于795.86点,较2015年末下跌11.4%,较上年同期下跌2.75%。1.1沿海煤炭运输市场1.1.1动力煤消耗同比下滑,煤矿企业积压大量库存  相似文献   

10.
2015年6月,长江干散货运输市场行情小幅上涨,本月长江干散货综合运价指数为671.35点,较上月上升0.15%。其中:前期沿江各地电厂库存均处于低位,受正常补库需要煤炭的需求明显提升,长江煤炭运输市场行情继续小幅上涨。本月煤炭运价指数为584.37点,较上月上升0.38%。沿江铁矿石运输需求基本稳定,本月金属矿石运价指数为626.57点,与上月持平。  相似文献   

11.
<正>2012年1月份,在煤炭运输需求上升的拉动下,长江干散货运输市场总体行情有所回升。本月长江干散货综合运价指数为702.44点,较上月上升2.16%。其中:随着天气转冷,煤炭消耗量逐渐增加,为保持  相似文献   

12.
<正>随着金融危机对实体经济的影响逐步显现,沿江各地电力、冶金行业实施限产压价等对策,2008年11月长江干散货运输市场行情大幅下跌,受金属矿石运价暴跌的影响,以及煤炭、非金属矿  相似文献   

13.
<正>(2015年1月)2015年1月,沿海散货运输市场行情缺乏有效支撑,在诸多利空因素的影响下,需求低迷态势延续,运价低位下探。1月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于877.24点,较上月同期下跌2.6%,1月平均综合指数较上月下跌3.0%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月不同程度下跌,原油、成品油货种指数月平均值与上月持平。1煤炭运输1月,受天气因素影响,沿海煤炭日耗煤量整体  相似文献   

14.
《珠江水运》2013,(22):64-64
自今年8月份以来,航运市场运价在10月份首次出现下跌。其中,煤炭、金属矿石、成品油运输市场运价均出现不同程度下跌,粮食运输市场运价小幅上涨,原油运输市场运价保持平稳。  相似文献   

15.
《水运管理》2007,29(10):40-40
本期,沿海运输市场行情在煤炭、粮食运价持续上扬的推动下,涨势明显。9月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2105.02点,较上月同期上涨7.88%,综合运价指数创历史新高。煤炭、粮食、成品油运价指数较上月有不同幅度上涨,金属矿石、原油运价指数基本保持平稳。  相似文献   

16.
本期,沿海运输市场行情在煤炭运价持续上扬的推动下一路上行。10月17日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2161.09点。较上月同期上涨4.49%.综合运价指数再创历史新高。煤炭和金属矿石运价指数较上月同期略有上涨,粮食、成品油运价指数较上月同期下跌,原油运价指数基本保持平稳。  相似文献   

17.
<正>2012年7月,受煤炭和金属矿石运价持续回落的影响,长江干散货运输市场行情总体继续呈小幅下滑态势。本月长江干散货综合运价指数为685.06点,较上月下降1.29%。其中:由于电力、钢铁等下游行业持续低迷;加之近期丰水期水电出力拉低电煤需求,同时上游地区为确保当地煤炭需求,对煤炭出境有所控制,出川煤炭货源减少,以上诸多因素导致长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为572.79点,较上月下降0.73%。  相似文献   

18.
<正>2010年1月,由于抢运电煤,以及矿建材料运输需求增加,长江干散货运输市场行情继续回升,本月长江干散货综合运价指数为851.15点,较上月上升1.15%。其中:  相似文献   

19.
《水运管理》2007,29(4):39-39
本期,沿海运输市场总体行情继续振荡回落,2007年3月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1745.4点,较上月同期下跌3.1%。其中,煤炭运价指数继续呈现下跌态势,粮食运价指数振荡整理,金属矿石运价指数止跌上扬,其余货种运价指数保持平稳。  相似文献   

20.
郑懿 《水运管理》2010,32(11):44-44
本期国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食运价上扬的拉动下继续上涨。10月13日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1387.17点,较上月同期上涨5.8%。煤炭运价指数继续上涨,但涨势趋缓;粮食运价指数小幅上涨;金属矿石运价指数略有下滑;原油和成品油运价指数平稳。  相似文献   

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