钱学森谈21世纪的城市

钱学森谈２１世纪的城市钱学森同志谈到：中国城市科学研究会不但要研究今天中国的城市，而且要考虑到２１世纪的中国城市该是什么样的城市……所谓２１世纪，那是信息革命的时代。由于信息技术、机器人技术，以及多媒体技术、灵境技术和遥作技术（ＴＥＩ－ＥＳＣＩＥＮＣ...     

为二十一世纪的铁路发展提供优质钢材

１２１世纪的铁路用钢发展前景展望１－１２１世纪我国的铁路发展前景喜人根据铁路发展规划，我国的铁路在２１世纪将要获得长足的发展，以满足国民经济发展的要求和人民物质生活的需要。在２１世纪，我国将建成干线铁路网，建设高速铁路，继续建设重载铁路，发展城市轨道交通系统。可以看出，２１世纪我国的铁路发展前景喜人，是一个巨大的市场，铁路的发展必将推动多种行业和地区的发展。钢铁行业与铁路息息相关，即铁路的发展离不开钢铁的支持，铁路的发展又给钢铁提供了广阔市场。１－２２１世纪铁路用钢质量要求高，品种多２１世纪铁路…     

铁道部科学研究院科研工作回顾与展望

回顾了铁道部科学研究院建院５０年来在重载、提速、高速、铁路建设、机车车辆、铁路自动、沿线地质灾害综合防治等领域取得了大硕的科研成果，展望２１世纪将在全面提速、普遍重载、高速技术、信息自动化、建立行车安全保障体系及城市轨道交通等领域加强科技创新，达到更高技术水平。     

参加2014国际港口建设及物流装备展览会

<正>4月10日,2014中国(天津)国际港口建设及物流装备展览会在天津召开,展品主要包括:包装设备及材料、机器人、托盘、包装涂料等。杂志社记者参加了展览会,与参展的芜湖市华龙木业有限公司、深圳市荣德机器人科技有限公司、哈尔滨天安木业有限公司、沧州市世纪恒塑胶有限公司、     

21世纪初铁路运输业人力结构和教育结构目标模式的战略选择

回顾了８０年代初铁路运输业人力结构和教育结构的目标模式选择，分析了２１世纪初铁路运输业人力结构和教育结构的影响因素，简述了２１世纪初铁路运输人力结构和教育结构目标模式的设计思路。     

基于人工神经网络的50CrMoA钢应力强度因子幅度门槛值△Kth的预报

应力强度因子幅度门槛△Kth值受多个非线性因素的影响。在人工神经网络研究领域中，已经证明具有任意个隐层节点的前馈神经网络可以以任意精度逼近一个连续函数，因而在模式识别和函数逼近上得到普遍应用。基于该原理，采用人工神经网络的反向传播算法研究50CrMoA钢应力强度因子幅度门槛值△Kth的预报，使BP神经网络在△Kth值预报中的应用得以实现。应用实验数据比较表明：利用神经网络得到的输出值与实验值之间最大误差为1．6392％，说明该模型在学习样本数据的基础上，可以对应力强度因子幅度门槛△Kth值进行预测。且具有预测精度较高、方法简便易行的特点，并有很强的学习和容错功能。     

加快青藏线建设步伐促进西藏区域铁路网的发展

２１世纪国民经济的可持续发展对铁路运输的需求会不断增长，从全国铁路网布局来看，西藏自治区是一个空白点，本文从西藏区的资源优势，经济，路网及国防意义，进藏铁路的比选等论述青藏铁路格拉段建设的必要性和紧迫性，从而加快建设西藏地区铁路网，结束西藏无铁路的历史，为２１世纪西藏经济的腾飞奠定基础。     

21世纪信息媒体──光脑

２１世纪信息媒体──光脑随着高科技的迅速发展，科学家预言，在２１世纪，光脑将全面替代电脑在现代信息社会中的地位和作用，成为高科技传载信息的骄子。所谓光脑，就是采用光作为信息的媒体，正如当今电脑采用电作为信息的传递媒体一样。科学实验表明，光子同电子相比...     

展望21世纪的物流企业

开展虚拟经营、拓展核心专长，争做联盟中心、培养预见能力和建立全球战略，是中国物流企业在２１世纪参与竞争的有效手段。     

面向21世纪的铁路技术创新趋势

重点论述了自２０世纪８０年代以来世界各国铁路在快速、高速客运技术、快捷、重载货运技术，机车车辆关键技术，轨道结构强化技术，以及铁路信息化技术等方面的科技进步，并沿察了面２１世纪铁路在上述各领域的技术创新趋势。     

新世纪中国铁路将有更大发展

回顾了１９４９年以来，特别是２０世纪９０年代中国铁路进入大发展时期后取得的巨大成就。展望未来，对保证国民经济可持续发展、提高人民生活水平和落实国家西部大开发战略等方面进行分析后指出，２１世纪中国铁路将会有更大的发展。     

加快发展通信信号事业努力适应提速和高速铁路的需要：在全路第七届通信信？

从发展的角度，描述了中国铁路通信信号事业步入２１世纪的良好前景和发展规划。     

21世纪新干线高速列车

介绍日本新干线５００系列车实现３００ｋｍ／ｈ的运行目标，并提出开发２１世纪高速列车的新构想。     

日本新干线STAR21高速试验列车

ＳＴＡＲ２１高速列车是东日本铁路客运公司为２１世纪新干线开发的新一代高速试验列车。该车以轻量化、低噪声、平稳舒适为目标，采用了一系列新技术。特别是９辆编组中有５辆车为铰接式车辆。ＳＴＡＲ２１曾创下日本新干线４２５ｋｍ／ｈ的最高试验速度记录。本文系作者按１９９５年中日高速铁路专家研讨会日本铁道车辆专家技术报告编写整理。     

2002年中国物流与采购行业十件大事揭晓

由中国物流与采购联合会组织推荐评选的“２００２年中国物流与采购行业十件大事”１２月２１日在北京揭晓。这“十件大事”是：①江泽民同志、朱基同志在省部级主要领导干部专题研究班上指出：要大力支持和推动连锁经营、集中配送等现代流通方式。②《中华人民共和国政府采购法》经全国人大常委会表决通过，正式颁布。③国家首次以国债资金支持物流业发展。④“全国推进流通现代化工作现场会”在上海召开，会议确定现代物流是流通现代化的三大发展重点之一。⑤外经贸部下发《关于开展试点设立外商投资物流企业工作有关问题的通知》，跨国物…     

推进中国铁路隧道技术进步

根据２１世纪前期中国铁路的工程动向，分析目前隧道技术的适应能力，思索铁路隧道技术发展的方向和应该着力解决的重点问题。     

铁道准化的发展趋势

本文论述了知识经济时代面向２１世纪的铁道标准化发展趋势，着重指出了在全球性经济的服务贸易中狠抓质量才是铁路运输的根本出路。     

广州（铁路）集团公司老科技工作者协会成立大会在广州胜利召开

在铁道部老科协的关怀指导和广铁集团大力支持下，广铁集团老科协成立大会于2004年10月31日在广州胜利召开，这是广铁集团老科技工作事业的一件大事，标志着广铁集团老科技工作事业进入了一个新的发展时期。72位代表出席了会议，铁道部老科协会长国林、副会长吕长清、广铁集团董事长、总经理吴俊光、副总经理陈少鸿、     

21世纪铁道车辆设计原则

由于２１世纪乘坐市效列车的旅客对舒适性和安全性要求越来越高，所以必须重新设计零部件，增添现代化设施，引入新技术的制动系统，改善技术论断和维修保养系统。     

热作模具钢材料的发展

对国内外热作模具钢的发展现状进行了较为详细的论述，指出了我国模具钢及其应用中存在的主要问题，并对２１世纪模具材料的发展作了展望。