汽车电路搭铁不良的检查方法及预防措施

汽车电路搭铁不良会产生莫名其妙的故障现象，细究搭铁不良的机理．其实质相当于在电路中串联了一个电阻，产生了或大或小的电压降，造成用电设备的输入电压降低。从而引发意想不到的故障。     

电喷发动机喷油电路波形的分析

通过实车测试,分析研究了电流驱动型和电压驱动型2种驱动电路的喷油波形,并逐点分析了标准喷油波形的变化规律,结合实际阐述了一些非正常喷油波形的故障原因,为依据喷油波形诊断喷油故障奠定了一定的理论基础.     

负载平衡电阻的作用分析及其使用必要性探讨

负载平衡电阻在摩托车电路中发挥着改善充电信号质量和保证充电、照明电路工作稳定可靠的作用。通过对摩托车充电、照明电压信号的波形测试分析，阐述了负载平衡电阻对摩托车充电、照明信号的影响，并就负载平衡电阻的使用必须性进行了探讨。     

针对车载24V系统抛负载瞬态现象的过压保护电路设计

针对体现车载24V系统抛负载瞬态现象的测试波形,从能量吸收角度,根据测试波形的不同参数配置设计了电子设备电源输入端口过压保护电路中的关键器件,以确保电子设备的可靠运行。试验结果表明,该方法能有效指导过压保护电路的设计。     

一种小型高功率因数中频电源研究与实现

针对采用AC/DC/AC结构的400 Hz中频电源,整流的非线性形成的谐波电流对电网造成污染,同时使功率因数降低的问题,提出了在输入端采用有源功率因数校正电路,减少谐波提高功率因数;针对当逆变电源输出带非线性负载、死区等,引起输出电压波形畸变和有效值反馈等实时性差的问题,采用了双环反馈,即电容电流内环电压瞬时值外环的控制策略;利用瞬时无功理论abc/dq0对电流、电压进行检测以提高检测的实时性;利用不对称规则采样法产生SPWM。     

不对称交流——直流电低温镀铁新工艺(三)

按低温镀铁工艺要求,镀铁电源应满足下列几点:(1)电源应能供给负载以单相交流电,而且正、负半波电流值是可调的。(2)电源应能供给负载以直流电。(3)交、直流可随时转换,且转换过程中不准断电。(4)调整、维修方便,运行可靠。低温镀铁电源一般由主回路、触发电路和保护电路等组成。1.主回路低温镀铁在起镀时采用不对称交流电,那么不对称交流电是怎样获得的呢?假如采用如图10所示的电路,输入220伏正弦波交流电,输出端的电压大小是可调的,但波形与输入电     

故障代码分析及在汽车故障检测诊断中的应用（六）

3．9．4 P0405——EGR位置传感器电路电压过低的诊断方法 动力系统控制模块（PCM）监视EGR阀位置输入信号以确保该阀门正确响应动力系统控制模块的指令，并检测EGR阀位置传感器电路断路或短路故障。当动力系统控制模块检测到废气再循环反馈信号电压过低时，将设置故障代码P0405。P0405——EGR位置传感器电路电压过低的诊断方法如下。     

汽车点火线圈波形故障诊断系统设计

通过研究马自达6汽车点火线圈的结构,采用高压衰减探头对点火线圈初、次级线圈正常电压波形和故障波形进行了多次采集,并分析了正常波形与故障波形的特点及区别,说明了点火线圈故障的产生原因;在分析点火线圈电压信号特点的基础上设计了高压采样电路,并以TI公司的TMS320F2812为控制芯片、北京迪文公司的DMT64480T056彩色液晶显示屏力输出终端,实现了对汽车点火线圈故障自诊断系统的设计。     

接收机中频自动增益控制放大电路的实现

接收机中广泛采用自动增益控制电路,可以实现在输入电平动态变化时输出电平稳定：输入电平大时降低增益,输入电平小时提高增益。文章在自动控制电路作用和原理分析的基础上,给出了一种利用误差电压信号控制放大器增益以实现自动增益控制的电路。     

用波形图解法分析交流发电机Y0整流电路

根据实测的交流发电机相电压和中性点电压波形,用波形图解法分析有中性点二极管的星形整流电路（Y0整流电路）的工作过程,并说明该电路可使交流发电机在中高速时输出功率增大的原因。     

大国与强国

刚刚结束的北京国际车展似乎再次印证了中国汽车大国的地位,但是大并不等于强,中国应该如何走向汽车强国？     

动力总成电气化现状及展望

在未来的20年内，内燃机（汽油和柴油发动机）在汽车领域的主导地位依然不会动摇。然而，这些发动机将变得更经济、更清洁。尽管如此，由于石油储备有限，因此必须研发替代燃料来驱动汽车。同时，也应加速动力总成电气化研究，以提高未来汽车的效能，降低CO2排放。因此在未来的几年内，各种动力总成技术将会不断涌现。     

“越”由“芯”生

最近＂务实＂二字出现的频率较高,不过这事真不怪我。这不,又来了一位——凯越在上市十周年之际,喜迎全新升级,1.5L DVVT直列四缸发动机配合6速手自一体变速器,明显也改走务实路线!     

马力也玩数字游戏

似乎大家都喜欢自己爱车的马力比别人大（如果还能维持不俗的油耗表现更令人欣喜）也难怪各大车厂也无所不用其极地希望让引擎动力输出的账面数字更好看一些。如果你发现06年式的各车款马力比起去年“缩水”（美规Toyota Camry的马力减少了20bhp），请千万不要讶异，我们还要告诉你车厂为了增加马力数值的各种花招![编者按]     

汽车底盘测功机在车辆动力性检测中的应用

随着我国汽车修理技术的提升,在车辆动力性检测中以开始用汽车底盘测功机,来检测车辆动力性。要知道动力性检测在车辆中显得尤为重要,下面本文就来介绍汽车底盘测功机在车辆动力性检测中的应用。     

新型一体化电源车中发电系统的研究

提出了一种一体化电源车的思想；介绍了车中发电系统的组成，并分析了它的原理，其中详细分析了液压系统部分；并且在发电系统装车后进行了试验，还分析了试验数据。     

比亚迪的动力新革命

第十四届上海国际车展上,比亚迪汽车作为国内最具成长潜力的汽车新锐品牌,携旗下首款SUV车型——S6及主力车型震撼登场。在发布会的现场,记者就新能源汽车等热点问题专访了比亚迪汽车销售公关四     

嘿,我是用插头的!

93?不!97?不!98?不,直接给我220的!赶紧换一个思维吧,什么压缩比,什么缸内直喷,什么涡轮增压,就算你现在还没搞明白,也不用费力搞明白了,因为过不了多久它们就会从汽车的字典里统统抹去了。用万能的谷歌也许还等搜的到这些词曾经代表这什么,就像老爷车一样,这些词很快也该进博物馆了!告诉你,电动时代马上就要到来!     

用于炼油厂的高效电力

效能和环境影响是任何一个现代化炼油厂最为关心的课题。热电联供系统（CHP）是供给炼油厂电力并减少由于烟气排放造成环境影响的最有效方法之一。在欧洲，两个可麝身手全球最现代化、最高效的、与炼油厂相结合的宏大热电联供（CHP）项目已经建成。[第一段]     

车载电源选购

我们常见的电一般分为交流电和直流电。在我国，一般家居生活中像电灯、冰箱、洗衣机、电视等功率较大的电器都是使用220V的交流电，而像手机、MP3、数码相机等小电器则使用3-12V直流电。