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公布价格后能让记者们拍手叫好的车型,在中国汽车的历史上还真是为数甚少,但一汽丰田做到了。21.38-30.83万元的价格区间令所有人都大吃一惊,丰田要让中国汽车界来一次大震动,它同样做到了。 相似文献
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中国的低利率政策是导致各种经济行为扭曲的主因。政府应借着目前CPI的上升,从根本上来调整低利率政策,至少要让中国利率上升到中性利率水平。只有用价格机制来重新塑造内地金融主体行为,才能从根本上来改变目前金融市场那些扭曲行为。[编者按] 相似文献
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没能沉得住气的新日铁成为矿商的突破口。全球三大矿商之一澳大利亚力拓日前公布:与日本新日铁公司达成新一年度长期协议铁矿石合同价格,粉矿在2008年基础上降价32.95%,块矿降价44.46%。 相似文献
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国家统计局上周二公布2月份中国居民消费价格指数(CPI)同比下降1.6%,为6年来首次负增长;工业品出厂价格指数(PP0)下降4.5%,呈继续下降态势。CPI代表着消费品价格,即百姓生活成本的高低;PPI代表着原材料价格,即企业生产成本的高低:两者若同时下跌则基本意味着中国经济面临的通缩风险加剧。 相似文献
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谈到汽车价格、随便找个人一问,都会认为还要下降,这实际上是指乘用车。而对于商用车.自改革开放以来.特别是近十年.单车价格却大幅上升。就拿东风牌中重货与两厢富康轿车进行比较,10年前,富康单车价格在18万元左右.而10年后已降到了不到7万元;与此同时,10年前东风牌中重货平均单车价格为67万元,而10年后已上升到16万元.涨幅达138%。根据国外汽车市场价格的发展规律,乘用车价格还要降,商用车价格还会升! 相似文献
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奥拓,一个传奇的名字,它不仅实现了无数家庭的轿车梦.同时还凭借小巧的车身,耐用的设计以及实惠的价格.将日本的微车文化带到中国.绝对可谓“以小见大”。 相似文献
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国家统计局上周四公布的数据显示,2009年中国国内生产总值335,353亿元,按可比价格计算,比上年增长8.7%.增速比上年回落0.9个百分点。分季度看.2009年第一季度增长6.2%,第二季度增长7.9%,第三季度增长9.1%,第四季度增长10.7%。2009年,居民消费价格(CPI)比上年下降0.7%,12月份上涨1.9%。 相似文献
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与已经过去的8个月相比,采用车市场的竞争将更加激烈.在上半年17个厂家,37个品牌,49个车型宣布降价之后.中国乘用车市场的价格走势又将如何?[编者按] 相似文献
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今年春天,两件大事即牵动各产业的神经,一是铁矿石国际市场价格一夜间飚升了71.5%。二是国际石油价格再度回升于53美元/桶以上,铁矿石涨价直接牵动的是钢铁行业.石油价格回升直接牵动是石化行业。这两个行业均属最基础的原材料行业.钢铁与石化产品的价格变动对其它几乎所有制造性行业将构成全局性影响。 相似文献