长城客车国外用户访谈

长城客车进军客车市场时间不久,接连使出“001招亲”、现货直销、“1 1”跟踪服务等一系列“奇招”,在占领国内客车市场的同时,持续出口国际市场,与科威特、利比亚、阿联酋、巴林、加纳、伊朗等国家建立稳定的合作关系,销量一路攀升。长城客车在国外的使用及运行情况如何,我们通过电话对国外几位客户进行了随机采访。     

发力城乡携取通勤--长城·争锋、长城·梦之旅客车全新上市

2004年11月中旬,长城·争锋城乡客车、长城·梦之旅通勤客车全新上市。目前,长城客车正携其新产品在辽宁、河北、山东、山西等地开展大规模巡展活动。“发力城乡,携取通勤。”长城的新产品意在攻取城乡客运市场和通勤客车市场。长城·争锋CC6736K1客车是针对城乡客运市场开发的     

綦江变速器迈向国际化

近几年来,中国客车以成熟的制造技术、优良产品品质、明显的规模效应与价格优势、个性化定单优势,打入了世界客车市场。     

綦江变速器迈向国际化

近几年来，中国客车以成熟的制造技术、优良产品品质、明显的规模效应与价格优势、个性化定单优势，打入了世界客车市场。     

海外客车技术与中国客车市场扫描

近20年来,在国内客车市场快速成长、海外客车技术登陆中国的双重拉动下,中国客车企业不断嫁接海外客车技术,大力吮吸着先行者们在技术、工艺、管理、营销乃至企业文化等方面的经验,取得了一次又一次的质与量的飞跃,走过了欧洲客车工业近半个世纪才走完的路程.从海外客车技术与中国客车市场的合作历史来看,中国客车行业需要海外客车技术的支持来实现快速发展,海外客车技术只有在中国客车市场上才能将其技术价值转变为商业价值.     

无处不在的"青年"城市客车

如果说2007年是青年汽车集团牢牢占据国内豪华客车市场的一年,那么,2008年则真正成为青年城市客车品牌全面进军国际市场的元年。从1100余辆城市客车在北京奥运专用道上笑迎八方来客到400余辆18 m BRT客车独舞伊朗首都德黑兰,青年汽车一路高歌猛进,实现了豪华城市客车从畅销国内到进军海外的成功跨越。     

进军公交市场长城客车业绩斐然

产品开发的速度是长城客车取得成功的首要因素。梦之旅系列是长城客车最早打入市场的车型,销售形势一直很好,占到总销量的70%,在全国客运市场受到欢迎,尤其是湖北、河北、山西等客地运市场多次批量采购。风之情系列是长城客车的创新产品,灵动典雅,风姿卓越,遵循市场需求,进行全     

宇通客车进军香港市场

2004年12月15日,宇通客车新车推介会在香港隆重举行,来自粤港两地的30多家客运和旅游企业近300名客户代表齐聚香港。作为客车业的龙头企业,宇通此番动作,不仅展示了其在港打造高端品牌的决心,并为中国第一客车品牌迈进国际市场奠定了坚实的基础。此次新车推介会由宇通客车港澳地区独家经销商主办。香港作为辐射东南亚等海外市场的窗口,宇通公司十分重视这个市场,今后也会加大对粤港市场的开拓力度,希望宇通挺进粤港市场的举措能推动该地区整个客车市场的蓬勃发展,并为宇通客车走向国际市场打开一条快速通道。宇通新推出的畅销车型ZK6100H…     

艾里逊变速箱在客车市场再创纪录

艾里逊变速箱在城市客车这个快速增长市场2007年的全球销售量超过了14000台,这进一步巩固了艾里逊作为全球客车市场标准供应商及混合动力变速箱供应商的位置。艾里逊是中国市场第一大自动变速箱供应商,日本的五十铃和日野大型城市客车也正在采用艾里逊变速箱,并且在欧洲迅速成为混合动力市场的主导者。在手动变速箱占传统主导地位的一些市场,比如东欧和亚洲,艾里逊变速箱也收到了大量定单。     

客车企业KD出口项目初探(上)

自从2001年"入世"以来,我国客车企业纷纷提高对出口业务的重视,随着国际市场的开拓,不断有大规模海外订单落户中国客车企业.     

客车免维修是公共交通现代化的基础——《新世纪中国城市公共交通现代化论坛》专题论文

公共交通作为城市的基础性和先导性产业,在社会经济发展和城市文明进步中起着举足轻重的作用.随着WTO加入的临近和现代化建设步伐的加快,中国正在加速推进城市化的发展进程.近几年来,全国各城市纷纷结合本地区的社会和经济发展实际,积极构思城市现代化的美好蓝图.     

五洲龙混合电动客车逐鹿最佳环保客车奖

FDG6110HEV型混合电动旅游客车．采用拥有专利、自主设计的车身配装客车底盘、动力驱动系统，采用柴油-电力并联式混合动力系统，把驱动电机、小功率低排放柴油机、HEV多能源管理系统等各种控制电路有机地集成为一体，其主要创新点如下。     

DD6180S城市客车总线技术应用

着重介绍了黄海DD6180S铰接城市客车CAN总线网络构成,结合整车电器分控系统,介绍了CAN总线电路设计,阐述了CAN总线在客车电器控制系统中控制模块接口功能定义及与车辆设备连接。     

CAN总线技术及其在现代汽车中的应用

本文首先概述了CAN总线技术,并详细阐述了汽车CAN总线的优点和特点以及其结构分类和传输原理,从而引出汽车CAN总线研究的重点和关键技术问题,及其目前在汽车上的应用情况。最后展望了该技术的未来发展趋势。     

灰狗牌长途客车为何能长盛不衰

大凡在美国居留过较长时间的人士,一般都乘过灰狗牌长途客车.     

中国校车大聚会——首届校车展盛况空前

不是每一辆接送孩子上下学的车都叫做校车,不是每一次事故都能事后来弥补。2011年甘肃血色校车事件,在引发人们深切悲痛的同时,也激发了整个社会对校车事业的关注,孩子的生命安全不能忽视。如果只是将孩子的安全挂在嘴上,而不放在心里、落实到行动上,这样的＂关心＂只是形式主义、喊口号。     

混合动力客车与充电式混合动力客车仿真对比研究

为了降低客车排放,提高其燃油经济性,研究了混合动力客车的燃油消耗率。开发了柴油机模型和公交道路循环模型。以燃油消耗率和排放为主要评估指标,在ADVISOR软件中利用新开发的模型分别对混合动力客车和充电式混合动力客车进行了仿真。仿真分析的结果表明：在公交路况下,充电式混合动力客车的燃油经济性优于混合动力客车,油耗降低62％。     

凭实力展现自己的品牌--一汽客车高品质产品角逐城市客车金奖

一汽客车有限公司是一汽集团所属的全资子公司，2002年9月正式组建。一汽客车有限公司拥有客车整车生产基地——一汽客车大连客车厂、一汽客车无锡汽车厂和客车底盘生产基地——一汽客车有限公司底盘厂。公司总部设在吉林省长春市投资环境优越的经济技术开发区。     

全球各主要客车生产企业燃料电池客车开发情况

1 Evobus客车公司 德国Evobus客车公司建立于1995年，由Setra和Mercedes Benz合并而成，目前是戴克的分部，是欧洲主要的专业客车制造商之一。     

无轨电车

上世纪四五十年代，全世界很多国家都废弃了无轨电车一种通过高架电线驱动的电动公共汽车——而转向了柴油驱动的公共汽车。无轨电车失宠的原因是公共交通方面逐渐减少投资的整体趋势。交通基金中预算变化或者减少表明更便宜的柴油公共汽车似乎是最佳选择那时人们没有太多考虑使用内燃发动机对环境造成的影响。