江苏兰陵船舶涂料厂荣获我国首家船舶涂料产品国际劳氏认可证书

最近,江苏兰陵船舶涂料厂收到英国劳氏船级社发来的该厂产品认可证书,至此,该厂已成为我国在船舶涂料行业第一家获得英国劳氏认可的生产企业。     

江苏兰陵化工(集团)公司简介

江苏兰陵化工(集团)公司创建于1980年,是国内涂料行业骨干企业及钢结构制作安装专业厂商,被评为江苏省明星企业、江苏省文明单位、江苏省"重合同、守信用"先进单位、江苏省高新技术企业集团."兰陵"牌涂料自1996年连续被评为江苏省名牌产品,"兰陵"商标被评为江苏省著名商标.1997年公司通过IS09002质量体系认证.     

江苏造船今年上半年创同期历史新高

据江苏船协统计，截止2005年6月底，全省8家主要造船企业交付使用的船舶共29艘，计117．859万DWT，比去年同期增长36．87％。统计数字还显示，上半年主要造船企业新开工船舶38艘，下水船舶23艘，承接新船订单113．592万DWT，均比上年同期有所增长。这些数字表明江苏造船业的生产能力正在稳步增长。     

兰陵阀门厂新品迭出

江苏省武进县兰陵阀门厂通过引进英国托克公司的生产技术,阀门新产品不断迭出。目前该厂已能生产电动高低压闸阀、电动高温高压闸阀、自动调节蝶阀、气动球阀等200多个规格的新品阀门,年产量达     

新闻快递

台湾造船24艘集装箱船延期交付；立邦船舶涂料张家港有限公司开业；武船重工建最大铝合金双体船下水；广东省渔政总队新接16艘渔政执法艇     

韩通船舶再获8艘64000吨散货船订单

江苏韩通船舶重工有限公司从德国Conti Reederei公司再获得了8艘“海豚64”设计散货船订单，并确保了共计20艘的同型船舶手持订单。此次再签署的8艘63800DWT亲环境散货船均自2015年11月～2016年6月交付，入级英国船级社（LR）。继去年6月两家公司签署8艘同型船舶建造合同之后，今年3月还签署了4＋8艘建造合同，而此次又签署了8艘备选订单的生效合同。“海豚64”设计是由上海船舶研究设计院开发的亲环境、高效率船型设计。     

韩通重工两艘55000咖屯自卸散货船开工

9月16日上午，江苏韩通船舶重工为意大利船东COECLERICI集团建造的第一艘、第二艘55000吨自卸散货船（船体号HTO80／HT081）先后举行了上台仪式，开工建造。这两艘船舶分别将于2011年和2012年交付船东。     

涂装生产设计的重要性

1.涂装生产设计的由来船舶的涂装工作,主要指船体及各种钢铁构件的除锈和涂料涂敷作业。对于建造一艘新船来说,涂装工作贯穿于整个建造过程,并与船舶的装焊、管系、机电设备、舾装件的安装有密切关系。船舶涂装质量的好坏,直接关系到船舶的维修周期、在航率和船舶的寿命。随着各种高性能的合成树脂涂料在船舶产品上的推广应用,对于涂装前的表面处理、涂装工作     

江苏省上半年造船产量再创新高

上半年，江苏造船业呈现良好发展势头。据8家主要造船企业统计，上半年交付使用的船舶共43艘，196．061万载重吨，吨位与近6年来的最高年份的前年117．48万载重吨相比增长了66．89％，新开工船舶41艘；下水船舶39艘；承接新船订单176艘，计1082．12万载重吨，吨位与上年同期相比增长223．3％。[第一段]     

船舶涂装与涂料选用的探究

本文针对船舶涂装与涂料的选用,结合理论实践,在简要阐述船舶涂料基本功能的基础上,分析了船舶涂装的选用方法和涂料的选用标准。分析结果表明,船舶的特性,决定了高质量涂装效果和选择科学涂料,对提升船舶抗腐蚀性,延长使用寿命等方面皆有重要作用,希望通过本文的分析对我国船舶事业稳健发展有一定参考和借鉴。     

国内动态

中远广州建10艘多用途船 中远航运在近日与广州中船黄埔造船有限公司、江苏泰州口岸船舶有限公司签订总数为10艘的2．7万吨新型多用途船合同．该批船舶将于2011年6月份起陆续交付船东。     

中国在超大型集装箱船市场加快步伐

最近,江苏扬子江船业从加拿大Seaspan公司获得25艘10000TEU集装箱船订单(7艘+18艘),这是中国首次完全靠自身能力而获得的超大型集装箱船订单。以前,南通中远川崎船舶工程有限公司在日本川崎重工设计方面的帮助下,曾获得10000TEU集装箱船订单。因此,这次的合同意味着中国船舶业界也具备了建造超大型集装箱船的能力,正在试图从韩国手里夺走主导权。     

QC方法是提高钢板预处理质量的有效途径

一九八O年下半年以来,我厂先后与香港和意大利船东签订了五艘二万七千吨级船舶的建造合同,于一九八一年五月开工建造第一艘。从建造供国内使用的船舶,一下子转到建造出口船舶,使我们遇到了不少难题。特别是随着世界造船事业的发展,船东对船舶的除锈质量与防腐蚀性能的要求也越来越高,要求耐蚀期限能达到或接近船舶的使用期限——     

扬子江船业接获4艘64000吨散货船订单

6月15日．江苏扬子江船业与江苏轮船股份有限公司签订了4艘64000载重吨散货船建造合同。合同船舶总长199米，吃水13米左右．采用了瓦锡兰新型主机，环保性能达到了2015年的船舶制造标准。     

江苏造船业“十一五”开局之年首季创新高

据江苏省船协统计：江苏主要造船企业今年第一季度交付使用船舶17艘，计65．67万载重吨；下水11艘；开工16艘；新接订单69艘，计157．5万载重吨。过去五年中，首季交付使用的船舶最高年份为2005年53．52万载重吨，首季新接订单最高年份为2004年20艘。计72．21万载重吨。而今年首季这两项分别比过去最高年份高出22．7％和118．1％。这些数字表明，江苏造船业在国家“十一五”规划实施开局之年的首季生产经营。呈现出一派顺势景象。     

国内首艘纯电池动力集装箱船在泰州开工建造

正2021年1月28日,由国网电动汽车公司投资、国网智慧能源交通技术创新中心负责研发的国内首艘纯电池动力集装箱船在江苏泰州开工建造。此次研发的内河64 TEU纯电池动力示范船总长65 m、载重量超千吨,在我国水运交通领域创下多项第一:第一艘纯电池动力集装箱船;第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶;第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河集装箱船舶;第一艘按照绿色船舶三级认证标准设计建造的内河船舶。经过国网电动创新中心等单位的前期攻关,该项目已完成整体设计和关键设备制造,具备开工条件。     

响水万吨级货轮“远嫁”土国

日前，位于响水县沿海经济区的江苏宏铭船舶有限公司首艘1.2万吨级远洋货轮“宏铭三号”，顺利在盐城市大丰港完成全部出口通关手续，正式起航出口至土耳其，这是盐城市向国外出口的首艘远洋巨轮。     

科技

全国首家“船舶远程电子签证”系统正式运行；日本首艘电力环保船在长崎下水；香港智能货车信息系统面世；美国船级社修订涂料规范     

新建船舶

<正>韩通重工两艘55000吨自卸散货船开工9月1 6日上午,江苏韩通船舶重工为意大利船东COECLERICI集团建造的第一艘、第二艘55000吨自卸散货船(船体号HT080/HT081)先后举行了上台仪式,开工建造。这两艘船舶分别将于2011年和2012年交付船东。该系列船入意大利船级社,代理公司为苏美达贸易公司。陈兴副总、船东代表及船级社代表参加该仪式。     

中国将建造国内首艘双燃料散货船

江苏韩通船舶重工建造的这艘双燃料散货船既可使用燃油．也可使用LNG燃料，运力达5万载重吨，于2014年交付。目前．全球已建成或在建LNG燃料船总计约50艘．但大多数船舶只能在固定地点或者局部区域航行。而这艘LNG燃料散货船将从事国际间贸易．主要运输欧洲与中国的产成品。