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故障现象 车窗玻璃无法升降。
检查分析 接车后首先确认故障现象。接通点火开关操作主控开关上的左前车窗开关,车窗玻璃可以正常升降:操作主控开关上的其他3个车窗开关,3个车窗玻璃均无任何动作,但是每个车门上的车窗开关可以控制其自身车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析,导致上述故障的原因有:主控开关损坏;相关线路故障;主体ECU损坏。 相似文献
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十三、刮水器
风挡玻璃刮水器/清洗器系统由刮水器电机、变速机构、复位机构、刮水器臂和刮片总成、安装在清洗液箱上的清洗器泵和刮水器/清洗器开关等组成。在刮水器电机内部有一个控制模块,包括位置开关和控制电路,它控制电机的运转、间歇和停止位置。降速停止及刮水器臂的复位由刮水器电机与外部驱动机构共同完成。别克君威轿车的刮水器系统具有高速、低速、间歇(间歇时间可调)、除雾、风挡玻璃清洗等功能。该刮水器系统还有一个特殊的复位机构,在刮水器开关关闭时,使刮水臂返转到隐藏位置。别克君威轿车刮水器系统电路见图1。 相似文献
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故障现象一辆奔驰$600轿车,行驶里程约为8万km,因车窗玻璃不能升降而进厂检修。
故障诊断接车后试车验证故障,发现除驾驶人侧车窗玻璃外,其余3个车窗玻璃均不能升降。维修人员首先检查了驾驶人侧车窗玻璃总控制开关,确认其并没有处于关闭状态,逐个操控其他3个车门的车窗玻璃升降开关,车窗玻璃均无反应;操控驾驶人侧车窗玻璃总控制开关上的其他车窗玻璃升降开关也同样无法控制车窗玻璃升降。 相似文献
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<正>一、车窗玻璃升降器开关实物认知迈腾B8L轿车左前车门上的玻璃升降器组合开关实物图(图1所示),其上有5个开关,其中1-4号为玻璃升降器开关,分别控制左前、右前、左后、右后四个车窗玻璃的升降,5号为车窗玻璃锁止开关,按下此开关,开关上的黄色指示灯即点亮,此时,除左前门外其余三个车门的车窗玻璃均被锁止,不能升降。左后、右前车门上的玻璃升降器开关实物图(图2所示)。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012年产奇瑞威麟车(发动机型号为SQR6471B147),驾驶人侧车门上的车窗玻璃升降主控开关只能控制左前车窗玻璃下降,无法控制其他车窗玻璃升降,而操作右前、左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关可以正常控制相应车窗玻璃升降。故障诊断由该车电动车窗控制电路可知,车身控制模块(BCM)接收各车窗玻璃升降开关的控制信号(搭铁信 相似文献
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<正>故障现象一辆东风日产逍客2.0自动挡车,累计行驶里程约为1万km,左前门上的主控开关控制右前门车窗玻璃升降不起作用,右前门上的车窗开关只能控制该侧车窗玻璃上升,而无法控制其下降。故障诊断首先验证故障现象。试车发现,使用左前门上的主控开关对右前门车窗进行控制,右前门车窗玻璃无任何反应,但可以控制其他车窗玻璃的升降;用右前门上的车窗开关只能控制该侧车窗玻璃上升,但无法控制其下降;两后门上的车窗开关均可以控制各自车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析认为,只有右前门车窗玻璃升降控制有问题,这说明提供电源的BCM工作正常,主控开关的供 相似文献
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案例1 2008款迈腾车刮水器间歇挡工作失效故障现象一辆2008款迈腾车,刮水器间歇挡位失效:将刮水器开关置于间歇挡位时,刮水器低速挡位动作,但如果此时向车窗上进行洒水试验(模拟下雨),间歇挡位不工作。故障诊断接车后进行故障验证,车辆的确存在上述故障现象,然后进行了如下检测。 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,接通刮水器开关时,前风挡玻璃电动刮水器的雨刷臂能左右摇摆,但把刮水器开关关上后,雨刷臂立即停止,不能停在风挡玻璃下沿,即不能复位,影响了驾驶员的驾车视线. 相似文献
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<正>故障现象 一辆2004年产别克CL8车,左前车窗玻璃升降器不工作,且左前门上的车窗升降主开关无法控制右前车窗玻璃升降,但右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。故障诊断 接车后首先确认故障现象。经过反复试验发现,刚开始故障现象时有时无,后来车窗升降主开关既不能控制左前车窗玻璃升降,也不能控制右前车窗玻璃升降,而右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。经 相似文献
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<正>故障现象一辆2008年产丰田卡罗拉1.8 L轿车,据驾驶人反映,该车右前、左后车窗玻璃均无法正常升降。故障诊断及排除接车后试车,发现操作驾驶人侧的车窗主开关,只能升降左前车窗玻璃,无法升降其他车窗玻璃;操作右后车门上的车窗开关,可以升降右后车窗玻璃;操作右前、左后车门上的车窗开关,均无法升降相应侧的车窗玻璃。经初步检查,发现左后车窗玻璃升降器电动机总成未固定好,发生了移位,将其重新固定后试车,故障依旧。依据该车电动车窗控制电路(图1)进行检查,接通点火开关,测 相似文献
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故障现象一辆2010年产的长城哈弗车(型号为CC6460KM29),累计行驶里程约为4万km。据驾驶人反映,该车右后车窗玻璃有时只能上升不能下降。在其他修理厂更换过右后车窗开关、右后车窗玻璃防夹模块及右后车窗玻璃升降器电动机,均未能将故障排除。
故障诊断接车后首先验证故障现象。反复操作驾驶人侧的车窗主开关,4个车门的车窗玻璃均可正常升降。由此推断车窗主开关及4个车门的车窗玻璃防夹模块和车窗玻璃升降器电动机均正常:反复操作右后车门上的车窗开关,右后车窗玻璃能正常上升,但有时无法下降,由此推断该车的故障原因为右后车窗开关或其相关线路可能有故障。考虑到之前的维修人员更换过右后车窗开关。 相似文献
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<正>故障现象一辆荣威550轿车(VIN为LSJW26G368J042233),操作左前门DDM(驾驶人侧车门组合开关模块)上各个相应开关时,除左前车窗玻璃不能上升和下降外,其他车窗玻璃升降正常。故障诊断首先验证故障现象。按下DDM上相应的控制开关后:除左前车窗玻璃不能上升和下降外,其他车窗玻璃均升降正常,单独操作 相似文献
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故障现象一辆2017款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车左后、右后车窗玻璃无法升降。故障诊断接车后试车,无论操作左前车门上的主控开关还是左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关,均无法控制左后、右后车窗玻璃升降,左前、右前车窗玻璃升降正常。 相似文献
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故障现象 一辆奔驰R350车(采用W251底盘),接通刮水器开关,刮水器无任何反应。
故障诊断 用故障检测仪进前控制单元(SAM),无任何故障记录。采用故障检测仪激活的方式对刮水器电动机进行激活测试,能听到刮水器电动机继电器吸合的声音,但刮水器电动机仍不动作。于是维修人员断定为刮水器电动机有故障,更换刮水器电动机后试验,故障依然存在。 相似文献
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故障现象一辆2007年产雷诺风景MPV车,行驶里程约为6.2万km。据驾驶人反映,该车左后车窗玻璃不能正常升降,电子驻车制动故障灯常亮,20 A的1N熔丝经常熔断。故障诊断接车后试车,发现仪表板上的电子驻车制动故障灯常亮;控制驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关只能使左后车窗玻璃下降,不能使其上升,并且没有一键升降功能,而控制驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关可正常升降其他3块车窗玻璃;控制左后车窗玻璃升降控制开关只能 相似文献
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<正>车型:配置1.6L LDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:14789km。故障现象:左前门车窗玻璃不能升降。故障诊断:首先确认故障现象,确如客户所述,操作左前门上的玻璃升降主开关,左前门车窗玻璃不能升降,操作左前门玻璃升降主开关上的右前门车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃同样不动作,操作右前门上车窗玻璃升降开关,右前门车窗玻璃升降正常。以用同样的方法分别试验了左后门和右后门上的车窗玻璃,与右前门的情况一样,即车窗玻璃升降主开关不能控制相应车窗玻璃升降,左后门和右后门上的玻璃升降开关能分别控制左后门和右后门车窗玻 相似文献
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<正>故障现象一辆2020款保时捷卡宴车,搭载型号为DCBE的3.0 L涡轮增压发动机,配备自吸门,累计行驶里程约为2.3万km。车主反映,接通点火开关,仪表盘会出现"儿童锁出错"的提示(图1)。按压驾驶人侧主控开关上的儿童锁开关(图2),儿童锁开关的指示灯也不能点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象的确如车主所述。操作驾驶人侧主控开关上的右后车窗玻璃升降开关,发现右后车窗玻璃不能升降。而操作右后车门上的车窗玻璃升降开关,右后车窗玻璃能够正常升降。此外,拉动后排两侧车门内把手, 相似文献