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就目前而言,标致407在国内是一款低调,甚至比较冷门的车型,它的人气指数远远低于它的同门师弟307和206,以至于很多人对它毫无印象。的确,要想在国内道路上一睹标致407的风采真还是一件可遇而不可求的事情。[编者按] 相似文献
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去年,中国车市相继推出了50多款新车。有关专家预测,2006年我国车市将有17%的增长率。随着市场的激烈竞争,还将有40余款新车推出。而今年元月底,神龙汽车有限公司推出的东风标致206,如报春的红梅,引起万众注目,好评如潮。 相似文献
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新款标致307CC的推出仿佛在冥冥天意中就注定将会在销售上带来极大的鼓舞,而这一切似乎与其优异的表现并无多大关联。的确,要想取得如此强势也无法仅仅依靠新车的自身,而是更多得益于那些苦苦守侯标致307CC出现的人们。 相似文献
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我很早就定了一辆206,最近看了价格有些失望。价格的确没什么惊喜!从四款配置的价格来看,东风标致的策略是在今年尽量卖手自一体的那一款,因为它的性价比最好。手自一体那款比同配置的手动车型贵了1.1万元,而在307系列中自动要比手动贵1.3万元左右,而307和206的自动变速器基本一致。我估计东风标致的想法是在第一年先尽可能多地卖手自一体的,因为它和同级别的车型相比还是有一定的价格优势。 相似文献
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车型介绍
在标致的车系中,206只能算是个小弟弟。它的造型短小精悍,充满动感。国产东风标致206的自动变速器,采用的是具有保时捷Tiptronic技术的4挡手自一体变速器。在目前同级车内这是第一个使用此技术的车型,这也增加了标致206的操控乐趣,成为206自动挡车型的卖点之一。 相似文献
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是经典还是精灵?对于标致旗下最平易近人.同时改装潜力巨大的206而言,身为车主和改装车迷的你,将为你的206赋予什么样的精神?为原本轻盈的精灵装上重型装甲,为原本的弯遒之王回复操控之名。在众多车迷翘首之中,这台为好动的206车迷量身打造的样板改装车,或者可以作为你家小宝的参照。[编者按] 相似文献
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在电动硬顶敞篷小跑车界,法国标致206cc可谓一款新生代变形尤物,看到标致206的灵巧体态,每一个人的口水一定会滴到地上,一种贪欲伴随着渴望,使人们的目光不约而同集中到这款新车上. 相似文献
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《汽车导购》2006,(9):14
我是贵刊的忠实读者,最近一段时间正在考虑购买一辆10万元以内的家用轿车。在贵刊的帮助下,我将考虑的对象选在了东风标致206和上海大众的新POLO劲情身上。总体上来看,我觉得这两款车型对于本人这样一个刚刚参加工作不久的人来说,都是很不错的选择,所以也就出现了举棋不定的问题。很多朋友劝我,既然是哪一款都不错,那就谁能省钱买谁,毕竟只是第一辆代步车,没必要花太多钱。然而正当我想到东风标致的4S里交206的订金时,听说厂家很快就会推出新款206轿车,装备1.4L发动机,技术含量比现在的“1.6L”更高,经济性也很好。我又犹豫了,不知道是不是应该再等待一段时间,看看这款车的具体性能如何。不知道《汽车导购》的编辑朋友有没有关于这款新车的相关数据,帮忙介绍一下,我好决定买“1.6L”,还是“1.4L”。 相似文献
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10月27日,被称为国产新车安全“紧箍咒”的《中国新车评估体系》(简称C—NCAP)的首次评测结果正式公布。东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分,超过了首批测试的雨燕、骐达、帕萨特领驭、君越、雅绅特等六款三种不同级别车型的分值。特别是在40%偏置碰撞中,东风标致307表现突出.获得稿分。整个测试结果,再次显示东风标致307的过硬质量。 相似文献
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标致206,一辆非常有运动基因的小车。从它线条流畅,富有动感的外形到同级车中数一数二的操控性都诠释着206设计师对于运动的理解。标致206的同门师兄206WRC是世界拉力赛上的狠角色。 相似文献