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本文在总结爆破震动反应谱特点的基础上,讨论爆破震动反应谱曲线和爆破地震波信号强度(质点峰值振速)和频率的关系,反应谱曲线反映了爆破地震波振幅和频率等信号参数在结构体震动响应中的作用,同时体现了一系列不同动力特性的结构在爆破地震波作用下的最大反应与结构体自振周期T的关系,在一定程度上体现了震动信号的时频特性对在结构体震动响应中的作用。在此基础上,本文还提出了描述反应谱曲线变化特征的谱面积概念,并利用实验数据的统计计算,对谱面积与爆破地震波强度、频率、爆破参数以及结构震动响应的关系进行了讨论。谱面积和爆破地震波的强度指标、爆破参数以及结构的震动响应之间都存在着必然的联系。通过数据分析,依托比尺距r建立了谱面积的预测模型:SR=K(R/(Q~(1/3)))-α。最后本文在对实验数据反应谱计算分析的基础上,利用实验数据对谱面积SR与爆破地震波强度、频率、振动持时、爆破参数以及结构振动响应的关系进行了讨论与分析,并初步建立了以SR作为考核指标的爆破振动安全统一判据。 相似文献
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<正>3将i-VIEW连接至车辆,使用USB线连接i-VIEW至SDD电脑,电脑弹出窗口提示,设备驱动程序未成功安装(如图36所示)。4点击开始菜单→我的电脑上点击鼠标右键→管理→设备管理器,发现SPX-MVCI设备上有一感叹号(如图37所示)。5选择设备,点击鼠标右键→ 相似文献
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带钢跑偏是连续生产线上比较常见的现象,跑偏不仅会造成带材缺陷、减少成材率而且还会影响机组的生产能力,甚至对设备造成损害。引起带钢跑偏的因素很多,要在数量上精确确定机组带钢的跑偏量和跑偏方向很困难。随着工艺参数、来料情况及机组设备状态的变化,带钢的跑偏也随之变化。本文对冷轧酸洗活套中带钢的跑偏的原因进行了分析,并结合生产现场的情况以及设备状况提出了控制带钢跑偏的防范和纠偏措施,取得了良好效果。 相似文献
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(接上期)2.CAN舒适系统总线ISO故障3(CAN-L线对正极短路)、故障6(CAN-H线对正极短路)一条CAN导线对蓄电池电压(接线柱30,12V)短路(以CAN-L线为例),VAS5051上的诊断结果为:"Datenbus Komfort 1Draht"(舒适数据总线单线模式),图23所示短路时的测量数据块。对于这种故障,典型的情况是图24实测的 相似文献
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六、信息框系统管理器以44.1kHz的时钟频率把信息框传送至环形结构中的下一个控制单元。1.时钟频率由于有了固定时间光栅模式,时钟频率使得传送同步数据成为可能。同步数据通常被用来传送那些必须以同样周期传送的信息,例如:声音和活动图像(视频)。44.1kH的固定时钟频率相当于数字音频设备的传送频率(CD、DV播放器,DAB无线电),因此它允许这些设备与MOST总线连接。2.信息框的结构信息框的大小是64Byte。按照图11所示划分。3.信息框区域(1)引导程序引导程序标志着信息框的开始。每一个控制块中的信息框都有一个单独的引导程序。(2)… 相似文献
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<正>1丰田车MOST系统简介如图1所示,丰田车MOST系统以导航为控制主机,用MOST总线将各子设备以环形方式连接。控制主机通过Wake Up(唤醒)线向各子设备发送"唤醒"或"休眠"控制信号;MOST总线负责传输控制信号及音频信号,不传输视频信号。2丰田车MOST系统自诊断方法丰田车MOST系统自诊断方法如下。(1)在车辆停止状态,将点火开关置于ACC位或ON位。(2)按下"INFO"键,同时将示廓灯开关按"ON→OFF→ON→OFF→ON→OFF"的顺序操作,即接通、断开3次。 相似文献
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依据介质阻挡放电原理及低温等离子体转化有害气体的机理,设计了一套双介质阻挡放电型低温等离子体空气放电试验系统。研究了空气流量、激励电压峰峰值(VP‐P)及放电频率对空气放电特性及其产生的NO,NO2体积分数变化的影响,并采集了放电区域光谱信息。研究结果表明:当VP‐P、空气流量保持恒定时,NO,NO2的体积分数随放电频率的增大而逐渐减小;当放电频率、VP‐P保持恒定时,NO,NO2的体积分数均随空气流量的增大而逐渐减小;保持放电频率不变,VP‐P从13kV增大到28kV过程中,氮气发射特征谱线强度逐渐增大;保持VP‐P不变,放电频率从7kHz增大到11kHz过程中,氮气特征谱线强度逐渐减小。 相似文献
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例一:一辆凌志LS400,怠速严重抖动,加速无力,排气管冒黑烟且有放炮现象,同时发动机故障指示灯(CHECK)点亮。 首先,用跨接线跨接发动机舱内的诊断插座(TDCL)上的TE和E端子(如图1)。从组合仪表上的CHECK灯闪烁特征,读得故障码为26,即空燃比过浓。于是拆下空气滤清器,起动车,故障依旧。接着用燃油压力表检测燃油系统中的油压,检测结果正 相似文献
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当前电动汽车车载电池均采用到锂电池,其电化学阻抗谱(EIS,Electrochemical Impedance Spectroscopy)是目前一种相对新颖的电化学测量技术。EIS能够为电动汽车锂电池组的电化学系统施加一个频率不同、振幅偏小且交流正弦的电势波,对于测量交流电势与电流信号阻抗比值方面具有良效。文章中简单分析了锂离子电池的电化学阻抗谱相关理论基础内容,然后对锂电池中电池电极电化学的阻抗谱特征进行了深度分析。 相似文献
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正21.错误源参数错误源参数如图43所示。错误模式参数如图44所示。错误模式参数如表8所示。错误源CAN参数如图45所示。22.系统诊断电控单元可以诊断的错误分为三个类别(如图46所示):关键错误主要错误次要错误23.关键错误关键错误如表9所示。预期恢复:功率驱动器禁用,不再传输电流(故障安全模式)。如果是电磁阀错误,错误失效和 相似文献
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2.8快速检测设备随着检测技术和检测设备的发展,目前市场上有很多专项的快速检测诊断设备,像COP(coil-on-plug)式点火线圈快速探测器、电磁式喷油器快速诊断探测器等,使用这些设备对系统进行检测可以起到事半功倍的效果。 相似文献
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1.把连接在HI—DS SCANER DLC(数据传输线)上的黑色连接器(20个端子)连接在发动机室自我诊断连接器(20个端子)上,如图1、图2所示。 相似文献
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四、真空蒸镀锌系钢板真空蒸镀法生产镀锌系钢板是在真空条件下将锌(锌合金或其它金属)加热成蒸气,然后镀在钢板上,这是1987年才用于工业生产的最新镀锌技术。真空蒸镀法既可生产镀锌板,又可生产镀锌合金板。真空蒸镀锌系钢板的工艺流程如图2所示。蒸镀前,带钢表面必须在真空系统外清洗干净。为了获得具有良好附着力的镀层,带钢在镀锌前还要在真空中以适当的方式进行预处理,即清洗与活化。预处理最常用的方法是加热处理,加热温度在200C以上。蒸镀后的带钢通过升压室,然后进行平整、校直和后处理。图2真空蒸镀锌系钢板的工艺流程… 相似文献