德尔福与Platinum Equity达成协议 有望走出破产保护

德尔福于近日宣布已与美国私募股权投资公司Platinum Equity达成协议。Platinum Equity旗下子公司Parnassus控股公司将以36亿美元的价格收购德尔福的全球大部分业务。至于德尔福全球转向系统业务和部分在美生产工厂则会出售给通用。另外，德尔福公司将成立专门公司对剩余部分已处于停产状态的工厂等进行善后处理。相关听证会将于7月23日举行。     

前排乘员安全气囊模块

前排乘员安全气囊模块是德尔福公司全套安全系统产品中的一部分。德尔福能自行设计、验证和制造前排乘员安全气囊模块，提供给全球整车制造商。德尔福与整车制造商合作，在许多现有的气囊的安装位置和模块技术中进行选择，来满足客户对乘员安全气     

德尔福派克电子／电气系统新厂启动运营

2007年12月12日,德尔福派克电子／电气系统宣布其上海A5新厂正式启动运营。德尔福派克电气系统有限公司中国区董事总经理、德尔福派克电子／电气系统亚太区通用／上汽客户业务总经理王展（左一）,德尔福派克亚太区电子／电气分配系统业务总经理Nagaraj Narayan（左二）,德尔福公司全球副总裁、亚太区总裁、中国总裁全春泽（左三）,德尔福连接系统总裁、德尔福派克电子／电气分部全球副总裁、亚太区总裁、德尔福派克电气系统有限公司董事长艾博彬（右二）,     

向中国市场提供高端柴油发动机管理系统产品方德尔福动力总成分部柴油产品及销售中国区经理张巍

作为全球最大的先进柴油喷射系统供应商之一，德尔福公司日前表示：将继续向中国市场提供高端柴油发动机管理系统产品。尽管目前德尔福在华并没有进行柴油发动机管理系统本地化生产，     

德尔福在中国实现快速增长入世五年跨国汽车零部件公司在中国(五)

德尔福公司是全球著名的汽车：零部件供应商，在2004年以前。德尔福公司一直是全球500强中汽车零部件供应商中第一位。     

前排乘员安全气囊模块(Passenger Aribag Modules)

前排乘员安全气囊模块是德尔福公司全套安全系统产品中的一部分。德尔福能自行设计、验证和制造前排乘员安全气囊模块,提供给全球整车制造商。德尔福与整车制造商合作,在许多现有的气囊的安装位置和模块技术     

2007德尔福中国销售额增长40%以上

2008年1月19日,德尔福公司召开了年终媒体聚会,德尔福全球副总裁、亚太区和中国总裁全春泽、德尔福产品及服务解决方案事业部亚太区总裁、德尔福中国副总裁、德尔福中国贸易公司董事长司徒郁林、德尔福派克电气系统有限公司中国区总经理王展、德尔福电子及安全分部全球沟通总监、德尔福亚太区市场及沟通总监Steve Clemons参加了这次聚会,全春泽博士介绍了德尔福在中国取得的成绩,并宣布德尔福中国2007销售额在2006年基础上增长了40%以上.     

德尔福汽车系统在中国

总 部设在美国密执安州的美国德尔福汽车系统是世界 上最大的零部件供应商,1996年销售额为278亿美元,占1996年全球前10让汽车零部件供应商市场份额的25.5%。其在36个国家有208个独资企业、46个合资企业和17个现代化技术中心。美国通用汽车公司将其所属的零部件企业剥离出来,使其成为独立法人企业、面向全球。德科电子公司原属于通用汽车公司休斯电子公司,1997年12月19日通用汽车公司决定将德科电子公司归属于德尔福汽车系统。 德尔福汽车系统在80年代起就竭诚在中国寻求合作     

德尔福在华发布智能语音三维图像导航系统

德尔福公司中国研发中心主导开发的德尔福全球首款MiFy智能语音三维图象导航系统日前在华正式面世，并已为国内整车厂采用。     

德尔福中国研发中心二期投入运作

6月2日，德尔福公司宣布其在上海的德尔福中国科技研发中心二期工程正式完工。 占地15211m^2的一整套全新的实验室和测试设备现已上线，这将大大增强德尔福的检测能力。除了这些尤为重要的新实验室外，新的燃料测试设备也将帮助中国和全球的德尔福公司开发并验证发动机管理系统的燃料装卸部件。     

德尔福全球收入达287亿美元

全球领先的汽车零部件供应商德尔福近日公布了2004年度的公司财政初步报告。2004年度德尔福全球收入达287亿美元，比2003年增长了2％。同时，集团在公司改革及扩大非通用业务收入等方面稳步发展。报告显示，2004年度德尔福公司非通用业务收入达132亿美元，比2008年增长20％，占全年总收入的46％，创德尔福历史新高。尤其是第四季度，非通用业务收入占到创纪录的49％。     

德尔福全球收入$281亿中国$6.5亿,同比增长50%

全球领先的汽车零部件生产商德尔福1月20日公布了2003年度的公司财政报告。2003年度德尔福全球收入达281亿美元,比2002年增长2.4％。同时,集团在公司重组及扩大非通用业务收入等方面发展稳步。 报告显示,2003年度德尔福集团非通用业务收入达111亿美元,占全年总上入的39％,创德尔福历史新高。 与此同时,集团在公司重组计划执行方面进展良好。2003年11月德尔福宣布取消安全与内饰系统分部,将其下属的生产线分别并入德尔福电子与安     

向中国市场提供高端柴油发动机管理系统产品访德尔福动力总成分部柴油产品及销售中国区经理张巍

作为全球最大的先进柴油喷射系统供应商之一,德尔福公司日前表示:将继续向中国市场提供高端柴油发动机管理系统产品。尽管目前德尔福在华并没有进行柴油发动机管理系统本地化生产,但在华建立柴油发动机管理系统生产基地的计划从未终止。而且,近几年,随着德尔福业务在华的拓展,其柴油系统在国     

德尔福今年摩托车业务将达1亿美元

德尔福公司为拓展全球摩托车业务,2005年预计摩托车营业收入将达到1亿美元,比2004年增长30%以上。为了满足摩托车市场需求,德尔福可提供点火装置、排气系统、燃料喷射、传感器等众多摩托车产品,各地对摩托车的特殊需求也可通过该公司设在     

德尔福CEO承诺继续支持其亚太业务发展

德尔福公司高层领导于2005年12月3日,在东京举行的媒体见面会上,再次重申德尔福对亚太区业务的长期发展战略。德尔福公司董事长及首席执行官史蒂夫·米勒表示:“德尔福的北美业务正在进行重组,此时此刻,继续我们在亚太地区业务的增长比以往更加重要。亚太地区是德尔福全球发展战略中非常重要的一环。”德尔福全球总裁及首席营运官罗德尼·奥尼尔强调:德尔福认识到,要想获得成功,关键是思考上从全球着眼,行动上从当地出发,要融入到当地文化中,而不是仅仅作为一个外来者,来获取眼前短期的利益。今天在亚太区广泛布点,因为德尔福了解长期的投入…     

德尔福集团全球采购策略

2004年3月23日,中国汽车零部件跨国采购贸易洽谈会将在上海举行,德尔福、博世公司等企业都将参加这次会议。正巧,德尔福集团全球采购最高层领导会议在上海召开。德尔福集团分管供应管理的全球副总裁戴维·尼尔森(D. David Nelson)也在上海,为此,德尔福(中国)投资有限公司邀请少量媒体记者就全球采购等问题采访了戴维·尼尔森副总裁。戴维·尼尔森副总裁曾在TRW、本田在美国汽车制造厂、Deere公司担任全球供应管理副总裁,长期从事采购与供应管理工作,具有丰富的经验。     

德尔福汽车线束新厂重庆开业

日前，德尔福汽车系统在重庆的汽车线束生产基地——德尔福派克电气系统有限公司重庆分公司今日正式启动，标志着德尔福公司在西部地区的布局得到进一步拓展。     

德尔福为驾驶员在使用空调的同时降低油耗出谋划策

德尔福公司热交换系统全球总裁James Bertrand指出：与打开车窗降温相比，开车时使用空调降温更省油，这是因为空调系统运行时产生的油耗比车窗打开状态下汽车对抗空气阻力所产生的油耗要少。     

德尔福出售转向器业务获法院批准轴承业务正寻买主

2月21日，德尔福收到了法院的同意批准函，破产法院同意德尔福出售其转向机全球业务给一家总部在洛杉矶，名为白金的私有资本公司下属的成员企业。去年，德尔福的转向器业务获得了27亿美元的收入。这一出售将在3月31日完成。     

京西重工拟重启全面竞购德尔福

北京京西重工正在酝酿重启全盘竞购德尔福的计划。因债权人反对，德尔福此前与美国私募股权投资公司PlatinumEquity以36亿美元价格达成的全盘收购计划已被推翻。目前，美国破产法院正要求德尔福重新公开出售其资产。京西重工3月30日以1亿美元的价格收购了德尔福全球汽车悬架和制动项目。准备在北京构建高端零部件产业园区，而全盘收购德尔福曾被列入其下一步并购计划中。