VLCC货油综合控制系统介绍

大连新船重工为伊朗国际油轮公司正在建造的30万t超大型油轮（即VLCC）是我国首次建造的超大型油船，在这系列船上，安装有一套先进的船舶自动化设备－－货油综合控制系统，该系统在我国近十年来是首次安装，其系统配置及功能的先进性、复杂性处于国际领先地位，文章就该系统的硬件和软件配置以及系统的功能做了分析介绍。     

铝质双节伸缩型舷梯

船舶总公司登记号:CD94617完成单位:大连船舶设计研究所主要研究人员:贾昌振、蔡伟玄等研究起止时间:1992年4月18日至1993年5月26日鉴定时间:1993年6月26日组织鉴定单位名称:大连船舶工业公司(集团)内容提要:双节伸缩舷梯是近几年才开发应用于大型船舶。随着造船业的发展,目前船舶所采用单节舷梯已不能满足需要。大连造船厂在建造69000t、115000t油轮从挪威引进了全套双节伸缩舷梯每台10万美元。为了满足大型船舶需要,该研究所通过消化、吸收、改     

从单壳油轮泄漏原油事件看油轮改装的商机

在全世界现役数千艘油轮中 ,60 %为单壳油轮 ,历史上 5次最大规模的原油泄漏事件 ,都是由单壳油轮所造成 ,泄漏已达 3 60万t,平均每年 2 0～3 0万t原油污染海洋。据专家估计 :单壳油轮的失事要比双壳油轮高 5倍 ,而发生泄漏的几率也大得多。淘汰单壳油轮 ,净化海洋环境已经成为     

为超大油轮试航

2002年8月，大连新船重工自行研究设计的第一艘30万吨超级油轮胜利完工并交付伊朗国家油轮公司。同年12月，第一批定单共8艘同类型船的第二艘“IRAN DAI LAM”(伊朗大连号)完工并进行交船前的最后试航。这次试航吸引了诸多发达航海国家工程技术人员的参与。     

希腊超级油轮“SHINYO KIERAN”入级CCS

5月31日，大连船舶重工集团为希腊NAVIOS公司建造的30万吨超级油轮“SHINYO KIERAN”号命名仪式在大连举行。中国船级社（CCS）总裁李科浚与NAVIOS公司董事会主席Angeliki Frangou女士、     

大型穿梭油轮系泊力计算

为确定大型穿梭油轮系泊力,以载质量15.2万t穿梭油轮为例,在介绍油轮主要参数、舾装数的基础上,根据风载、水流负载等环境载荷计算油轮系泊力,得出船舶纵向和侧向的最大合力。由系泊缆绳的计算可以得出,系泊索的实际配置满足要求。     

加快建设世界级油轮船队的步伐 中海续建VLCC和大型油轮

近日,中海发展在上海分别与大连船舶重工、广船国际签订船舶建造合同,续建4艘30万吨级VLCC(超大型油轮)和4艘4．2万吨级原油/成品油兼用船。此举标志着中海集团在创建“世界级油轮船队”过程中又迈出了极其重要的一步。     

船舶上层建筑整体振动有限元建模方法研究

对船舶上层建筑整体振动有限元建模方法进行研究,讨论了不同计算模型、边界条件、附加水质量以及装载情况对上层建筑整体振动固有频率的影响.通过对76 000t油轮、110 000t油轮、8 000TEU级超大型集装箱船、174 000t散货船、30 000t散货船和11 800t散货船六条船的计算,对上层建筑整体振动有限元建模问题得到了一些有益的结论.     

二万四千吨级油轮——八型民船之五

在批林批孔运动中,大连红旗造船厂广大工人、干部和工程技术人员,认真执行毛主席关于抓革命,促生产的方针,鼓足革命干劲,以八个月的总建造周期,快速度、高质量地,于1974年6月底,建成了一艘二万四千吨级油轮“大庆61”号。这艘“大庆61”号油轮,是有关部门决定成批建造的二万四千吨级油轮定型产品的首制船。现将该型船舶简介如下。     

穿梭油轮与浮筒碰撞的有限元仿真分析

穿梭油轮靠近浮筒时,如果出现人为失误或者机械失效,穿梭油轮可能会与浮筒发生碰撞。由于穿梭油轮质量很大,其与浮筒碰撞危害不容忽视。本文采用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA,对穿梭油轮与浮筒的碰撞进行研究,计算出70 000 t穿梭油轮分别以侧向和正向方式碰撞浮筒的情形下,能量转换,结构损伤程度和撞击力的数据,分析了碰撞的危害性。本文的研究成果对穿梭油轮与浮筒碰撞的风险评估具有实用价值。     

国际油运市场2013上半年回顾与下半年展望

*2013年以来,油轮运输市场延续运力过剩局面,国际油价保持高位震荡,油轮船东仍在亏损中挣扎。2013上半年,BDTI平均指数为639点,同比下降17.5%;VLCC中东—日本航线平均运价指数为WS36.1,同比下降34.5%,日收益均值为4 253.9美元,同比下降79.6%。*在市场份额、国家战略需求、环保要求、更新船队需要以及未来预期等因素的影响下,油轮造船市场和二手船市场交易量放大,但油轮新船造价和二手船价仍在下探,2013年以来油轮资产价值仍在继续下降。*2013年1—5月,中国累计进口原油11 600万t,同比减少2.0%;同期,中国生产原油8 598万t,同比增长2.9%;中国1—5月原油对外依存度达57%,中国原油对外依存度进一步上升。*下半年预期:全球石油需求增速放缓,而油轮运力增速加快,下半年油轮运输市场形势依旧非常严峻。油轮公司今年恐将出现全行业亏损,原油运输市场复苏仍需时日。     

船舶工业大事记(2001年11月)

11月1日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司建造的我国第一艘30万吨超大型油轮(VLCC)首制船“伊朗德尔瓦”号出坞。同日,大连新船重工有限责任公司为挪威DSD航运公司建造的一般1万吨成品油船“STAVANGER     

大远公司:牢牢抓紧企业的生命线

9月10日,经过7天全国公示,交通运输部安委办下发通知,认定中远集团所属大连远洋运输公司(简称大远公司)等7家单位为第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业。在7家达标企业中,大远公司名列榜首。大连远洋运输公司诞生于1978年1月1日,是中远集团旗下唯一以液体散货运输为主的专业化运输公司。目前,大远公司已拥有和控制20多艘VLCC以及多艘SUEZMAX、AFRA和PANAMAMAX船舶,是国内最大的油轮船东之一。为管理好这支庞大的油轮船队,大远公司借     

船舶工业大事记(2003年2月)

2月3日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司批量建造的30万吨超大型油轮(VLCC)2＃船签字交船。 2月8日,大连造船重工有限责任公司为香港海琦航运有限公司建造的4.5万吨化学品/成品油轮“海琦”号顺利下水。     

一万五千吨级油轮——八型民船之三

大连红旗造船厂设计建造的一万五千吨级油轮,主要用于运载原油,航行于连-宁、青-宁和秦-宁等沿海航线。这种油轮已建成的有“大庆27”号、“大庆28”号、“平湖”号(原“大庆29”号)和“大庆30”号四艘,另外,还有“大庆31”号(图1)和“大庆45”号(图2)两艘亦即将交付使用。“大庆27”号等四艘一万五千吨级油轮的主     

以人为本 体系为魂 持续提升环保节能管理水平

建立一套完整的体系,从制度上确保环保节能大连远洋运输公司(以下简称大远)是以经营油轮为主的液体散货运输企业,航区遍布全球,     

大型油轮研发上的突破 30.8万吨油船交付

<正>2015年9月8日,由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,广船国际为大连远洋建造的30.8万载重吨原油船"远秋湖"轮顺利交付。"远秋湖"轮为具有完全独立自主知识产权的全新一代绿色环保马六甲最大型原油轮,设计吃水20.5 m,设计航速15.5 kn。该船油耗低,三年前SDARI率先提出低于80 t/d的油耗指标,现已成为业界新一代VLCC的标     

防泥沙船型的奇思妙想

今年2月,本刊特约大连远洋公司副总经理李玉平撰文,对船舶在我国港口水域遭遇到的压载水多泥沙难题进行了剖析。文章刊出后,引起业界普遍关注。7月20日,中国油轮安全论坛召开之际,当我们再次遇到李玉平时,他欣喜地告诉记者,油轮压载舱泥沙困扰已经有望解决,防泥沙船型呼之欲出。     

关于油品泄漏事故险情的处置

为适应港口经济的快速发展,满足较大型油轮靠泊需要,烟台港集团在西港区规划了设计储存能力为270万t的危险品装卸码头和储罐区项目。目前,正开工建设总计34万t危险品储存罐区两座。在芝罘湾港区,32号泊位由三级码头提升至二级,将靠泊5000t级以上油轮。同时,随着水上运输业的不断发展,沿海小型     

中国船级社检验的30.8万载重吨油轮“新茂洋”轮顺利交付

正2018年10月11日,中国船级社(CCS)检验的30.8万载重吨油轮"新茂洋"轮在大连船舶重工举行命名及交付仪式。CCS副总裁、党组副书记李昌健应邀出席交船暨命名仪式。"新茂洋"轮为新一代节能环保型VLCC,由大连船舶重工为中远海运能源运输股份有限公司建造,入CCS船级。