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英国米拉公司的工程师们最近研制出一种可将普通车变为混合燃料车的电池系统。这一发明将有助于减少汽车对环境的污染。 相似文献
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4燃料电池电动汽车
早在1839年.英国人格罗孚就提出了氢和氧反应发电的原理。20世纪60年代,研发出了液氢和液氧发电的燃料电池.由美国UTC公司首先用于航天和军事用途。近20年来.由于石油危机和大气污染日趋严重.以质子交换膜为代表的燃料电池技术.受到世界各国普遍重视。各大汽车公司纷纷投入巨资.研发出了各种类型的燃料电池电动汽车(FCEV). 相似文献
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一、用羊油等取代柴油作为汽车燃料英国帕金斯公司是一家生产柴油发动机的老厂,受新西兰委托,研究将剩余羊脂渗入柴油作为汽车燃料的方法。新西兰人口只有300万,而拥有7000万多头羊。如果研究成功,每年就可减少国内柴油需求量的10%左右。剩余羊脂被称为泰酪(tallow)。一头羊平均收取2公斤泰酪,可作2.25公斤新燃料。泰酪是宰羊后的剩余脂肪,价格很低,可转化为甲基酯,它是一种比柴油可燃性更高的高效燃料。目前该公司有40辆柴油货车和大客车,一条小型柴油机船正在继续进行实用化试验。据帕金斯公司称“该项研究在技术上已不成问题,只是作为原料的羊脂价格变动较大,若要在新西兰广泛采用,在经济性方面尚需考虑。 相似文献
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英国伯明翰大学汽车工程中心主任詹姆斯·兰德尔教授,在英国科学节上发表报告认为,未来汽车的理想燃料是氢。 他指出,大气中的二氧化碳越来越多,全球气候因之变暖,因而开发不排放二氧化碳的汽车燃料是 相似文献
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<正>一、公司简介 卢卡斯CAV公司(LUCAS CAV LIMITED)是英国卢卡斯工业集团中较大的专业公司,至今已有五十年的历史。年营业额24亿英磅,雇员达12000人。该公司是专门研制柴油机燃料喷射系统器件的公司,经营的柴油机燃料喷射系统研究水平和生产技术,都居世界先进行列。主产品有各种类型的高压燃油喷油泵;多种型式的喷油器;可配用在不同缸径、不同缸数的柴油机上。此外,还生产发动机和变速箱的电子控制系统。CV12TCA柴油机上的喷油泵、电子调速器、喷油器和进气加温器均由卢卡斯CAV公司负责研制和配套生产。卢卡斯喷油泵闻名国际市场。 相似文献
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丰田汽车工业公司和通用公司、依克松(Exxon)公司合作开发清洁型碳氢燃料,作为已有内燃机和燃料电池的燃料,争取2005-2010年内达到实用化。 相似文献
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为筹集几十亿美元帮助世界上最贫穷的国家应对气候变化,英国和其他经济富裕国家将被要求缴纳国际航空税和航运燃料税。 相似文献
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VW公司最近宣称,该公司已历时7年的高温燃料电池研究取得突破性进展。VW公司现有50人的团队从事高温燃料电池的研发,该项目被认为是公司最重要的项目之一;公司之前并未对该项目进行大力宣传,那是因为还不能确信研发方向是正确的,而现在公司认为他们已找到解决方案,将来可进行大规模生产并进入市场。VW公司认为,技术的突破将会促进燃料电池耐久性和经济性新标准的出台。现在车辆上大多采用低温燃料电池,而VW公司一直坚信未来属于高温燃料电池。[第一段] 相似文献