物流小辞典（46）

保护关税 (ProtectiveTariff)是指以保护本国工业或农业发展为主要目的而征收的关税。保护关税税率越高越能达到保护的目的 ,当税率高达100%以上时 ,等于禁止进口 ,称为“禁止关税”(ProhibitedDuty)。保护关税最初的目的是保护幼稚产业和竞争中的敏感商品。但20世纪30年代世界     

论承运人对旅客人身伤亡赔偿责任限制——以我国水路旅客运输为视角

水路运输尤其是海上运输具有特殊的风险,赔偿责任限制是平衡承运人权利与义务的一项特殊制度。目前我国法律对于水路旅客运输中承运人对旅客人身伤亡的责任限制的规定存在诸多问题,主要表现为法律适用不统一,责任限额过低且因航区的不同数额不同,旅客国籍不同限额也不同等问题。本文拟对这些存在的问题予以分析,并提出相应的对策,以期对水路旅客运输中承运人的责任限制制度的修改与完善提供些许建议。     

中国：两税合一显示中国更加遵守WTO规则

为扩大出口，中国政府数年前规定外国投资企业可以享受更低的企业所得税率，普通中国企业所得税是33％，但沿海经济区的外资企业只需按照正常税率的一半缴纳。但2008年1月1日开始，中国将取消内外资企业的双轨税收政策，这也是美国一直反对的“违规补贴”行为。不过尽管中国政府两税合一政策对出口企业的影响超过半数，但对中美两国巨大的贸易逆差并不会有直接影响。     

中国：两税合一显示中国更加遵守WTO规则

为扩大出口，中国政府数年前规定外国投资企业可以享受更低的企业所得税率，普通中国企业所得税是33％，但沿海经济区的外资企业只需按照正常税率的一半缴纳。但2008年1月1日开始，中国将取消内外资企业的双轨税收政策，这也是美国一直反对的“违规补贴”行为。不过尽管中国政府两税合一政策对出口企业的影响超过半数，但对中美两国巨大的贸易逆差并不会有直接影响。     

呼应经济活跃 建立运输网络——记日本船公司加强亚洲区域内航线

近年,亚洲区域内航线明显加强了集装箱运输。其背景是东盟经济的复苏与中国经济的持续增长。虽然有单独配船、与其他船公司合作等多种形式，但建设周密的运输网是一致的。东盟10国在2007年前将实行共同优惠关税(CEPT)，其对象货物的关税率将下调到5％以下．而在15年内这些货物的关税将全部取消。为对应今后区域内贸易的扩大，日本船公司将加速扩大中日航线和第三国航线等的运输。     

违约承运人对税率差损失承担责任

2007年7月1日起，国家对出口商品退税政策作出调整。在此之前未能出口的商品，即存在因税率差引起的损失。虽然政策调整系不可掌控的国家行为，但由于该政策调整事先早已公布，对税率差损失产生的必然性也可以预见，故因违约造成该损失的承运人应承担责任。     

违约承运人应对税率差损失担责

2007年7月1日起，国家对出口商品退税政策作出调整。在此之前未能出口的商品，即存在因税率差引起的损失。虽然政策调整系不可掌控的国家行为，但由于该政策调整事先早已公布，对税率差损失产生的必然性也可以预见。故因违约造成该损失的承运人应承担责任。     

《海商法》与《保险法》“告知”各不同

就告知的范围来说，世界各国保险立法有两种做法，一种是”无限告知义务主义”；一种是“询问回答主义”。一般来说，在保险业比较发达的国家，适用前一种，反之适用后一种。我国采用的是“如实告知混合主义”的做法，即在海上保险领域，采用“无限告知义务主义”，在普通保险领域，适用“询问回答主义”。按照我国（海商法）的规定，投保人对于重要情况的告知义务的范围采取的是“无限告知义务”。具体范围包括两个方面，第一是投保人已经知道的重要情况；第二是在通常业务中投保人应当知道的重要情况。     

发展惊人的东南亚集装箱码头

东南亚地区由10个国家构成，其国内生产总值(GDP)约为日本的七分之一，其中印度尼西亚、泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾的GDP较大。新加坡、文莱的人均GDP非常高，但很多国家的人均GDP在日本的十分之一以下．是贫困的发展中国家或中等收入的发展中国家。     

最上级重巡

在日本重巡洋舰史上，最上级是一级非常特殊的重巡洋舰，因为该级舰是日本钻条约空子、“偷梁换柱”建造而成的，被其它西方国家称为“惊人的违约舰”。那么，当时在最上级背后有着什么故事呢？     

迎接海空货物联运市场的兴起

所谓海空联运货物，通常是指通过空运与海运的中转，而兼取这两种运输方式速度快和费用低的优势的转口货物．海空联运具有以下优点；(1)运输时间比全程海运短，例如日本至欧洲经北美时比全程海运快一半，经东南亚最短航线时快1／3；(2)运费比全程空运低，     

广州南沙设置中国——东盟自由贸易区的构想

一、世界自由贸易区与我国保税区的异同按照国际惯例理解,所谓自由贸易区,是指一个国家(或地区)领土之内,海关管辖界限以外,无贸易限制(或只对烟酒等少数商品实行贸易管制)的关税豁免区。这就是业内所说的“境内关外”。而这一点最能体现WTO所倡导的“贸易与投资”自由化精神。     

使用录像带记录通信用声音的装置

日本(?)公司明年出售使用录像带由通信线路上录音的装置“CR202”。该装置适用于邮寄商品公司记录用户的咨询及要求。(?)公司历来重视使用录像带     

中海集团总会计师：建议推行航运业“吨位税”改革

中海集团总会计师苏敏表示，中国航运业正处于最困难的时刻，需要加大政策力度扶持。她建议政府降低航运业企业增值税适用税率，并探索推行航运业“吨位税”试点改革。     

逾700种进口商品将降关税

今后一个时期，中国对外开放将泛起更广、更深、更高三大趋势，自2014年1月1日起，中国将对进出口关税进行部分调整。
　　财政部12月中旬发布消息称，经国务院关税税则委员会审议，国务院批准，自2014年1月1日起，中国将对760多种进口商品实施低于最惠国税率的年度进口暂定税率，平均优惠幅度达60%。其中，新增和进一步降低税率的产品包括活塞航空发动机、手机和平板电脑取像模块等战略性新兴产业所需的设备、零部件和原材料；天然牧草等支农惠农产品；音频生命探测仪等救灾用品等。     

学习国家税收政策依法纳税

在国家税法许可范围内，纳税人同时有着多种纳税方案的选择，在社会主义市场经济体制下的企业纳税人有权选择税率低而利润高的一种纳税规定，合理运用税率的目的是减轻纳税人税负，使企业获得尽可能多的利润，本文就纳税人合理运用税法的意义，原则，方法等方面作了一些探讨。     

“入世”后外代的机遇、风险与对策

一.WTO与中国 世界贸易组织(WTO)的前身是关税与贸易总协定(GATT),其主要原则包括:非歧视原则、最惠国待遇原则、对等原则、透明度原则、关税减让原则、公平贸易原则等。 除上述各项原则外,也有很多例外条款。这些例外条款包括:国际收支平衡例外、幼稚工业保护的例外、保障条款、关税同盟和自由贸易区的例外、安全例外、对发展中国家的特殊优惠待遇、特定缔约国之间互不适用总协定的例外等。 关贸总协定同国际货币基金组织和世界银行并称调节世界经贸关系的三大支柱,但前者的作用和影响都超过了后两者。 1995年,世界贸易组织取代了关贸总协定。目前     

网络“声音”

特殊保税监管区域的性质不清。按照关境的内涵，特殊保税监管区域属于“境内关内”，但是其“一线放开”的性质又要求有更方便快捷的通关程序，享有更优惠的通关待遇。如果能够彻底按照自由贸易区的模式来管理特殊保税监管区域的话，那么将更加有利于特殊监管区域功能的发挥。     

中国周边海军的微型潜艇

台湾“国防部长”李杰在今年5月中旬证实，台湾海军陆战队正以“力行”专案编列16亿元新台币，拟从阿拉伯联合酋长国购买8～12艘微型潜艇，供海陆特勤队渗透攻击使用。微型潜艇尽管无法与我们通常所说的常规潜艇相提并论，但它们往往具有特种作战功能或其他特殊用途，因而受到许多国家和地区（包括美国及俄罗斯等大国）海军的青睐。在我国周边地区，除台湾“海军”正在加紧采购之中外，东北亚的日本、韩国和朝鲜，东南亚的越南以及南亚地区的印度、巴基斯坦等国海军都装备有一定数量的微型潜艇。当人们谈论起周边国家和地区的潜艇状况时，这些尺寸和排水量都非常小的潜艇通常被忽略不计了，可就是这些从外形上看并不起眼的小潜艇，战时很可能“四两拨千斤”，非对称地战胜大型战舰，取得意想不到的战果。[编者按]     

台湾、南朝鲜对日本出口为何大幅度增加

日元升值以来,台湾、南朝鲜对日本出口增加很快,据统计,1983年南朝鲜对日本出口比上年增加29.5％,达52.98亿美元;台湾对日本出口比上年增加38.4％左右,达46.86亿美元。台湾和南朝鲜对日本出口增长较快的原因主要有以下几点: 1.西方国家低油价、低美元汇价和低