CY-CY条款下运输方式的确定

CY-CY是国际集装箱整箱货运输条款之一．《中华人民共和国国际海上集装箱管理规定实施细则》(以下称细则)第59条对CY-CY运输条款规定“托运人负责装箱并运至在装箱港集装箱码头堆场交货，海上承运人在装货港集装箱码头堆场和卸货港集装箱码头堆场整箱提货并拆箱。拆箱后应将空箱子规定时间内交至海上承运人指定的场所”。从《细则》对CY-CY运输条款的规定。可看出该运输条款中当事人之间的交接责任与费用划分。     

港口集装箱货运站计费管理策略

集装箱货运站（Container Freight Station,CFS）是处理拼箱货的场所,在港口生产运营中具有以下作用：完成拼箱货交接和配积载后将集装箱送往堆场;接受来自堆场的进口集装箱,进行拆箱理货作业或等待收货人提箱;接受承运人委托,对集装箱施封并签发场站收据。CFS向承运人、收货人和委托人提供货物作业等关联附加服务,并收取一定费用。     

信用证CFS—CFS,提单CY—CY运输条款应用与案例分析

一、信用证ＣＦＳ -ＣＦＳ、提单ＣＹ -ＣＹ运输条款的应用根据交通部海上集装箱运输管理规则规定 ,ＣＦＳ -ＣＦＳ运输条款是指 :“发货人将不足以装满一个集装箱的货物运至出口国家集装箱货运站、由集装箱货运站负责装箱后交由承运人运至进口国家集装箱货运站 ,进口国家货运站在拆箱后将拼箱货交由收货人”。规则中对ＣＹ -ＣＹ运输条款的规定是 :“发货人在自行装箱后 ,将整箱货运至出口国家集装箱码头堆场交由承运人运至进口国家集装箱码头堆场交收货人 ,并由收货人自行负责拆箱”。尽管规则对运输条款作了明确规定 ,但在具体运作中涉及…     

国内水路集装箱货物运输规则

第五章 装、拆箱合同 第一节 装、 拆箱合同的订立 第三十三条 装、拆箱合同是指装、拆箱人受托运人、承运人、收货人的委托,负责将集装箱货物装入箱内或从箱内搬出堆码并收取费用的合同。 第三十四条 装、拆箱合同除双方当事人可以即时清结者外,应当采用书面合同形式,并由委托方注明装、拆箱作业注意事项。 第三十五条 委托装、拆箱作业的货物品名、性质、数量、重量、体积、包装、标志、规格必须与、集装箱货物运单”记载的内容相符。     

海上货物运输合同纠纷案评析

电放提单下未持有过正本提单的收货人就运输中发生的货物损失对承运人享有诉权。冷藏集装箱货物装箱前状况不良的举证责任应由承运人承担,否则视为货物在装箱时状况完好。冷藏集装箱货物交付收货人后在开箱时发现损失,承运人对其已尽妥善而谨慎的管货义务负举证责任,不能简单地以收货人未证明货损发生在承运人责任期间而驳回货损索赔。对承运人提供集装箱的,实际承运人不能以集装箱故障系货物包装不良为由免责,在未尽妥善而谨慎的管货义务时,对货损与承运人承担连带赔偿责任。     

集装箱联运提单缮制应注意的若干问题（四）

集装箱货物有整箱货、拼箱货之分．而这两种货物的接收、交付，对承运人责任却截然不同。本篇就承运人与发货人、收货人的整箱货、拼箱货交接责任作一叙述。     

无单放货纠纷应当如何举证

问：我公司是一家具有无船承运人经营资格的货运代理公司，在作为无船承运人向客户签发无船承运人向客户签发无船承运人提单经营国际货物运输的过程中，曾出现过仍持有正本提单的货主向我司主张无正本提单交付货物索赔的情况，在诉讼过程中货主往往通过各种途径证明集装箱已经拆箱来证明货物已经交付的事实，而我司也曾举证证明货物仍然存在或已被目的港海关处理。请问对于以上纠纷的举证，应当注意哪些问题？     

国际冷链运输中的货损责任与证明——骏凡（上海）国际贸易有限公司诉法国达飞海运集团（CMA CGM S.A.）海上货物运输合同纠纷案

<正>〖提要〗在国际冷链运输中发生货损，收货人已证明货损发生在承运人责任期间的，承运人应对其已经履行管货义务及免责事由承担举证责任。即便承运人已按提单要求设定冷藏集装箱温度，也不能当然地视为其已“妥善地、谨慎地”履行管货义务，仍应对实际温度的异常波动负有举证责任，否则应承担不利后果。〖案情〗原告：骏凡（上海）国际贸易有限公司（以下简称骏凡公司）     

“CY to CY”条款给承运人带来的风险——如何防止“洋垃圾”进口

“ＣＹ　ｔｏ　ＣＹ”条款给承运人带来的风险──如何防止“洋垃圾”进口张波在集装箱货物运输中，有一种交接方式是“ＣＹｔｏＣＹ”（ＣｏｎｔａｉｎｅｒＹａｒｄｔｏＣｏｎｔａｉｎｅｒＹａｒｄ），就是“场到场”。承运人在起运港集装箱码头内集装箱堆场接受整箱货，...     

承运人在拼箱运输中的责任

国际集装箱货物运输其流转、交接方式有两种：一种系由货主或其代理自行装箱后交由承运人运输的整箱货(英简称FCI）另一种是不足队装一个集装箱，而买卖台同或信用证条款又规定必须装载集装箱运输的拼箱货(英简称LCL）此种货物通常由集装箱货运站在接受货主或船公司委托后．将不同货主、但到达同一目的地、又可装载同一箱内的货集拼成箱。在上述两种货物流转、交接形态中，后的运输责任对承运人来     

以科技进步促进集装箱理货管理

上海外轮理货公司是目前上海口岸唯一的公正理货机构，承担着上海口岸的全部进出口集装箱的大船理货和装拆箱理货业务。面临上海港逐年递增的运量，上海外理深感理货单证处理再沿袭传统的手工方式已完全不能适应集装箱运输市场的发展。在港口船舶装卸速度快、     

出口集装箱理货信息的电脑处理

上海外轮理货公司是目前上海港唯一的公正理货机构，也是中国外轮理货总公司分布在全国各港口的最大分支机构，承担上海港的垒部进出口集装箱的大船理箱和装拆箱理货业务。     

货运代理人的法律定性及多式联运中集装箱货损区段的确定

货运代理人的真实身份应根据其从事的业务来具体分析，不能一概地界定为纯粹的运输代理人，也有可能是承运人身份：在集装箱FCL整箱货情况下．承运人一般无法在装货时检查箱内货物的状况，箱内货物损坏的确定通常是通过集装箱进出场时设备交接单的记载情况及铅封完好与否来推定。     

甲板箱的运输责任

为明确甲板箱运输责任问题．对甲板箱和传统法律框架下的甲板货进行比较，分析集装箱提单甲板货选择条款的内容和意义以及承运人对甲板箱负有的义务，认为应当根据承运船舶的实际情况判断甲板箱是否属于传统法律意义上的甲板货。在运输甲板箱的情况下，承运人仍然应当克尽职责使船舶适航，妥善管理货物，并遵从托运人的特殊要求，     

述评全球集装箱运输市场

目前，集装箱运输市场保持好转态势，令刚刚爬出亏损泥淖的航运市场信心稍稍恢复。继3月和4月的两轮提价后，一些集装箱承运人在5月再度力推提价。从今年一季度全球各大主要港口集装箱吞吐量来看，承运人的几度涨价背后确有市场需求因素作支撑。随着市场货量逐步回稳，无论是欧美主干、还是南北航线和亚洲区域内航线，     

述评全球集装箱运输市场

目前，集装箱运输市场保持好转态势，令刚刚爬出亏损泥淖的航运市场信心稍稍恢复。继3月和4月的两轮提价后，一些集装箱承运人在5月再度力推提价。从今年一季度全球各大主要港口集装箱吞吐量来看，承运人的几度涨价背后确有市场需求因素作支撑。随着市场货量逐步回稳，无论是欧美主干、还是南北航线和亚洲区域内航线，     

2001年上半年集装箱班轮运输市场综述

2000年对集装箱班轮承运人来讲是个好年景,各主干线货量上升、运价恢复,承运人经营利润都有不同程度的增长.但好景不长,由于受美国经济增长放缓和运力持续增长的影响,2001年上半年集装箱班轮运输市场总体情况并不十分理想,年初市场货量与去年"淡季不淡"的火爆状况相比有相当差距,而年中主干线的运价恢复预期也未成功实现.     

英国费力克斯托港

费力克斯托港位于英国东南沿海，是英国的第一大集装箱枢纽港，为远洋、近洋和沿海运输提供包括集装箱转运、集散、拼箱、拆箱、修箱等全方位的服务。该港得益于优越的地理位置、四通八达的公路铁路和海上交通运输线路，可以为来往于非洲国家、地中海国家、欧洲国家葡萄牙、西班牙、荷兰、比利时、德国、挪威、瑞典、波兰、俄罗斯和芬兰等各大港口以及来自中国等亚洲国家的国际远洋承运人所经营的集装箱班轮，提供航程最短、速度最快、效率最高的服务。     

移动式集装箱散货拆箱作业平台系统投产

由上港集团民生分公司研发的移动式集装箱散货拆箱作业平台系统日前已通过集团组织的课题专家评审，投入生产使用。