比利时、物流企业的经营方式

一：专心致志做物流 比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好，做专、做强、做大。     

风险管理：现代物流企业的需要

看起来每个物流企业都在讲风险管理，但实际上各个物流企业对风险管理的认识程度与具体作法区别很大，相差甚远，当然结果也不一样。有的物流企业尚不明白最大效益与风险管理的关系，头脑中根本没有风险管理的意识；有些物流企业则将风险管理的重要性停留在理论上，讲在口头上，写在书面上，完全是做给别人看的；     

风险管理：现代物流企业的需要

看起来每个物流企业都在讲风险管理，但实际上各个物流企业对风险管理的认识程度与具体作法区别很大，相差甚远，当然结果也不一样。有的物流企业尚不明白最大效益与风险管理的关系，头脑中根本没有风险管理的意识；有些物流企业则将风险管理的重要性停留在理论上，讲在口头上，写在书面上，完全是做给别人看的；     

港口物流信息系统评价原则及方法

讨论了港口物流信息系统的含义，并采用模糊评价方法对物流信息系统的发展程度进行评价，提出了评价港口物流信息系统的3个原则；最后，对我国沿海较先进港口做了初步评价。     

物流平台设施 资源整合新发展及认识

物流平台尽管不直接从事物流运行，但基于物流组织对物流资源聚集、整合的要求，在全社会物流组织水平提升中，具有极其重要的地位。遗憾的是，尽管近年来我国物流园区、物流信息平台等平台类设施企业发展迅猛，但总体上运行效果并不理想。     

精益管理创新船代老品牌——中远物流推进船代工作精益管理纪实

“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”是中远物流有限公司自成立伊始就定下的发展目标。在大力发展现代物流业的同时，中远物流也一直致力于提升已有50多年历史的船代品牌。在全面推进精益管理的实施过程中，中远物流选择宁波区域公司作为船代业务精益化管理的重点应用实施单位，通过实施“精益化服务”改善优化服务流程，有力提升船代服务水平。精益管理理念起源于生产制造企业，而船舶代理业是传统的服务行业，     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

判断物流企业是否健康的五大标志

物流企业健康与否有五大标志。第一：物流资源 没有资源的物流企业是不健康的，物流资源复制也是不健康的。     

物流信息化：谨防跳入六大误区

信息化促进工业化，信息化也能促进物流产业的加速升级。许多物流企业已经认识到，用信息化解决企业的“信息孤岛”问题，实现信息共享，资源共用，对提高企业的物流作业水平和管理水平具有十分重要的意义。但是在如何进行信息化以及围绕信息化工作，企业该怎么做，以及做些什么等问题上却往往容易步入一些误区，以至于众多物流企业在进行信息化建设     

联邦快递朝着“全球物流专家”迈进

联邦快递认为，快递业应该增加自己对顾客的附加价值，朝着做顾客的“全球物流专家”的角色迈进。特别是对企业用户来说，联邦快递的全球物流专家角色，可以提供企业增值的服务。要成为企业全球物流管理的后盾，联邦快递势必要与顾客建立良好的互动与信息沟通模式，企业才能掌握货品的所有配送过程与状况，就如同掌握企业内部的物流部门一样。     

财务工作的精益管理之路

作为中远集团第一个“精益管理年”的试点单位之一，作为中国物流百强榜首企业，作为“2006年度最佳第三方物流公司”，中远物流在精益管理方面一直在努力做着探索和尝试，力争有效整合资源，控制成本，优化流程，以提高核心竞争力并最终实现利润最大化。尤其在财务工作上，中远物流抓住重组、合资的契机，走出了一条颇具特色的精益管理之路。     

我国港口物流业现状及发展策略

经济发展、外贸增长与港口物流发展密切相关，有相互促进和制约作用。当前，我国港口物流发展机遇很好，但发展总体水平不高。从我国港口物流发展环境、存在问题及发展策略三方面进行分析。     

我心中的中远物流印度项目部

记得2003年的12月16日，在北京总部10楼大会议室，中远物流总部领导和工程物流事业部的领导为我们第一批到印度操作管理BALCO项目的团队送行。临行前，领导们的叮咛嘱托在我们心中凝结成了一句话：做中远物流的海外先锋，开好头，做好项目，建设好基地!     

我心中的中远物流印度项目部

记得2003年的12月16日，在北京总部10楼大会议室，中远物流总部领导和工程物流事业部的领导为我们第一批到印度操作管理BALCO项目的团队送行。临行前，领导们的叮咛嘱托在我们心中凝结成了一句话：做中远物流的海外先锋，开好头，做好项目，建设好基地!     

计算机辅助管理物资流通系统设计与实现

根据某厂内部物资流通和运行机制，开发了适合该厂物流管理的计算机辅助管理系统。文章阐述了本系统的特点，对各子系统的实现做了较详细的描述。该系统的设计提供了准确、高效的物流管理手段，为企业利用计算机辅助管理发挥了作用。     

走出港口发展现代物流的误区

发展第三方物流企业，建立仓储物流和物流中心，都只不过是港口拓展现代物流的形式。如果只在形式上做文章，而不注重其本质和内涵的深入挖掘，那么港口物流的发展就有可能走向畸形。     

物流"航母"的全新航迹--中国远洋物流有限公司改革发展记事

2004年以来,中国远洋物流有限公司把握成功改制和市场发展的有利时机,坚持和树立科学的发展观,按照"做大物流,做精船代,做强货运"的总要求,瞄准现代物流发展大势立足改革,创新实践,开拓进取,确保了"物流营业额增长50%,船代市场占有率50%"总体目标的实现.中远物流的超常发展和在一个个物流项目上的成功突破,创造了一个又一个新纪录,在我国现代物流发展史上写下了浓墨重彩的篇章.     

物流“航母”的全新航迹——中国远洋物流有限公司改革发展记事

2004年以来,中国远洋物流有限公司把握成功改制和市场发展的有利时机,坚持和树立科学的发展观,按照“做大物流,做精船代,做强货运”的总要求,瞄准现代物流发展大势,立足改革,创新实践,开拓进取,确保了“物流营业额增长50%,船代市场占有率50%”总体目标的实现。中远物流的超常发     

华轮威尔森的汽车物流观

说到汽车物流，我们不能不提到华轮威尔森。自80年代起，这家专门从事汽车物流的公司，开始从单纯的从事流装海上运输服务，拓展到内陆运输、汽车装配中心、分拨中心、汽车技术更新等业务领域；并在拓展硬件网络的基础上，开始为国际进出口车辆提供整套的物流解决方案。时至今日，华轮威尔森不仅是世界上最大的流装承运人，也是最大的专业汽车物流提供商。在中国，华轮威尔森也当仁不让地坐稳了汽车物流霸主的位子。