赢得中国消费者

中国经济正在持续增长。2004年的GDP增长率达到9．5％，远远高于政府宣布的7％的目标。这种趋势在2005年得到延续。由政府运营的国家信息中心报告的第一季度GDP增长率为8．8％，仅仅比200a4年第四季度下降0．7％。3月中旬，温家宝总理将2005年增长率定为8％，虽然预计实际的增长率会高于这个数字。     

中国经济结构变化及对航运业的影响

2006年是中国经济和对外贸易继续快速增长的一年。在经济方面，全年国内生产总值（GDP）同比上年增长10．7％，远远超过年初中央经济工作会议确定的7％的增长率。在贸易方面，全年进出口贸易总额达到创纪录的1．76万亿美元，同比上年增长24％。其中出口9690．8亿美元，增长27．2％；进口7916．1亿美元，增长20％，全年实现贸易顺差1774．7亿美元。我国对外贸易发展增速已连续5年保持在20％以上。     

11月世界经济观测

OECD预测美国2006年GDP实际增长为＋3．6％，2007年为＋2．4％日本分别为＋3．8％和＋2．1％；欧元区则分别为＋2．2％和＋2．2％；OECD作为一个整体预计为＋3．1％和＋2．5％。美国住宅投资减缓将对2007年的世界经济造成温和、短暂的减缓。中国2006年国内生产总值突破20万亿元，同比增长＋10．5％；单位GDP的能耗有所降低。中国GDP增长速度仍然偏快；今年增长目标压缩到8％。     

干散货运力需求增长将放慢

美国咨询公司Global Insight认为，受消费需求增长放慢和能源价格上扬的双重影响，2005年全球贸易增速将趋缓。2004年全球贸易额增长11．2％，预计2005年增长率将回落至8％以下。2004年全球有形贸易和海运贸易分别增长5％和4．3％，预计2005年将分别增长4．1％和3．8％。随着全球经济增长的放慢，未来3年海运贸易的增长率将进～步下降，预计2006年为3．1％，2007年为2．8％，2008年为2-3％，2009年将回升至3．1％。     

后金融危机下的国际航运

7月16日，国家统计局公布了中国经济第二季度同比增长7．9％，上半年的国内生产总值（GDP）同比增长7．1％。分析人士认为该数据将为中国实现全年8％的经济增长目标增加信心。与此同时，国际货币基金组织（IMF）把其对中国2009年经济增长率上调了一个百分点至7．5％。世界银行也把其预测数据从6．5％调整到7．2％，新加坡丹尼尔公司的一位经济学家预期，中国GDP增长8％的希望就在眼前。许多分析人十预测：中国将是最早摆脱危机的主要国家之一，尽管这次经济危机是自20世纪30年代以来最严重的一次。国家统计局新闻发言人李晓超表示，经济“运行中积极因素不断增多，国民经济企稳回升”。     

数字

6．5％ 世界银行日前预测，受政府经济刺激方案积极影响，中国经济将于今年年中开始加速，预计全年GDP增长6．5％。摩根大通的预测更加乐观，其预计中国2009年GDP增长将达7．2％。     

数字

6．5％ 世界银行日前预测，受政府经济刺激方案积极影响，中国经济将于今年年中开始加速，预计全年GDP增长6．5％。摩根大通的预测更加乐观，其预计中国2009年GDP增长将达7．2％。     

数字

4．1％ 国际货币基金组织表示，2008年世界经济增长率预计为4．1％，美国次贷危机仍对世界经济构成冲击，但比原先预想的情况要好。 7．9％和10．4％ 上半年我国CPI上涨7．9％，GDP增长10．4％。     

数字

4．1％ 国际货币基金组织表示，2008年世界经济增长率预计为4．1％，美国次贷危机仍对世界经济构成冲击，但比原先预想的情况要好。 7．9％和10．4％ 上半年我国CPI上涨7．9％，GDP增长10．4％。     

世界经济

2012年世界经济面临巨大挑战。1月24日，IMF发布《世界经济展望》更新报告，预计2012年全球经济增长3．3％，2013年增长3．9％，比去年10月份预测数分别下调0．7和0．6个百分点。IMF预计今明两年，发达国家GDP分别增长1．2％和1．9％，新兴和发展中国家分别增长5．4％和5．9％。IMF还预计今明两年世界贸易量分别增长3．8％和5．4％，远低于2011年6．9％的水平。     

世界经济

2012年世界经济面临巨大挑战。1月24日，IMF发布《世界经济展望》更新报告，预计2012年全球经济增长3．3％，2013年增长3．9％，比去年10月份预测数分别下调0．7和0．6个百分点。IMF预计今明两年，发达国家GDP分别增长1．2％和1．9％，新兴和发展中国家分别增长5．4％和5．9％。IMF还预计今明两年世界贸易量分别增长3．8％和5．4％，远低于2011年6．9％的水平。     

印度干散货市场前景及其与中国的比较

与中国相类似，印度也是以经济改革来促进经济发展的，但印度经济改革较迟，从1991年才开始。改革头十二年印度经济年增长率大致在4．3％至7．2％之间。从2003年起经济增速加快，2003至2006年间GDP增长率分别达到7．4％、8％、8．5％和9％。     

后金融危机下的国际航运

7月16日,国家统计局公布了中国经济第二季度同比增长7．9％,上半年的国内生产总值（GDP）同比增长7．1％。分析人士认为该数据将为中国实现全年8％的经济增长目标增加信心。与此同时,国际货币基金组织（IMF）把其对中国2009年经济增长率上调了一个百分点至7．5％。世界银行也把其预测数据从6．5％调整到7．2％,新加坡丹尼尔公司的一位经济学家预期,中国GDP增长8％的希望就在眼前。许多分析人十预测：中国将是最早摆脱危机的主要国家之一,尽管这次经济危机是自20世纪30年代以来最严重的一次。国家统计局新闻发言人李晓超表示,经济“运行中积极因素不断增多,国民经济企稳回升”。     

物流业发展的新趋势

2009年,是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。党中央、国务院提出的促进经济平稳较快发展的“一揽子”政策,已经收到实效。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》,我国物流业发展迎来重大机遇。1～9月,我国GDP增长率已经达到7．7％,第三季度增长率为8．9%,预计全年增长眺的目标可以实现。国内生产资料销售总额同比增长率从一季度的2．2％,     

物流业发展的新趋势

2009年,是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。党中央、国务院提出的促进经济平稳较快发展的“一揽子”政策,已经收到实效。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》,我国物流业发展迎来重大机遇。1～9月,我国GDP增长率已经达到7．7％,第三季度增长率为8．9%,预计全年增长眺的目标可以实现。国内生产资料销售总额同比增长率从一季度的2．2％,     

越南集装箱码头状况

由增长的内需和出口拉动的越南经济，从2000年起加快发展。1997年的亚洲金融和经济危机影响了越南经济。该国的GDP增长率，以1997年的8．3％为顶峰，1998年下降为5．8％，1999年继续下跌为．4．8％．但2000年上升为6．8％，2001年为6．9％，2002年达到7．0％。这是仅次于中国的高增长率。尤其是2001年12月美越通商协定的生效大大地影响了对美国的出口，引起了对美国的出口热。另外，东盟自由贸易区(AFTA)的生效和预计近期将加入世界贸易组织等将使越南的经济环境发生很大的变化。在这种情况下，越南的集装箱吞吐量在到2003年止的最近6年间年均大幅增长18％。1998年，越南第一个现代化的由民间营运的集装箱码头越南国际集装箱码头(VICT)投产，2002年年中，Cat Lai集装箱码头开始营运。     

世界主要国家（地区）的钢铁供求

日本钢铁联合会的出口市场调查委员会今年春天公布了世界主要国家（地区）2005年的钢铁供求实绩和2006年钢铁供求预测。据预测，主要国家（地区）的粗钢生产量2006年将增长5．4％，达到10亿吨，钢材出口量增长2．8％，为2．1亿吨，进口量减少1．9％，为1．98亿吨。其中，中国的出口量增长13．6％，进口量减少33．1％，预计生产量将增长11％。     

2007年世界贸易和中国对外贸易回顾及2008年展望

据IMF统计，2001～2006年世界经济平均增长率分别为2．5％、3．1％、4．0％、5．3％、4．8％和5．4％。特别是2004年以来，世界经济取得了上世纪70年代以来最强劲的增长，而且实现经济快速增长的国家也空前之多。     

世界经济

经合组织最新报告称，今年全球经济增长幅度预计为2．9％，明年增幅有望达N3．4％，这两个数据均较其在今年5月份做出的预测值3．4％和4．2％有所下调；预计中国今明两年的经济增长率为7．5％和8．5％，2014年将升至8．9％。     

日本三大海运公司2006年基干航线供求预测

一、日本邮船 1．亚洲／北美航线 东行 由于产业结构的变化，美国从亚洲进口服装、鞋类和家具家电等比在本国生产更合算。虽然担心2005年的飓风和汽油费大幅上涨对美国经济产生影响，但由于美国经济增长，亚洲，北美间的货流增加，供求平衡已经稳定。2006年，由于船舶建造量增加，预计船舶供给比上年增长15％，但美国的GDP增长率将达到3．5％，船舶需求增长12％，如考虑到实际的运输能力和美国港口、内陆的拥堵状况，预测今后的供求关系将继续稳定。