我国港口汽车滚装运输信息标准化建设的建议

通过港口汽车滚装运输是出口汽车的主要方式，2007年中国汽车的出口量为61万辆，2008年为64万辆。预计2020年中国的汽车出口量为800万辆．10年内中国的汽车出口必将在国际上占有一席之地。但由于中国汽车的出口厂家众多，物流水平参差不齐。导致在起步阶段汽车的海运唛头和信息交换杂乱无序，在国际运输中经常出现差错。这些问题的出现主要在于汽车贸易运输中没有一个统一信息标准来规范车辆的识别问题。     

汽车运输船市场的发展动向

目前全球汽车年产量约6400万辆，其中20％～25％通过海运出口。预计到2010年和2015年，汽车年产量将分别达到7300万辆和9000万辆。1995年汽车海运量为900万辆，2005年增长66．6％，达到近1500万辆。据德鲁里预测，2010年汽车海运量将达到1980万辆，比2005年增长32％。     

纪事·业界

中远集团与17家中国汽车厂商签订战略合作协议8月17日,在国家汽车及零部件出口基地授牌大会上,中国远洋运输(集团)总公司与一汽、东风、长安等17家汽车厂商分别签署了为期15年的战略合作协议,吴仪副总理和政府有关部委领导见证了协议的签署。近年来中国汽车工业高速发展,出口增长迅猛,去年整车出口18万辆,预计今年更将达到35万辆。为推动国家汽车及零部件出口基地建设、实现中国汽车产业健康稳定发展,商务部、发改委牵头并促成了各家汽车厂商与中国船公司之间的长期合作意向。根据协议,双方将以互惠互利、长期合作、共同发展为原则,彼此支持…     

日本二手车出口超70万辆

日本二手车的年出口量第一次突破了70万TEU，去年出口717609辆，比2002年增长17．9％。     

远东新车运输进入新阶段

远东地区新车运输的发展势头良好，2005年日本、韩国两国汽车厂出口的汽车预计将突破700万辆，如加上旧车将创历史最高纪录。船公司非常重视远东出口汽车的运输，根据两国的海外生产点的分散情况实行运输路线多样化，并加快建造6000车位以上的超大型汽车运输船。     

“零损坏”是这样实现的——铁行港口公司装运汽车成功经验谈

中国汽车市场是世界上潜力最大而且发展最快的汽车市场之一。继中国加入世界贸易组织之后,中国汽车销售总量预计将从2001年的240万辆上升到2002年的270万辆,而且2003年可望达到300万辆。 但是目前,进口车在中国市场的销售     

欧洲港争夺汽车装卸大港名位

寒金比利时泽布腊赫港在欧洲汽车装卸大港名位愈演愈烈的激烈竞争中，比利时泽布腊赫港脱颖而出，2006年吞吐量增长11．3％，达到1930000辆汽车装卸量，终于超过德国不莱梅哈芬，一举夺得欧洲汽车装卸港冠军，成为欧洲最重要的车辆转运枢纽港。其中新汽车为1400000辆，如果单从新汽车装卸量考虑，今天的泽布腊赫港绝对是全世界港口汽车年吞吐量第一名。[第一段]     

世界主要国家（地区）的钢铁供求

日本钢铁联合会的出口市场调查委员会今年春天公布了世界主要国家（地区）2005年的钢铁供求实绩和2006年钢铁供求预测。据预测，主要国家（地区）的粗钢生产量2006年将增长5．4％，达到10亿吨，钢材出口量增长2．8％，为2．1亿吨，进口量减少1．9％，为1．98亿吨。其中，中国的出口量增长13．6％，进口量减少33．1％，预计生产量将增长11％。     

印度尼西亚煤炭供求的现状与展望

印度尼西亚煤炭的出口量逐年扩大．2002年的出口量为7418万吨．占世界燃煤贸易的15．1％．大部分出口到近邻的亚洲国家和地区。由于中国为优先满足内需而减少煤炭出口．印度尼西亚的煤炭受到关注。但是，印度尼西亚国内的煤炭需求以电力部门为主．这10年间以年率15％增长．这一趋势如果在今后继续下去，对出口也将产生影响。     

巴西2006／07年度大豆出口登记为2，780万吨

巴西植物油行业协会（Abiove）表示，目前巴西2006—07市场年度大豆出口登记已超过今年预计出口的2，520万吨。截至12月15日，巴西大豆出口登记为2，780万吨。出口登记是约定出口量，但并不能完全反映实际的最终年出口量。Abiove表示，巴西2005-06年度大豆产量为5，570万吨，为最高的私人预估。多数产量预估都在5300万吨左右。目前大豆已完成全部收割。巴西目前正在种植2006-07年度新作大豆，用于2007-08市场年度销售。Abiove报告称，目前巴西大豆出口登记量高于过去5年水准，冈持续有来自欧洲和亚洲的国际需求。Abiove表示，巴西2006-07年度大豆压榨量为2，810万吨，高于上次报告的2，780万吨，但仍为三年来的最低压榨水准。巴西2006-07年度豆粕出口登记量增至1，250万吨，两周前为1，200万吨。Abiove此前预估巴西2006-07年度豆粕出口将为1，240万吨，为四年来最低水准。巴西已经失去了豆粕市场份额，因巴西的税收规定有利于大豆出口，且受来自阿根廷的竞争压力以及中国大豆压榨量提高的影响。截至12月15日巴西豆油出口登记持平于240万吨，为自2002-03年度以来最低出口登记量，当时出口登记量为200万吨。Abiove维持2006-07年度巴西豆油出口预估在2002-03年度以米的最低水准220万吨。截至12月15日豆油出口登记量占Abiove出口预估的110％，2005-06年度同期为107％，2004-05年度同期豆油出口登记量为122％。巴西是继美国之后世界第二大大豆生产国。[第一段]     

韩国机床工业出口中国已成第一目的地

关于韩国的机床工业．2004年由于需求的增长特别是汽车和出口增长的支持下机床行业销售数字超过前一年的纪录．取得很好的成绩，出口方面．2004年比上一年增长42．6％，达到9600万美元．对美国和中国的出口有显著的增长。自2002年以来韩国机床出口．中国已成为第一位的目的地国家，     

西非矿石出口步入快车道

在最近开发的塞拉利昂通科利利（Tonkolili）矿山，非洲矿业公司（AML）坐拥约128亿吨铁矿石资源，已经成为西非最大的铁矿石出口国。 未来数年，由于来自中国对铁矿石的强大需求，非洲矿业公司预计出口量将显著增加。非洲矿业公司全球货运高管Leo King说：“我们每年出口1600万吨至1800万吨，2014年上半年已经出口910万吨。我们希望在短期内生产2500万吨，然后考虑进一步扩大产量。”     

数字

100万台 中汽协汽车整车企业出口数据显示，今年1—10月出口87．14万台，比上年同期增长27．5％。预计今年自主品牌海外出口能够突破100万台。     

科技与产品

江苏造船业“十五”步入发展快车道；宁波船舶出口前8月同比增长88．3％；第一届长三角地区船舶工业发展论坛于2005年10月27日在上海举行；上半年我国出口船舶20．35亿美元；中船重工上半年船舶完工量155万吨；上半年全国造船完工619万载重吨，同比增长47％，预计全年将突破1000万载重吨；七0八所开发国内首艘海上起重打捞船；欧洲造船工业协会2004年发展报告预测——今后几年世界造船能力将过剩。报告同时显示，2004年欧洲造船业销售收人为104．63亿欧元，连续两年居世界首位。[编者按]     

综合运输

天津港滚装码头首季商品车进出口同比增长14．6％ 天津港滚装码头公司抓住2012年以来汽车市场稳定增长的战略机遇,多措并举加快发展,实现高起步。截至2012年3月底,首季商品车进出口近19万辆,同比增长14．6％,日作业量2000余辆。其中,外贸出口增长较快,同比增幅达20．9％,主要集中在长城、福田、哈飞三个品牌,出口量近2．2万辆。     

汽车国际贸易运输的集装箱化

1 汽车生产和汽车物流 最近几年,全球汽车每年销售总量基本保持在6000万辆左右,预计到2010年将上升到8000万辆,其中美国市场年销售量为900万辆。目前日本和德国是世界汽车最大出口国,美国则是世界汽车最大销售市场。 全球性的汽车生产能力过剩已经导致汽车生产厂商互相兼并的世界性浪潮,同时必然对国际汽车物流行业和其它相关物流业产生     

亚洲燃煤供求动向

1、亚洲国家（地区）燃煤供求概况 向亚洲国家（地区）出口煤的中国，出口量在2004年达到峰值后转为减少，而印度尼西亚目前的出口量迅速增加，澳大利亚继续稳定出口大量的煤炭。除了这些传统的主要出口国外，南非虽然主要向欧洲出口，但也向亚洲出口一定数量的煤炭。     

国际经贸

今年全球石油日消费将达8430万桶；美国有可能暂时限制废钢铁出口；2005年巴西原铝产量预计将上升；中国采取措施限制铁矿砂进口将影响澳出口；今年中国汽车市场产销增速可望达15％；我国大量进口废金属引起全球关注；     

今年巴西铝出口量将增长

巴西铝业协会日前声称，今年巴西的铝出口量预计将比去年增长18％，从去年的72．93万吨增加到86．15万吨。     

登上世界王座的中国集装箱制造业

来自中国20多家集装箱制造业厂的初步统计资料表明，中国1993年集装箱产量为25万TEU，而韩国据统计不过21万TEU。也就是说．原来预计中国集装箱产量将在1994年或1995年超过韩国．现在已提前在1993年登上世界王座。