太原市汾东商务区汾河大桥桥梁建筑设计实践

桥梁作为一种具有特殊语言的交通建筑,在城市里既承担着交通功能又作为城市形象和文化载体,弘扬城市人文精神。以太原市汾东商务区4座汾河大桥整体设计为例,并以其中十号线桥为重点,从建筑设计构思与美学造型、结构选型、景观、照明等方面进行桥梁建筑设计实践,探索现代城市桥梁设计方法。     

现代城市道路景观设计若干问题探讨

城市道路景观设计是一个复杂的综合体，既要实现道路本身的功能，又要满足现代都市生活的要求．坚持以人为本、符合地方文化特色以及适合城市形象和发展、保持和节约自然资源为设计原则，将人、车、路、景高度的统一起来．设计出符合人们更高追求的城市道路。     

新时代公交企业文化建设的思考

<正>城市公交是城市客运的主体,城市公交的发展水平体现着城市文明程度、科技进展及公共服务能力,而搞好公交企业文化建设无论是对提高员工素质、激发队伍活力,还是提升企业管理质效和优化城市形象,都具有潜移默化的积极促进作用,在进入中国特色社会主义新时代更是如此。     

现代有轨电车与城市发展适应模式探讨

为在大、中型城市总体规划和交通规划中,使现代有轨电车发展与城市发展相结合,在分析现代有轨电车的特点及其发展影响因素的基础上,结合城市发展特点,采用例证的方法分析探讨了现代有轨电车发展与城市发展的适应模式,包括现代有轨电车与新城的发展适应模式,与组团的发展适应模式,连接老城与外围新区的发展适应模式。现代有轨电车与城市发展的有机结合对改善城市交通环境和提升城市形象具有重要的意义。     

壮哉！珠江黄埔大桥

这是一部浓缩的历史，它见证了一个国家和城市的经济与科技发展；这是一种不懈的追求，它激励着开拓者创造出一个又一个人间奇迹；这是一种永恒的文化，它记载着人类征服天堑的智慧、力量和希望。     

现代城市公交视觉系统设计探讨

城市公交视觉系统是城市的公共交通导向系统的重要组成部分,与城市居民生活休戚相关,同时也是城市形象的关注点。本文通过对城市公共交通导向系统与公交视觉系统的共性与特性分析,结合现状调查及可行性虚拟设计,对现代城市公交视觉系统设计的发展趋势提出个人看法,以引起城市的设计者与实施者的认同和重视。     

优化公共交通软环境对提升城市形象的影响力调查与分析——以宁波市公共交通为例

通过对居住在宁波的不同社会群体进行调查研究,以更好探究新形势下优化公共交通软环境在塑造城市形象方面的影响力,并为不同地方进一步增强自身竞争力、提升城市形象提出一些可行性建议。     

唐山公交深入开展环境整治周活动取得成效

城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业，与人民群众生产生活息息相关，是城市形象的代言。     

市政道路绿化建设养护存在的困境分析

随着我国经济水平的不断提高以及城市化建设的不断进行， 为了追求更美好的生活， 人们纷纷涌入城市， 这给城市的交通以及居住环境带来了巨大的压力。 例如私家车数量的增多， 城市里尾气的排放、 道路的扬尘给居住在城市里生活的人们带去了许多困扰。 对于当前市政道路绿化建设中仍存在着管理不协调、 绿化结构不合理、 重视程度不足等问题， 需要不断加强管理、 提升工程质量、 改善绿化结构、 深刻认识市政道路绿化的重要性。     

职业教育支撑现代海洋城市建设的价值意蕴和路径探析——以浙江省舟山市为例

在海洋强国战略背景下,现代海洋城市建设为职业教育提供了广阔舞台,也在产业转型升级、推进共同富裕和城市现代化等方面对职业教育提出了更为迫切的需求。职业教育应明确办学方向,提高自身站位;遵循教育规律,潜心教书育人;顺应城市分工,加强普职融通;坚持多元办学,形成社会合力;注重社会服务,提升城市形象;为现代海洋城市建设提供有力支撑。     

现代导轨电车与两江新区适应性研究

现代宁轨电车作为一种现代化的公共交通工具,与城市地铁、轻轨、快速公交等共同构成城市快速公共交通系统。在我国,天津滨海新区、上海浦东新区相继建成了现代导轨电车公共交通系统。在分析了现代导轨电车的特点并总结国内现代导轨电车应用与实践的基础上,结合两江新区特点,探讨了现代导轨电车与两江新区发展的适应性与发展模式。认为现代导轨电车与两江新区的有机结合对建设“畅通出行”“环境友好”的两江新区公共交通,缓解城市交通压力,丰富重庆公共交通形式,提升城市形象具有重要的意义。     

大城市交通：问题与对策——论TDM的作用

大城市交通问题已经成为现代社会尤其是城市社会面临着的最大课题之一。我国迅速推进的城市化以及大城市的急剧扩大，加之城市基础设施建设滞后和城市管理中存在的诸多问题进一步加剧了业已存在的大城市交通问题。在我国，大城市交通问题集中体现在道路拥挤、环境污染、交通事故、占用土地等。本文通过分析大城市交通问题及其根源，从解决对策角度重点论述TDM(交通需求管理)在解决我国大城市交通问题中的作用。     

谈谈公交站点的建设和管理

无锡市从实践中认识到公交线路和站点布设关系到城市形象和市民生活的质量，因此公交始发站的布点必须进行科学论证，站距要合理规范，管理要加强。九十年代后，无锡市加强了站点建设和管理的力度，将公交线网、场点建设纳入城市建设总体规划，做到路成、站好、车通三同时；市政府倾听市民呼声，努力实现市民走较少的路能到达站台，等候时间短能乘上公交车，经较少换乘能到达目的地。公交经营者主动提建议，优化公交站点布设。     

抓住机遇奋发有为推进上海城市交通跨越式发展

城市交通是城市基础功能的重要组成部分，也是城市综合竞争力和城市形象的重要标志。20世纪90年代以来，市委、市政府明确提出“交通先行、公交优先”方针，2001年市政府又制定颁布了《城市交通白皮书》。经过多年深化改革和持续发展，上海已初步建成立体化、多门类的城市交通体系。2002年与1996年相比，市域公共客运量增长44.4％；轨道交通从无到     

浅谈运输企业文化管理

运输企业文化管理，是当前运输企业发展中一个引人注目的话题。企业文化作为运输企业经营的灵魂和发展的原动力，已经为现代运输企业高度重视。现今，运输企业最高层次的竞争已经不再是人、财、物的竞争，而是文化的竞争。最先进的管理思想是用文化进行管理，文化管理的实质就是运输企业文化的建设和价值观的塑造。因此，运输企业文化管理正成为运输企业核心竞争力的有力保障。     

武汉地区市政道路附属工程的精细化设计

在现代城市竞争中,“精细化设计”已经成为加强城市道路软环境建设的重要手段,也是与武汉市当前“大手笔”城市建设相辉映、全面提升城市品质的必然之选.从市政道路附属设施的精细化设计,如立缘石和平缘石的细部构造安装、人行道的铺装、无障碍设施的细部构造、隐形井盖的设计等方面入手,提出武汉市政道路精细化设计的若干思考与建议,以期进一步加强市政工程建设质量,提升武汉地区市政基础设施整体功能和美化城市形象.     

“整体政府”概念的城市系统化管理实践

现代城市的管理,尤其是像上海这样特大型国际化大都市的城市管理是一项巨大而复杂的社会系统工程。随着时代的发展,新情况、新问题不断涌现。     

深圳BRT系统建设的思考

世界上许多城市部面临着城市交通拥挤的问题。这严重地制约了城市的发展。深圳市修建巴士快速公交系统EBRT（Bus Rapid Transit）是实现公交优先战略的一项重要措施。在近期内深圳地铁还无法形成网络采满足现阶段城市交通的巨大需求的情况下，BRT系统的投资少，建设周期短，而性能接近轨道交通的特点，必然能起到缓解近期交通拥堵、培养未来轨道运输客流、塑造合理的城市交通布局的作用。     

浅谈现代化公交的建设与发展

正现代化城市公交的建设与发展的愿景是,全面建成适应经济社会发展和公众出行需要,与我国城市功能和城市形象相匹配的现代化城市公共交通系统。随着新型城镇化建设快速推进,城市公共交通发展迎来了重要的战略机遇期和攻坚期,而互联网技术的广泛应用与快速发展,更将深刻影响着公交的智慧化发展。传统城市公交如何借助国家优先发展公共交通新政,利用"互联网+"和自身的优势资源进行改革创新,加强对市场的优质供给,满足     

现代有轨电车特征及交通仿真计算

从城市轨道交通现状研究现行轨道系统应用发展趋势,对现代有轨电车发展及现行投产施工项目调查。在其技术经济特点分析的基础上,通过技术指标、环境影响来与常规道路公交、快速道路公交、地铁、快轨对比,分析主要运营特点,对比现代有轨电车与地铁、BRT快速公交,得出有轨电车对于城市的能耗、环保、舒适性以及提升城市形象等方面具有优势。最后对城市应用仿真计算,得出有轨电车在交叉口布置对通行能力的影响,提出有轨电车要因地制宜。