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分析研究了新高摩合成闸瓦的三元结构体系及对闸瓦理化性能的影响,提出了预防金属镶嵌的措施,并简述了实际装车应用效果及发展方向。 相似文献
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根据高摩合成闸瓦在大秦铁路的使用情况,对容易出现的断瓦、掉渣、掉块、金属镶嵌等问题,从使用角度进行了分析,提出了新型高摩合成闸瓦应具备的性能。 相似文献
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热处理温度对高摩合成闸瓦性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用闸瓦1:3制动试验台研究了两种基体高摩合成闸瓦在不同热处理温度下的摩擦特性,结果表明橡胶基闸瓦摩擦系数高、制动力大,性能稳定,磨耗量仅为树脂基闸瓦的20%左右;热处理温度在180℃时高摩闸瓦综合性能最佳,摩擦系数比传统工艺高5%以上. 相似文献
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王海成 《铁道机车车辆工人》2012,(6):10-12
分析了转K2型转向架换装高摩闸瓦组合式制动梁的改造要求和工艺要点,制定了工艺改造流程图,并通过实际检验验证了此次工艺改造的合理性和经济性。 相似文献
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增加真空制动的JZ-7型制动机机车制动系统 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对比分析JZ-7型制动机和JZ-6型制动机的系统原理,提出了在JZ-7型制动机上增加真空制动的方案,完善JZ-7型制动机的性能,并对比分析选择各种部件对制动性能的影响,介绍了出口刚果(布)的CKD8G内燃机车制动系统及试验情况。 相似文献
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李广刚 《现代城市轨道交通》2012,(4):18-20
历经3年,南京地铁国产闸瓦研制成功,2010年南京地铁国产闸瓦开始扩大使用,在使用过程中遇到一些问题,如表面裂纹、镶嵌、钢背断裂、表面锈蚀、掉块、表面擦痕等。介绍了国产闸瓦的故障情况,故障原因与整改措施以及整改成效。 相似文献
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高速机车用粉末冶金制动闸瓦的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
机车高速化是国民经济高速发展的迫切需求 ,而没有制动就没有高速化。粉末冶金制动闸瓦广泛应用于高速机车摩擦制动。现总结高速机车用粉末冶金制动闸瓦的研制工作。 相似文献
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基于物料运输车闸瓦间隙调试效率的现状分析,为提高其调试效率,在理论分析的基础上,通过现场调查及验证发现了影响其调试效率的因素,提出了中间收缩式制动拉杆设计方案,并利用有限元分析软件ANSYS和现场验证,证明了设计方案的正确性和可行性。 相似文献
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对大秦铁路股份有限公司2004年的行车故障进行了统计,从车辆和机车操纵方面对货车抱闸的原因进行了分析,并提出了相应的防范措施。 相似文献
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