十年磨砺跨越发展 与时俱进再创辉煌——访天津港务局党委书记王恩德

在天津塘沽新港，一座现代的银色大厦耸立在渤海之滨，这就是天津港务局综合业务大楼，也是天津港务局经过十年快速发展后迈入新世纪的标志性建筑。中共十六大和全国十届人大的胜利召开，犹如暖风吹拂着天津，更给天津港带来了前所未有的发展机遇。     

保障电煤运输十板斧

根据市场形势变化和企业“创一流”的发展要求，中海货运2005年工作方针是：保障电煤，增创效益，改革改组促发展．全面提升企业综合实力，打造一流航运企业。     

运用系统理论指导铁路运输企业转换经营机制

以系统理论为指导，结合济南铁路局的实际，全面剖析了铁路运输企业转换经营机制的内外环境和基本思路，建立了企业转换经营机制的实施方案，并给出了相应的实施效果评价。     

浅谈企业模拟市场核算实行成本否决的重要性

阐述了企业如何学习邯钢经验,降低成本,提高效益,促进发展的问题。     

十年低谷突重围

公共交通是城市公用事业的一个重要组成部分,也是与经济发展和人民日常生活密切相关的重要基础.由于各种原因,全国大中城市公交行业普遍亏损.山西省运城市公共交通总公司在连续亏损10年,亏损额高达200余万元的情况下,自1997年以来,通过5年深层次的改革,现已由亏损企业变成了盈利企业.     

十年磨砺追求精益——南京地铁运营公司争创业内标杆

南京市是全国第六个开通地铁的城市.自2005年9月3日南京地铁1号线开通运营至今,经过十余年的发展,截至2015年底,形成了6条线路225公里的地铁运营网络,规模位居全国第四、全球第十一;日均客运量达到220万乘次,居全国第五,占南京市公共交通出行量的34.8％.南京地铁的运营和发展,改变了城市交通格局,促进了都市交通发展,完善了城市基础服务,提高了市民出行质最.同时,南京地铁在运营管理方而,获得了持续提升并刨下了诸多业绩.     

新的一年开创南航改革发展新局面

2003年12月25日，南航集团公司2004年度工作会议在广州召开。集团公司总经理颜志卿作了《加快推进改革，确保安全赢利，开创南方航空改革发展新局面》的工作报告。     

苏州城乡中巴车公交化改造的尝试

2002年,苏州市尝试进行了西山线中巴车公交化改造.通过公开质量招投标的形式,对原西山线、胥口线的73辆中巴车实施整体收购,同时投入40辆新型空调公交客车,实现了该线的中巴车公交化改造,开通的58、91路公交车实施公司化运行,做到了"车型统一"、"票价统一"、"运行规范".