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相似文献
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1.
《摩托车》2007,(12):61-61
最近,一些摩托车车主遇到了尴尬的事,早晨上班时摩托车发动不起来,眼看就要迟到了,但摩托车就是无动于衷。一检查,问题出在机油上,夏天加的机油冬季变得很黏稠,发动机运转阻力增大,当然发动机启动很困难。冬天摩托车使用机油也是有讲究的。  相似文献   

2.
新年寄语     
丁苗苗 《摩托车》2005,(1):15-15
81.摩托车发动机过热是油品质量不好的表现吗?答:如果摩托车采用自然风冷,由于冷却面不均匀或冷却面积不够,摩托车发动机的冷却效果会受外界环境影响。例如在夏天。如果马路堵塞,摩托车开开停停,缓慢行驶,长时间低速和怠速运行.汽缸就会过热,容易爆燃,导致不正常的燃烧.功率下降,噪声增大。注意,发动机过热可能会引起机器的报废。但应该不是机油的问题,要注意检查油路及点火系统。  相似文献   

3.
窦春雨 《摩托车》2008,(5):73-74
YAMALUBE/20W-40润滑油是YAMAHA系列摩托车的专用机油。该润滑油属四季型产品,适合我国大部分地区用户使用。 近来笔者给自己的YAMAHAF8110弯梁摩托车换机油时发现润滑油品市场上有一些假冒的YAMALUBE/20W-40润滑油:由于这些假冒的润滑油生产工艺不过关,润滑油各项性能都很不稳定,一旦被加入摩托车润滑系中,很容易造成摩托车零部件早期损坏,给车主带来不必要的经济损失。  相似文献   

4.
摩托轶事     
石炎 《摩托车》2004,(3):28-29
“为什么要骑摩托车?” 妻子多次问我。 是的,我实在是可以不骑摩托车了。就工作条件而言,单位为我配了小车,出行很方便;就身体而言,我  相似文献   

5.
机油为什么会变黑?发动机油在使用过程中机油的颜色会发生不同程度的变化,正常的颜色变化是机油使用一段时间后变黑或颜色与新机油的差别不大.除此之外出现其他颜色都是不正常的,出现异常情况时必须及时找出真正原因,以避免由于油品变质而引起的发动机损坏.  相似文献   

6.
大多数骑手虽然都知道机油是摩托车的“血液”,但对这“血液”的重大作用并不全面了解,因而在实际使用过程中,不少用户不注意机油的种类与品牌,忽视机油的按时更换,甚至对发动机漏油置之不理而导致机油不足,致使  相似文献   

7.
对二冲程摩托车发动机,若严格执行排放控制法规,各摩托车生产厂家,如果不加二次燃烧的催化转化器,不用低烟FC级二冲程机油,不采用燃油电控喷射(缸体喷射,缸盖喷射或夹气喷射)等供油方式先进技术,就会面临新生产的摩托车不能达标出厂的实际问题,当然向四冲程摩托车转化也是降低排放污染的对策之一,就市场上二冲程的在用车而言,降低排放污染有如下几条措施可以实施。  相似文献   

8.
四冲程摩托车发动机在拆缸维修或使用不长时间后,常常会出现机油油耗偏大或不同程度的窜机油的现象.其表现为:摩托车起动后排气管尾部有蓝白烟排出,火花塞易积碳失效、排气管内易积碳堵塞、燃烧室内易积碳而使发动机过热,致使摩托车的动力不足,油耗偏大,甚至出现爆震等现象.严重时还会因添加机油不及时造成机件严重磨损.如果在修理过程中严格检测、控制更换件的品质,维修方法得当,并在维修后的一段时间内正确使用,这种现象是完全可以避免的.  相似文献   

9.
《摩托车》2010,(9):102-103
摩托车的血液,统一"驭驾"摩托车机油使用感受 机油,对于摩托车和各种机动车辆都是很重要的。作为一名摩托车爱好者我更是深知其重要性,虽然市场上国内国际品牌的机油品种很多,但鱼目混杂真假难辨,让我们这些车友用的提心吊胆怕买到假机油。  相似文献   

10.
罗峻 《摩托车》2007,(10):55-55
摩托车16年了,行驶了130000km,虽遭遇的危险不多,但让人胆战心惊的记忆有三次。第一次摔跟头是在1990年,那时刚买摩托车不久。我骑着新车经过一段平坦宽阔的柏油路,车速不高,在30km/h左右,后轮突然来回甩动。我从车上摔了下来,赶紧爬起来,扶起发动机还在转动的摩托车,这才发现地上有一滩机油,由于刚下过一场小雨,路面颜色较深,我又没仔细观察路面,没有发现机油,摩托车从机油上压过去,焉有不摔之理?当天晚上,我疼得叫唤了一夜。  相似文献   

11.
读编往来     
《摩托车》2013,(15):30-31
关于使用TOP1合成机油的问题最近一车友购买了美国TOP1一款SMC产品,请问这个产品的换油周期能达到多少千米?适用于什么类型的摩托车?TOP1SMC是一款合成四冲程摩托车发动机油,符合APISL技术要求、JASOA2标准要求。日常驾驶摩托车,无论是在拥挤的城市或一个开阔平坦的道路上  相似文献   

12.
《摩托车》2007,(7):66-66
摩托车在使用过程中是离不开机油的,怎样选用适合自己车用的机油呢,一般增况下,我们只要按照原厂说明书要求选用机油和保养摩托车就行。但在选用机油的过程中,我们还是要注意一些选用的问题。在选用摩托车机油过程中,首先我们不但要使用正牌机油,还要使用高质量的机油。有时为了更好地保护发动机,可以使用质量等级分类(API)更高一级的机油。一般来讲,摩托车最好选用API分类中SF以上级的机油,如SG、SJ、SL等。  相似文献   

13.
徐斌 《摩托车》2003,(6):25-25
如今社会上有着一种奇怪而普遍的现象:业内人士都知道是假的(质量不达标),但大家却都认同其存在的合理性,且厂家知假制假、商家知假卖假。最好的一个例证就是摩托车机油。 笔者最近暗访了江苏某摩配市场,以经销为由接触了十多家摩托车机油批发商,在这个有代表性的大型市场,摩托车机油可以分成三类: 第一类是知名品牌的“真”机油。主要有壳牌(SheU)、美孚(Mobil)、嘉实多(Castrol)、埃索(Esso)、康普顿(Copton)、加德士(Caltex)、长城,  相似文献   

14.
艾兆虎 《摩托车》2008,(2):46-49
好不容易买了一辆摩托车,实现了自己多年的买车愿望。很多人把第一辆车当心肝宝贝,买回来是擦了又擦,百般爱惜,但是完全不知道如何保养,如何磨合,更不知道如何使用摩托车才能少出故障。这些新车主连一点正确使用摩托车的基本常识都没有,根本不知道怎样用好第一辆车。  相似文献   

15.
发动机冷却分为风冷和液冷。风冷包括自然风冷和强制风冷,由于结构简单、工作可行而多用于坐式摩托车中。液冷包括油冷和水冷,油冷比水冷结构简单、冷却介质沸点高,散热器结构尺寸小,因此经济性好;由于油冷却中冷却介质与润滑油通用,则要求机油油质要好,对机油滤清要求高等,因此限制了油冷的发展,目前在中、大型液冷摩托车发动机中大多数还是采用水冷。  相似文献   

16.
发动机“烧机油”、冒蓝烟等故障,是长期困扰摩托车发动机设计和维修人员的老大难问题。摩托车用发动机如果长时间“烧机油”,将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命。“烧机油”,是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而己。这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。1.机油消耗的主要途径发动机的机油消耗量是发动机技术状况的重要参数之一,发动机正常…  相似文献   

17.
摩托车是高速运动的物体,行驶中人是这个高速运动物体的主体,正确的操控是保证安全行驶的前提,而预见性对于正确的操控具有重要的作用。为什么这样说呢? 首先,我们知道,物体在高速运动中,由于受惯性的作用,制动时不可能立  相似文献   

18.
《摩托车》2002,(12):7-8
你见过钢铁在石上飞吗?那是摩托车;你见过钢铁会唱歌吗?那是力帆的摩托车!那是在烈日下和炽热的燃烧中永不发烧的摩托,力帆工程师耗时近一年精心打造的水冷摩托——游龙乐章LF150—16,如题图所示。  相似文献   

19.
天之 《摩托车信息》2004,(11):28-29
摩托车作为人们上班、旅游、休闲的代步工具,已驶入寻常百姓家。由于部分用户对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,在机油使用上普遍存在着随意性,其中较为突出的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内,由此给摩托车带来使用上的一系列问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程构造,但是两种发动机在某些结构、  相似文献   

20.
博士信箱     
肥肥博士:您好!我是一名维修工,通过贵刊学到了不少摩托车方面的知识,现有几个问题,盼能给予解答。1、看到许多摩托车书籍中介绍化油器怠速调节的方法,是顺时针方向往里旋,可燃混合气变浓,反之则可燃混合气变稀。但在实际操作中发现,有的化油器怠速调节方法却与上述方向相反。为什么? 2、我在机油中加入JB保护神,想知道如何鉴别其真伪。3、CB125T本田王双缸摩托车有两个排气消声器,为什么有的多缸摩托车消声器集中到一起后,只有一个排气口?  相似文献   

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