丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（XXV）

（三）操作 1．手动开／关功能 当点火开关处于ON位置，并且驾驶员的电动车窗开关拉到一半，手动的UP信号被输入到IC，并发生下述变化（如图171所示）：     

现代圣达菲一例人为故障

故障现象：一辆韩国原装现代圣达菲（VIN：KMHSC81D96UX×××××），搭载G6BA型发动机，手自一体变速器。在某汽车维修厂进行保养，但在保养完毕后却发现该车发动机运转不稳，行驶中当换挡杆在自动挡位置时，发动机的转速需要在4000r／min时才能够换挡，有时可在3000r／min时换挡。可是该车进厂的时候基本是正常的，只是做了个保养而已，所以维修人员找到笔者求助。     

雷克萨斯UX300e EV系统技术剖析（上）

<正>一、总述1.EV车型特征EV车型特征,如表1、表2所示。2.主要零部件主要零部件如图1所示。与UX250h/260h的主要差异：配备一个电动机（电动机发电机）采用了新的大容量锂离子牵引用蓄电池增加了插电式充电控制系统（交流充电）增加了电动车辆充电器总成增加了插电式充电控制系统（直流充电）     

三星在港展出全线数码大型显示器

三星电子于2008年12月17日在香港发布数码大型显示器（Large Format Display&#183;LFD）方案。除了多款户内方案外，还有重点推介的户外方案。户外方案包括：具备防水防尘设计，特别适合户外环境的系列DR（n）系列；可连续七天，每天24小时持续运作，专为大型公共空间商用资讯显示用的DX（n）系列以及外形时尚、纤薄的多画面组合及视像墙方案的UX（n）系列。     

一例高尔轿车发动机失速故障的排除

故障现象：一辆2006款上海大众高尔轿车，行驶里程25万km。该车在加速至中速（车速80km／h，发动机转速2000r／min）或在不平路面上行驶时，经常出现发动机失速（转速下降200r／min左右）的现象，有时只是几秒钟，有时时间稍长一些，随后发动机又’恢复正常工作，故障的出现没有规律性。     

《路基工程》质量得到较大提高

中国学术期刊电子杂志社、中国科学文献计量评价研究中心、清华大学图书馆所编辑出版的2005年、2006年《中国学术期刊综合引证报告》，分别以2004年、2005年中国期刊全文数据库收录的6000余种各类学术期刊数据为基础，参照美国ISI出版的《期刊引证报告》（JCR）分析模式，列出了各收录期刊的各项指标。《路基工程》2004年主要几项指标有较大提高，2005年又有新的提高，其中，总被引频次（114／148）提高29．8％，即年指标（0．006／0．015）提高150％，载文量（160／203）提高26．8％，基金论文比（0．02／0．06）提高200％，web年下载率达到10．3％。     

大众将推出小型车up!

大众汽车将在本届法兰克福车展上推出小型车UP!3540mm×1640mm×1480mm的车身尺寸使up!成为最小巧的四座车之一。其总长包括了超短的车身前后悬和超长的轴距（2420mm）。     

湛江德利推出全地形车专用150／200化油器

根据国内某公司要求，湛江德利公司为其设计开发的全地形车专用150／200化油器（型号CPD24J），于今年4月份开始批量生产。     

动驰,静谧 试驾雷克萨斯UX 260h探·享版

都市车流中,它静如处子。年轻、优雅,活力绽放。山林影荫里,它动若脱兔。疾速、舒适,雷厉风行。没错,你可能已经知道答案了,它就是今天的主角——雷克萨斯豪华都市SUV UX。在第一时间接到提车的信息后,烈焰玛瑙的颜色信息让我顿时好奇百倍并且非常期待。雷克萨斯UX上市的时候发布的"大想法、小执念"视频广告一直浮现我的脑海里,雷克萨斯精益求精的造车理念和文艺派朝气蓬勃创新不止的年轻气息,是这则视频广告传达给我的感觉。非常期待能够试驾雷克萨斯UX,这次终于可以一探究竟了。     

山东鸿达集团最新研发的大型塔村通过国家检验

2008年1月23日，山东鸿达建工集团有限公司最新研发的QTZ200（T7020／12）大型塔式起重机一次性通过国家建筑机械质量监督检验中心型式试验检验，各项技术指标完全达到设计要求和国家标准。     

“超标”的超凡喜力

据我了解，壳牌超凡喜力全合成机油是法拉力全球唯一指定推荐用油，已经超越了所有的技术规格，包括APISL／CF和ACEAA3／B4，并获得了全球领先的原始设备制造商（OEM）的认可。黏性等级：0W-40，5W-40；包装：1升、4升、200升。     

浅析YX170FMN发动机的设计

根据企业及国内发动机市场需求，需设计一款在全地形车、三轮车、越野车等出口车型中能延伸原CG200／250发动机的新机型。笔者承担了YX170FMN（CG300平衡轴，下简称NT300）发动机的设计开发工作。按照通用性、低成本、低风险及开发周期短等要求，确定YX170FMN（NT300）发动机技术参数如表1所示。     

中大客车防抱死制动系统的故障诊断（一）

中大客车防抱死制动系统（ABS）主要组成部件为：电子控制单元（ECU）、齿圈、传感器、电磁阀、ABS警告灯、开关（主机厂可选）、用于缓速器控制的继电器（对于安装缓速器的车辆）等。在驾驶室内，还有挂车ABS指示灯。中大客车ABS有基本型4S／3M和4S／4M，4S／4MASB／ASR和6S／6MABS／ASR等几种类型。基本型4S／4MABS电路图如图1所示。6S／6MABS／ASR电路图如图2所示。     

一个小型建材企业信息系统的设计与实现

章介绍了一个基于客户／服务器（C／S）、游览器／服务器（B／S）交叉并用模式的小型建材网络信息系统（DS－NETMIS）的总体设计思想，以及系统的设计与实现过程，阐述了系统的主要功能及其主要特点。     

奇瑞A3轿车电子稳定系统功能及故障诊断

一、ABS／ESP系统组成 ABS／ESP系统主要由：ABS轮速传感器（4个）、偏角传感器（Y＆G）、转向角度传感器、压力传感器、电子稳定系统开关、ABS／ESP调节器和控模块总成、组合仪表（CANBUS）、发动机ECM（CANBUS）和诊断连接器（CANBUS）等组成。如图1所示。奇瑞A3轿车ESP控制电路如图2所示。     

ISO／TS16949常见问题回答

1．什么是ISO／TS16949？ ISO／TS16949是一个国际标准化组织的技术规范，用于规定全球汽车行业中统一现行的汽车质量管理体系要求。ISO／TS16949是ISO技术规格（Technical Specification）结合了美国（QS9000）、德国（VDA6．1）、法国（EAQF）及意大利（AVSQ）的汽车工业质量管理体系标准，它于1999年三月由IATF及ISO／TC176共同完成制定第一版（1999版），现在使用的第二版（2002版）于2002年3月1日制订完成。     

一汽马自达6轿车CAN系统结构及故障诊断

一、CAN系统的结构 一汽马自达6轿车采用控制器局域网络（CAN）系统,该系统用于传输在电器模块之间的多路输入／输出信号。PCM到ABS（ABS／TCS）HU／CM（带有ABS（ABS／TCS）的车辆）或DSCHu／CM（带有DSC的车辆）,仪表组到音响装置,都采用双绞线电气配线作为连接。CAN系统可以通过车载自诊断功能,借助SST（WDS）显示故障码（DTCs）,提高了车辆的可维修性。CAN系统元件安装位置如图1所示,系统电路如图2所示。     

激光固化和粉末分层制造技术（二）

分层制造（LM）技术是快速成型（RP）、快速模具（RT）和功能终端产品（RM）的基础。以激光和粉末烧结技术为基础的分层制造技术（例如选择性激光烧结／熔覆（SLS／SLM）等）在分层制造技术中占据了特殊的地位本文论述了激光成型所适用的材料,探究了这些材料在成型过程中潜在的物理特性和化学机理。研究表明,尽管SLS／SLM可以采用高分子材料、金属、     

德尔福派克电子／电气系统新厂启动运营

2007年12月12日,德尔福派克电子／电气系统宣布其上海A5新厂正式启动运营。德尔福派克电气系统有限公司中国区董事总经理、德尔福派克电子／电气系统亚太区通用／上汽客户业务总经理王展（左一）,德尔福派克亚太区电子／电气分配系统业务总经理Nagaraj Narayan（左二）,德尔福公司全球副总裁、亚太区总裁、中国总裁全春泽（左三）,德尔福连接系统总裁、德尔福派克电子／电气分部全球副总裁、亚太区总裁、德尔福派克电气系统有限公司董事长艾博彬（右二）,     

国产轿车自动变速器维修技术讲座（五十六）

6. 2／4（中间／超速挡）制动带 2／4（中间／超速挡）制动带在2挡和4挡时固定倒挡离合器鼓,倒挡离合器鼓与倒挡／超速挡中心齿轮齿接,从而固定前排太阳轮（倒挡／超速挡中心齿轮）。2／4（中间／超速挡）制动带如图309所示,伺服器如图310所示。