雅马哈摩托车第1财季净盈利36亿日元

近日，雅马哈摩托车公司公布，由于日元走强以及原材料成本上涨，截至6月，第1财季净盈利比2007年同期的244．3亿日元下降85％至36亿日元；营业利润下降55％至155．9亿日元；销售额下降4．3％至4561．3亿日元。这促使雅马哈调整了截至2009年3月的整个财年的盈利预期，     

雅马哈2008年第4季度亏损严重

2月12日，雅马哈公司宣布2008年第4季度亏损严重，预计2009年将继续亏损。 雅马哈公司2008年第4季度营业亏损达到157亿日元（约1．74亿美元），而2007年同期的营业利润为291．5亿日元（约3．23亿美元）；销售额由2007年同期的4217．1亿日元（约46．78亿美元）下降至3213．1亿日元（约35．65亿美元），同比下降23．81％。雅马哈业绩下降的主要原因为欧美等主要消费市场需求下降。     

2006年上半年东风的国际合作伙伴经营简况

一、本田 2006年上半年，日本本田汽车公司的经营业绩比预期的要好得多，销售额增长15％，达到2．6万亿日元，利润额由1106亿日元增至1400亿日元，增长26．6％（销售利润率为5．38％）。     

今年1—6月日本摩托车销售状况

据日本报刊报道,日本摩托车上半年(1—6月)累计销售量不到65万辆,比上年同期下降2.1％,这种状况很难达到全年120万辆的年度销售目标。从日本四大摩托车企业半年累计销售量看,除雅马哈公司销售18.22万辆,比上年同期增长3.6％外,本田、铃木、川崎三家公司均比上年同期略有减少。雅马哈上半年除>250ml排量级摩托车减少外,其他3个排量级有不同程度增长,126～250ml排量增幅达到12.4％。本田上半年销售33.89万辆,比上年同期下降2.5％;主要受50ml排量摩托车减少6.2％影响,但本田的>250ml大排量摩托车比上年同期增长30.9％。铃木今年上半年销售10.53万辆,比上年同期减少     

本田07财年业绩创历史新高

本田汽车公司日前公布了2007财年（2007年4月-2008年3月）的联合结算结果。销售额为120028亿3400万日元（比上财年增长8．3％），营业利润为9531亿900万日元（比上财年增长11．9％），税前利润为8958亿4100万日元（比上财年增长13．0％），纯利润为6000亿3900万日元（比上财年增长1．3％）。     

哈雷·戴维森第1季度盈利降至3330万美元

美国摩托车巨头哈雷·戴维森公司近期公布的财报显示,由于摩托车产品销量下降,该公司2010年第1季度的盈利大幅下降至3 330万美元,合每股14美分。2009年同期,哈雷实现盈利1.173亿美元,合每股50美分。     

哈雷Q1盈利降至3330万美元

4月20日,美国摩托车巨头哈雷戴维森公司公布的财报显示,由于摩托产品销售下降,该公司2010第一季度的盈利大幅下降至3330万美元,合每股14美分。2009年同期,哈雷戴维森公司实现盈利1．173亿美元,合每股50美分。     

海外动态

日本雅马哈股票下跌 据日本Keizai报报道,由于受近期日元汇率的急剧上扬,世界第二大摩托车制造商雅马哈发动机公司2003年4-9月份的利润比上年同期下跌14％,这导致雅马哈的股票出现了3.31％的下滑。     

本田第二季度合并财务业绩下跌

本田汽车公司日前公布了截至2008年9月30日会计年度第二季度合并财务业绩。本田该季度合并净盈余总计为1233亿日元（合11．91亿美元），较上年同期下降了40．9％。该季度每普通股基本净盈余总计为67．96日元（合0．66美元），较上年同期的114．94日元减少了46．98日元。每股本田美国存托股份（ADS）相当于一股普通股。     

哈雷摩托遭受金融危机重创

Harley—Davidson 2009年第一季度财务报告显示盈利大幅下降，分析师保守预测公司2009销售额将下降20％以上，而美国摩托车市场销售额则下降13％。作为回应，哈雷宣布将削减成本并大幅度消减产量。摩托车出货量将减少13％，以减少经销商的库存量。公司也将在未来两年内通过合并威斯康星州的发动机和变速箱。     

CYGNUS-X XC125 尽显运动风范

经过内外升级,2013款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-XXC125 SR变身为更加时尚高端的运动型踏板摩托车,动感十足。2013款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-X XC125 SR(轻便高档型)踏板摩托车由台湾山叶机车工业股份有限公司生产,于2013年2月开始在日本市场发售,计划在日本市场年销售1.2万辆。新款雅马哈CYGNUS-X XC125和雅马哈CYGNUS-X XC125 SR在日本市场售价分别为27.83万日元和28.35万日元。     

日本10月对华摩托车出口大降76％

日本财务省21日公布的数据显示，10月日本出口同比大幅下滑6．5％，虽然降幅较此前一月的10．3％有所缩小，但已是连续第5个月出现出口下滑。其中日本对中国出口同比大幅下滑11．6％，对华汽车出口同比更是大幅下降82％。10月，日本出现5490伊日元（约合670亿美元）逆差，与中国贸易逆差约占74％。     

3月份日本摩托车出口持续低迷

根据最近公布的有关统计数据．2009年3月．日本摩托车出口量为6．03万辆，与上年同期的9．70万辆相比，减少3．67万辆，下降37.8%，已连续18个月低于上年同期水平：日本摩托车出口总额为4．95亿美元，与上年同期的7．65亿美元相比下降35．3％。     

2008年日本市场新车销量将下降

3月19日，日本汽车工业会表示，受国际能源价格暴涨和员工收入下降等不利因素的影响，2008财年（2008年4月1日开始）日本市场的新车销量将比本财年可能下降0．6％左右．降至530万辆。同一天，日本汽车工业会会长张富士夫还表示，如果日元升值的趋势继续保持下去．那么，在2008财年，日本汽车制造商的盈利空间还将继续受到冲击。     

雅马哈计划提高在印度产量

2011年12月份,印度雅马哈公司销售摩托车44976辆,比上年同期增加10137辆,同比增长29．10％。其中在印度国内销售33290辆,比上年增加6723辆,同比增长25．31％;从印度出口11686辆,比上年增加3414辆,同比增长41．28％。2011年,雅马哈在印度共销售摩托车460815辆,同比增长32％。鉴于此,雅马哈在印度的分公司计划2012年加大投入,扩大产能,实现年产100万辆的目标。     

2月份印度摩托销量大增

据印度汽车工业协会近日公布的统计数据．2009年2月份印度摩托车的国内销量同比大幅增长．大多数印度摩托车企业的国内销量也快速增长。第一大公司英雄本田售出32．9万辆，同比增长24％;TVS公司售出1017万辆．同比增长13％;日本本田的另一家合资企业本田摩托售出100万辆，同比增长33％。但是第二大摩托车企业Bajai公司的销量下降了17％．下滑至13．2万辆。     

摩托车工业销售额呈增长趋势 利税额继续下滑

随着市场的回升，1999年摩托车上业销售额呈增长趋势．全年销售额为585．8亿元．比1998年增长22．2％，其中摩托车整车销售额为496．5亿元．比1998年增长18．9％由于摩托车企业间的竞争主要以价格竞争为主，各厂家促销让利不让市场，摩托车生产供大于求等不利因素的影响，造成摩托车企业利润不断下降．利税额继续下滑．1999年比1998年下降3．1％。     

哈雷摩托车1季度销售势头良好

4月13日，据哈雷公司公布数字显示，1季度哈雷摩托车销售额接近13亿美元，较上年同期增长了4％，利润达到2．3亿美元，同比增长了3％，而这主要归功于他们对全球市场的拓展。     

麦格纳第三季度财报显示净盈利增长65％

日前，作为全球产品最丰富多样的汽车零部件供应商之一，加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司（Magna International Inc．）公布了截至2007年9月30日的第三季度财务报告。该报告显示，麦格纳国际公司在2007年第三季度净盈利增长65％，较去年同期的9400万美元，合每股86美分，增至1．55亿美元，合每股1．38美元。虽然麦格纳国际当季整车配件销售额减少至8．59亿美元，较去年同期下降16％，但由于产品销售额的增长抵消了整车配件销售额下降的影响，麦格纳国际该季度的营业收入仍增长了12％．从去年同期的54．2亿美元增至60．8亿美元。     

日本汽车厂大肆扩张欧美市场份额

就在美、日等汽车市场阴晴不定之时,丰田、本田、日产等日本汽车厂家却刮起一阵旋风,销售额大幅上升。 据本田公布的2002年度4～9月份的结算显示,该公司在世界范围内的销售额比去年同期增长了9.9％,高达38536亿日元;纯利润为1947亿日元,增长了12.1％;丰田在2002年度4～9月份的营业收入为78866亿日元,比去年同期