国内二手车市场现状与展望

二手车是后市场产业链中的重要一环,在国外,二手车市场交易量与新车交易量比在2.5左右,而我国这一比率只有0.25左右,二手车市场还有很大的发展空间.本文从价格、车型、政策等方面分析了二手车市场发展现状,然后总结了二手车现行交易模式,最后对二手车未来市场进行了展望.     

二手车选购常识

目前大城市年轻人或普通消费者的第一辆车大多是二手车,北京的旧车交易量也因此正在逐年递增,今年以来形势更为乐观。二手车受到消费者青睐的原因有三: 其一,目前,价格仍是消费者决定是否购车的最主要、最关键的因素。旧车价格比同一品牌的新车便宜50％,这对消费者来说更贴近实际消费水平。所以,从经济实惠的角度讲,二手车是汽     

遇政策瓶颈 二手车市场短时难现井喷

近年来二手车市场发展迅速,交易量年增长率在20%以上.但是由于各种因素限制,与国外成熟汽车市场相比,国内二手车市场发展并不成熟,二手车与新车销量比值依旧过小,差距明显.这其中既有市场环境的原因,也是国家二手车政策限制所致.政策目前主要在主体申请环节、交易环节和税收环节限制二手车市场的发展.     

关注二手车市

经过前两年爆炸式的增长，新车市场的发展已经趋缓，而二手车交易量却稳步增长。有关数字显示，今年上半年我国累计交易各种二手车64．7万辆，同比增长33．1％，增长速度首次超过新车交易增长24．15％的幅度。国际成熟的汽车市场，二手车交易量占汽车总交易量的70％左右。经过多年发展，国外已经形成了成熟的二手车市场和完备的交易体系，例如美国     

二手车价值的实用评估方法

2011年是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整变化的一年。发达国家二手车已经发展得相当成熟,二手车的交易量已经达到新车交易量的2～3倍。2010年中国二手车的供应量与新车的比例仅为0.22,虽远远低于成熟市场，但由于中国二手车市场一直保持快速增长势头，2006～2010年复合if-增长率达25％。     

星级服务快乐体验丰田认定二手车置换

在今年新车销售全面受阻之际,中国的二手车市场成为各厂商提高利润、提升品牌价值的必争之地。一汽丰田借鉴国外二手车市场并结合本国国情,率先在国内建立健全了一套完整、专业的旧车评估、收购、置换及二手车销售体制。成为规范国内品牌二手车市场的积极倡导者和领跑者,不仅为品牌二手车的发展创造了良好的环境。也进一步拓宽了一汽丰田经销店的业务链。     

二手车市场潜力巨大

正二手车交易量未达"千万辆"预期继2014年未能进入"千万辆"时代后,2015年二手车交易量再次与"1000万辆"的目标失之交臂。尽管1000万辆的交易规模并未实现,但随着互联网在二手车领域中的应用增多,2020年二手车交易量仍有望与新车比例达到1:1的状态。业内普遍预测,2016年的二手车市场将是增长峰值年,并正式突破"千万辆"。由于2008年政策刺激下的购车潮即将进入更新期,这一年的旧车置换将成为二手车交易增长的资源保障,而按照二手车交易量十年     

北京二手车交易量比新车少8万辆

根据北京旧机动车交易市场和亚运村汽车交易市场最新发布的数据表明，2007年，北京二手车交易量为34．2万辆，比上年32．2万辆增加了6％；新车销售量43．54万辆，比上年39万辆增长了4万辆，增加了10％，二手车交易量和新车销售量仅差不到8万辆。有关人士预测，2008年，北京新车销售量和二手车交易量有望持平，双双保持40万辆的水平，全年新旧车预计将达到80万辆。     

旧车市场渴盼启动

对二手车市场来说,新的汽车报废制度为这一市场带来了活力,尽管如此,中国的二手车市场还远远没有发展起来.新车市场的红火有赖于二手车市场的添薪,消费者也热切希望能尽快启动旧车市场,让他们的汽车梦先在旧车市场得以实现.那么,应该怎样才能更快地启动这一市场呢?     

各国二手车发展现状

正随着新车市场的迅速扩大,二手车市场得以快速发展。从国内外二手车占新车销售比例来看,国内二手车交易量远低于新车销售,面对中国巨大的汽车保有市场,二手车市场未来发展空间巨大。对比国内外二手车市场现状,美国、日本已经形成较为完善的二手车交易机制,而我国仍面临着交易信息不透明、法律法规不完善、检测报告缺乏公信力等问题,未来需发展我国特有的二手车经营模式,引导二手车市场健康发展。     

品牌二手车将成二手车市场主流

<正>我国二手车市场或将迎来第一一次井喷,但二手车交易量仍远低于新车销量。随着国内二手车行业日趋完善,行业内的竞争也更加激烈,从国外二手车产业发达国家的发展来看,将二手车行业品牌化将是大势所趋。2013年,中国汽车市场二手车交易量达到520.33万辆,同比增长8.60%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生表示,二手车市场的第一次井喷有望从2014年开始。目前,我国机动车保有量已经达到1.2亿辆的水平,2014年,最近一批车辆将进入置换期。据预测,2014年,中国二手车市场的交易量将达到600~700万辆,未来两年,二手车流转将突破1000万辆。即便我国二手车市场将迎来第一次井喷,实现突破1000万的销量,但二手车的交易量仍远低于新车销量,这在成熟的汽车社会是不可思议的事情。在发达国     

突破“短板”方显品牌二手车优势

近年来，尽管新车市场可以用“井喷”来形容，但其发展还是比不上二手车市场。到2007年，中国二手车市场迅速膨胀，交易量增速超过新车6．37个百分点。与交易量飞速增长相比，国内二手车行业的服务却不尽人意：消费者对商家信赖度不高；价格信息不透明，交易信息不对称，二手车车况不详尽，这都影响了消费者的正确选择，也制约了行业的健康发展。     

年底二手车市场难演去年疯狂

据中国汽车流通协会统计，06年北京市二手车的销售量突破了历史新高，销量逼近30万辆，几乎与新车销量持平，尤其是第四季度销量占到了全年的40％。今非昔比，纵观今年的二手车市场呈现出虎头蛇尾的态势。据统计今年1～7月的销售量达到了21万辆，较去年同期还有所增长。但从8月以后整个市场包括中联、花乡、亚运村等几大旧车市场在内均呈现出低迷的状态。市场交易量大幅下降，各市场客流量较之去年底也稀落许多。     

未来十年:二手车电商的后市场变焦

<正>2015年,全国一线城市的二手车交易量普遍超过新车交易量是大概率事件,这意味着2016年二手车交易会超越新车,围绕二手车的金融和汽车后服务业将有再造机会,正是在这个背景下,最近行业巨头纷纷在二手车领域布局。了解汽车行业产业规律的人都很清楚,未来10年必然是二手车供需大爆发的十年,这种爆发堪比2001年到2011年的新车市场黄金十年。可以预见到的是,未来几年,数万     

2005年二手车市场分析

2005年新年第五天，东方基业国际汽车城的东方二手车市场开始正式营业；春节后，新亚市的旧车经营区将开业；而欧德宝汽车市场旧车交易中心最迟会在争年3月份开业。在新车市场一片低迷的冷冬季节唯有二手车市场一枝独秀，都说2004年的二手车市场是冰火两重天，“火爆、政策、机遇、品牌先声夺人，在2005年的春天，二手车市场是不是依旧“星光灿烂”?有专家预测，今年二手车市场依旧延续2004年的良好势头，将迎来一个温暖的春天。     

买二手车如何检查质量

编辑你好,买卖旧车与买卖新车有着很大差别。新车基本是固定价格,市场浮动价格差也很小。同型号的车,质量基本上是相同的。可进行旧车交易时就比较复杂了,既要考虑价格,又要考虑质量。能否介绍一下买二手车对于质量判别需要注意哪些方面? (马曦)     

估估您的车值多少

一、我国二手车销售现状根据国外二手车销售资料反映:美国二手车销售是新车销售的3.5倍,德国是2倍,瑞士是2倍,日本是1.4倍。在美国,新车销售利润占利润总额的7%,维修和配件供应利润占48%。二手车销售利润占45%。二手车市场是汽车第二次沟通,因而二手车客户是新车潜在的消费群体,是促进新车发展的基础。我国二手车市场正在缓慢的发展之中。而且发展的形势越来越快,在我国汽车保有量较多的沿海城市中二手车交易量逐年新增,上海、广州二手车交易占     

国内二手车市场SWOT分析

随着我国汽车工业的高速发展,二手车市场的交易量和规模也日益扩大,其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。在汽车工业发达国家,二手车的流通一直是新车市场和汽车工业发展的伴生物。我国的二手车市场从上世纪90年代起步,从无到有、从小到大,只用了很短的时间就发展到了今天较为可观的规模。     

挑选二手车要诀

很多消费者在第一次购车时都会选择新车,那么为什么不选择二手车？这是因为消费者对二手车不了解,害怕买到事故车。据估算我国现在有2500万辆二手车的潜在交易量,但实际交易仅为500万辆左右,与国外发达国家的二手车交易量相差非常大。如果我国现在拥有权威的第三方检测鉴定评估机构,二手车市场潜在的1：5市场量会很快释放出来。权威第三方检测鉴定评估机构的出现,能帮消费者在选购车辆时把好质量关,并提供准确的购车价格参考。     

国内二手车交易市场探讨

<正>社会经济的发展,人民生活水平的提高,汽车保有量的增加,不仅繁荣了新车市场,也扩大了二手车的交易规模。二手车相比其它商品,是一种特殊的商品,指的是从办理完注册登记手续到达到国家报废标准之前这段时间内进行交易并转移所有权的车辆(包括汽车、挂车和摩托车)。据有关数据统计,2012年全国二手车交易量达480万辆,同比增长11.09%。而同期国产新车销量增长只有2.98%。因此,在这种新车销量增长趋缓的特殊时期,很有必要对二手车的交易市场做一下探讨与分析。