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相似文献
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1.
由于施工场地狭窄,深基坑开挖采取支护措施。确定了土钉墙与局部加预应力锚索的支护方案。详细介绍了支护设计及施工。  相似文献   

2.
为扩建河堤公路及修建箱形挡土墙,需直立开挖河侧高边坡。采用土钉墙结构支护,可保证边坡稳定、施工顺利。  相似文献   

3.
土钉墙和桩锚支护在深基坑边坡上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据工程实际情况,结合以往在本地区的应用经验,通过合理选择边坡支护形式,并密切监视施工动态,及时解决施工中出现的问题,最后达到了预期的施工效果。  相似文献   

4.
胡彩虹 《铁道勘察》2007,33(3):118-120
土钉墙是近几年来发展起来的用于土体开挖和稳定边坡的一种挡土结构。结合株六复线边坡加固工程实践,对其在边坡加固中的应用工艺进行简要介绍。  相似文献   

5.
中关村金融中心工程位于北京市海淀区中关村核心位置,由塔楼、配楼和连廊3部分组成,总建筑面积为111 818 m2。其中塔楼为150 m高的全钢结构,地上35层,地下4层。基坑开挖深度为20.28 m,周边结构复杂,场地狭小,采用常规的边坡支护方法,无法保证施工质量和安全要求。通过采用多种支护技术和采用先进的施工机械,圆满完成了施工任务。对该工程的边坡支护设计和施工进行阐述。  相似文献   

6.
土钉墙支护是原位土体通过土钉的加强,在坡面上喷射混凝土,形成一个土体加固区带,以此来抵御加固区带外的土压力和其他作用力,从而使开挖边坡稳定,广泛地应用于基坑支护工程中.本文以工程实例,钟对土钉支护技术特点,从设计、施工入手,探讨土钉墙支护体系理论在工程中的应用.  相似文献   

7.
土钉支护在我国地下工程施工中已得到了广泛应用,但在软土地区深度超过9 m的基坑采用土钉施工的并不多见,介绍在淤泥质土层中土钉施工技术及施工过程中应急处理方法,并对土钉施工的优缺点进行了评述.  相似文献   

8.
复杂深基坑的施工支护   总被引:2,自引:2,他引:0  
所建工程开挖深度大且施工条件复杂,介绍了土钉墙支护、桩锚支护等多种支护体系在23.5 m的深基坑工程中的应用。为今后类似大难度的深基坑支护提供了经验。  相似文献   

9.
习仲伟 《铁道勘察》2005,31(5):66-70
对土钉支护边坡工程的稳定性与强度分析,结构耐久性设计,抗震性能及抗震设计等内容进行了讨论;总结了土钉支护永久性工程的关键技术措施;介绍了土钉支护技术在铁路工程中的几个应用实例。土钉支护技术及其与其他支护技术的联合应用,对于铁路高边坡的支护是可行的。作为永久性边坡工程,在设计方面要进行稳定性和强度分析验算、结构耐久性设计,并应该考虑地震的影响,采取措施,提高边坡的抗震能力。  相似文献   

10.
采用土钉墙技术进行边坡加固已被广泛采用,结合庐山铁路疗养院边坡防护工程,介绍土钉墙加固技术的设计方法、土钉墙内部稳定验算和外部整体稳定检算方法,强调现场施工需要信息反馈和施工监测相结合,为类似工程提供参考。  相似文献   

11.
深基坑采用土钉墙支护,开挖深度为9.5m,当开挖至淤泥层时,一侧土钉墙发生坍滑。文章分析了支护失稳的原因,并提出边坡支挡的一种方法:松木桩 袋装土反压的措施,实施效果良好。  相似文献   

12.
结合北京医用天平厂基坑支护与施工实际,详细介绍了土锚支护的施工工艺、施工难点以及支护技术综合应用效果,确保了基坑开挖的安全.  相似文献   

13.
周治文 《科技交流》2004,34(4):72-74
主要论述了土钉墙支护的功能和主要设计内容以及在地铁工程中的应用。  相似文献   

14.
某地铁车站基坑原设计为放坡开挖,因与规划路的修建冲突,基坑开挖不具备放坡条件,通过验算,采用土钉墙支护可以满足黄土边坡稳定的要求,在实践中取得了良好效果。  相似文献   

15.
介绍吴县市吴中大厦深基坑采用土钉墙支护技术的情况。  相似文献   

16.
在建某高层住宅,位于高楼之间,主楼21层,基坑开挖面积大且深,为防止基坑破坏,文章介绍采用复合土钉进行深基坑支护的设计与施工,顺利地完成施工任务。  相似文献   

17.
铁路边坡支护一例   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对既有铁路旁深基坑开挖的实际条件,提出了多种支护方案,通过经济指标比较确定采用部分放坡+小护壁桩的支护结构,确保了基坑边坡稳定和既有铁路运营安全。  相似文献   

18.
在当前进行的地铁基坑工程中,土钉墙及复合土钉墙支护越来越多的得到应用。以广州地铁2、8号线新市站—江夏站区间明挖基坑工程为例,介绍分级放坡+土钉墙支护的基坑特点,并对其适用范围进行分析说明。从工程实例的情况来看,这种支护形式是成功的,提供了拓展土钉应用的成功经验。  相似文献   

19.
土钉支护在我国基坑边坡支护工程中已广泛使用。对由树脂和玻璃纤维复合组成的玻璃纤维筋(GFRP筋)作为土钉材料,其性能、外观、规模等要求进行了介绍,明确了GFRP土钉支护设计要求。结合郑州市轨道交通某单项工程的工程实例,探讨分析了高边坡土钉支护中采用玻璃纤维筋的经济性和适用性。  相似文献   

20.
根据武汉蓝天嬉水乐园基坑的工程地质特性,在其支护工程中采用了土钉加固技术,该文着重介绍了武汉蓝天嬉水乐园基坑的土钉墙支护设计,施工工序和施工监测。  相似文献   

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