捷达轿车离合器故障排除实例

一辆捷达轿车在起动后，将离合器踏板踩到底，挂上低速档后稍稍松开一点离合器踏板，汽车即猛向前冲并迫使发动机熄火。     

Lipe离合器操纵机构的调整

Lipe离合器是英国制造的，用于CQ30－290车型上。该离合器为双片干式摩擦离合器，压紧力产生方式为机械周置弹簧压合式。分离形式为技型，摩擦片材料为陶瓷合金，在分离杠杆装置中设置滚针轴承。离合器本身为不可调结构，但装有一个可调整的分离套简把分离杠杆和分离轴承连接起来，通过对此套筒的调整可补偿摩擦村片的磨损，保持踏板自由行程不变。离合器操纵采用油操纵，气助力装置。整个操纵系统由踏板机构，离合器液压总泵离合器气助力缸总成及其油管，气管和离合器拨叉轴，拨叉等组成。在使用过程中，如踏板自由行程过小，使压紧弹簧…     

离合器发响的故障分析与检修

1、故障现象与原因 故障现象是：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，当离合器分离或结合时，发出不正常的响声；当踏板放松时，异响消失；有时踏下或放松踏板时，均有异响。故障原因有以下几点。     

南京依维柯汽车离合器与转向器维修三问

问:怎样检查和调整依维柯汽车离合器踏板自由行程? 答:离合器踏板自由行程是指踏板从高位置下行至感觉有新的阻力为止的这段距离.正常的踏板自由行程,是保证离合器完全接合和彻底分离必备的条件.     

汽车离合器从动盘磨损过快的原因分析与预防

离合器从动盘磨损过快的原因 驾驶习惯不良①有的驾驶员经常习惯于把脚放在离合器踏板上，容易使离合器踏板受力，使离合器总泵腔内压力升高，总泵腔内制动液经油管进入助力器，离合器助力器便处于不正常的工作状态，致使离合器压盘弹簧的部分压力被吸收，这样离合器便出现了类似半联动的状态，产生了离合器打滑，久而久之，将造成离合器从动盘磨擦片过快磨损。     

一例东风EQ2102型汽车离合器半联动时踏板突然无力故障分析

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在踩下离合器踏板起步或换挡过程中,如迅速踩下踏板,离合器能正常分离,此时迅速起步或换挡,离合器工作正常;如慢慢踩下或踩下踏板时间稍长,则会突然感觉踏板无力,同时离合器突然结合。     

重型越野汽车离合器踏板沉重故障排除一例

故障现象：一辆重型越野汽车，停驶1年后使用时，离合器踏板十分沉重，并且有离合器分离不彻底的故障。     

离合器助力器的改良结构

汽车离合器助力器是汽车安全性的关键部件。当踏下离合器踏板时，从离合器主缸压出的液压油通过油管进入助力器的内腔，使液压缸内的液压活塞向前推进，带动助力器推杆，使离合器分离。在离合器助力器上的气压助力装置。这一装置控制着压缩空气源，其作用在于当驾驶员操纵离合器时，     

延安SX-2150型柴油车离合器自动下沉故障一例

一辆延安SX-2150型柴油牵引车,在未起动前,踩离合器时非常沉重,但离合器能分离开,离合器踏板能回到原位.当起动后不长时间,离合器踏板就开始慢慢下沉,直到碰到驾驶室底板,放松踏板后踏板不能回位,导致离合器不能结合,汽车无法行驶,有时只好靠另一个人用绳子拉着离合器踏板行驶.     

轻型汽车离合器操纵机构改进设计探讨

轻型汽车在使用膜片弹簧式离合器时,其传统的操纵机构主要由主缸、踏板总成、工作缸、分离叉、分离轴承及套筒等组成,其中操纵主缸与制动主缸和助力器装在共同的支架上并置于驾驶室内,而工作缸则固定于离合器壳的前端面;分离轴承的外圈固定在分离套筒上,通过分离叉一起可在变速器第一轴上移动。当踩下离合器踏板时,踏板力通过操纵主缸的推杆使活塞移动并产生油压,经工作缸传至分离叉,推动分离轴承套筒向前触及膜片弹簧的分离指,使离合器分离。松开踏板时,离合器又恢复到接合状态。     

初学驾车八忌

一忌起步猛抬离合器： 汽车起步应缓慢松开离合器踏板，随之适当加大油门行进，否则会造成对离合器总成及其它传动件的冲击，甚至使它们损坏。     

捷达轿车故障4例

1．挂档困难 一辆捷达轿车,起动时完全踩下离合器踏板,但离合器主、从动盘仍不能完全脱开,离合器从动盘仍与发动机飞轮一起旋转;强行挂档后,未松开离合器踏板汽车就往前冲,致使发动机熄火。     

风圣牌公交车离合器操纵系统的优化改进

简述DHZ6100CF3风圣牌公交车（简称：风圣牌公交车）离合器发生的故障现象,通过对风圣牌公交车离合器操纵系统传动比和踏板行程的测算,分析离合器操纵系统传动比对离合器的影响,认为风圣牌公交车离合器操纵系统传动比过小,导致风圣牌公交车离合器早期磨损和操作困难,采取优化措施改进离合器踏板的传动比,使离合器早期磨损和操作困难的问题得到解决。     

这辆勇士BJ2022型汽车离合器为啥分离不彻底

故障现象:一辆勇士BJ2022型汽车,该车离合器总泵有渗油现象,有时离合器踏板不回位,换挡困难。故障检查:更换离合器总泵后故障仍未排除,检查离合器总成未发现问题,检查离合器踏板,发现左右摆动间隙较大。拆下踏板总成,踏板轴套内塑料衬套损     

汽车踏板自由行程智能测量器

1引言汽车离合器和制动器踏板的自由行程,是评价其操作性能和制动性能的重要特征参数,也是车辆安全技术检验的重点内容。离合器踏板或制动器踏板的自由行程过大或过小,将导致离合器工作不可靠或制动失灵,都是交通安全隐患。踏板的自由     

东风EQ1118GA型汽车离合器故障的诊断与排除

<正>离合器操纵部分常见故障与原因该类故障有:离合器踏板过软、离合器踏板过硬、离合器踏板发跳等。其原因为:离合器踏板自由行程调整不当、液压系统内缺少助力液或助力油过脏、液压系统内有空气、液压管路漏油或漏气、液压系统离合器总泵和离合器助力泵损坏、储气筒内无气或气压过低、储气筒至离合器助力泵之间管路松脱或断裂等。     

“边油门”的运用

所谓“边油门”，就是汽车挂档起步时。右脚脚尖从制动踏板到加速踏板上，并稍加油门。此时，左脚迅速松离合器板至半联动，右脚跟上油门，左脚放松离合器踏板，汽车即开始起步。“边油门”主要是在以下两种情况中运用：     

东风EQ1090型汽车离合器故障排除一例

故障现象:一辆东风EQl090型汽车,发动机启动后,将离合器踏板踩到底时挂挡困难,而将离合器踏板踩到一半时挂挡反而轻便自如。故障检查:根据故障现象,调整了离合器踏板     

汽水公社

开MT汽车的朋友都知道，在升挡位时需要踩离合器踏板才能顺利进入挡位，但是我见过有些老司机在行驶途中不需要踩离合器踏板一样可以挂入挡位，对此我自己分析了其原理。     

如何避免东风系列柴油汽车离合器烧蚀故障

离合器烧蚀的原因东风系列柴油车离合器操纵机构采用液压远距离操纵、气压伺服助力的形式。当踩下离合器踏板时，推动总泵推杆，压下总泵．从总泵压出的液压油通过管接头进入助力器内腔，助力器产生助力，推动离合器分离叉轴旋转。