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相似文献
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1.
薛韬 《天津航海》2008,(2):17-19
目前,我国的航运业正在飞速的发展,水上运输量正在逐年增加。然而,频发的水上交通事故所造成的人命、财产损失,也是无法估量的。其中,客轮事故所造成的人命损失尤为让我们痛心疾首。目前,关于客轮安全和海上搜救的国际公约已经相当完善,但是,为何海上客轮事故仍无法避免,且偶有造成大量人员伤亡的重大海难事故发生,这不能不令我们冷静地思考其原因。文章主要阐述了客轮救生设备现状,分析了海难事故时客轮人员应急撤离方法中存在的问题,并从船舶设备、人员组织和环境方面提出了建议。  相似文献   

2.
《中国远洋航务》2014,(5):16-17
4月16日发生的韩国“岁月”号沉船事故,至今已有近200人遇难,仍有100多人火踪,失踪人员中包括4名中国籍公民。目前搜救工作仍在紧锣密鼓地进行,  相似文献   

3.
《航海》1995,(2)
1994年9月27日斯德哥尔摩时间晚6点,像往常一样,“爱沙尼亚号”客轮缓缓地开出了位于波罗的海芬兰湾南岸的爱沙尼亚首都塔林,沿着芬兰湾的航道向斯德哥尔摩驶去。 在客轮的自助餐厅里,许多乘客在品尝着丰盛美味的海鲜,热闹喧腾的酒吧中,不少年轻人随着美妙的  相似文献   

4.
通过对韩国“世越”号客轮沉船事故的调查研究,分析了船舶潜在隐患,推测了事故发生的几种可能原因,总结了事故发生的教训,对公司、船舶提高管理水平,保障人命安全具有一定的指导意义。  相似文献   

5.
浅谈海难事故报告及海难事故调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
张晓峰  汪青 《世界海运》1998,21(5):30-31
在海难事故的原因基础上,结合IMO对海事事故调查和海事报告的规定海事案例,介绍了海难事故报告和海难事故调查的格式和方法,对船舶来讲,本文有一定的参考价值。  相似文献   

6.
《世界海运》2012,(12):2
<正>~~  相似文献   

7.
《中国船检》2007,(11):41-41
中海客轮有限公司(以下简称“中海客运”)是中国海运(集团)总公司(以下简称“中海集团”)直属的国有专业海上客运企业,中海集团是国资委直接管理的国有特大型骨干企业,是以航运为主业的跨国经营,跨行业,跨地区,跨所有制的特大型综合性企业集团,在国际航运企业中排名前列。  相似文献   

8.
从六十年代喷气式客机以其速度快、票价低的长处,垄断了远洋和洲际客运以后,海上运输的大型客轮面临“山穷水尽”的命运,于是,西方航运界煞费苦心,走上了“柳暗花明”的前途——为旅游服务。70年代上半期挪威新建的斯堪的那维亚型环球客轮全都注重  相似文献   

9.
当满载旅客的轮船不幸发生海难事故时,缺乏航海经历的旅客们往往会惊恐交加,慌乱失措。此刻,让旅客们爬上船上常用的高悬在吊艇架上的救生艇,显得困难而效率低下,同时也不够安全。为此,英国和加拿大的四艘客轮,安装了一种称作“滑梯”的海难救生系统。这种“滑梯”可以使海上旅客快速安全地撤离遇难现场,是一种理想的船用快速救生装备。  相似文献   

10.
2月海难事故     
《中国船检》2007,(3):9-9
MSC Roma与渔船相碰;乌拉圭一渔船氨气泄漏造成4人死亡;印尼一渡轮失火;美国运油驳船撞桥起火。  相似文献   

11.
幸运的海难     
说起来也许会令人不解,海难还有幸运的。“象塔希提”轮沉没这样重大又不明原因的海事,竟无一人遇难,而且全部贵重物品都得以顺利转移,在航海史上恐怕是不多见的。把它称为“幸运的海难”,也就不足为奇了。“塔希提”客轮,是著名的苏格兰京斯敦的亚历山大·史蒂芬父子造船厂于1904年按皇家西印度邮船公司的订单建造的。该轮最初称为  相似文献   

12.
13.
14.
徐永久 《中国港口》2005,(12):14-14
连云港港至韩国仁川客轮航线于去年12月31日开通,是我国至韩国客轮航线国内最南部、也是最晚开通航线的港口。该航线由连云港港口集团与韩国公司合资成立的连云港中韩轮渡有限公司,租赁中海集团“紫玉兰”号客箱豪华轮经营,每周2个航班。经过11个月的精心运营,营运状况和经济效  相似文献   

15.
汤海帆 《航海》1993,(2):16-17
在英国航海史上,提起“沃勒塔”号,至今仍令许多人毛骨悚然.不寒而栗。1909年,这艘新建不久的93400吨级定期客轮,在第二次出洋远航途中神秘失踪。大批救援搜索舰船事后连一根桅杆,一只救生艇,甚至一块小手帕也没有找到。船上共211人,无一生违,下落不明.听起来这似乎很象恐怖的“百幕大三角海区”中发生的灾难,  相似文献   

16.
长江客轮排污问题长期以来困扰着环保工作者,本文在深入调研的基础上,对客轮排放生活污水、垃圾、和油污水等进行了综合评述,着重分析了在具备环境管理各个环节的条件下,不能制止任意排污的原因;强调了在目前客轮防污技术不过关的现状下,环境管理的重要性。  相似文献   

17.
18.
周熊 《水上消防》1994,(11):8-11
根据“斯堪的纳维亚星”号火警事故的调查报告,丹麦海运管理局提出,除具备可靠的船舶构造和设备外,提高人员的技术水平,纠正船员、船东、检验机构的态度将有助于提高船舶防火安全性。  相似文献   

19.
战争阴云,密布两方一九一四年八月四日深夜,英国卡梅尼亚号的船长巴尔与旅客告别后,径直来到驾驶台。这虽是一个仲夏之夜,但大西洋空气温和,海上的长涌显得温柔和迷人。卡梅尼亚号是英国丘纳德轮船公司的一艘豪华的巨大客轮,满载800名旅客,驶离美国纽约港已有三天了。巴尔船长期望八月七日趁早潮驶进英国利物浦港,那时他就可以和他的太太一起去苏格兰度假避  相似文献   

20.
浅谈客轮背景音乐系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
王伟 《武汉造船》1997,(4):19-21
介绍客船背景音乐系统的功能、设备构成。背景音乐是现代客船设计和营运管理中改善人机关系、旅客心理状态的一种有效方法。  相似文献   

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