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通过分析及研究钢桥面铺装沥青混凝土的粘弹性,考虑时间对沥青混凝土粘弹性的影响,进一步深入掌握其基本的力学性质,为揭示钢桥面铺装层破坏基本机理提供相应的依据。 相似文献
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有关调查表明,我国诸多高速公路沥青混凝土路面在使用过程中产生了沥青迁移现象。沥青迁移逐渐造成了沥青混合料沿路面厚度方向的离析,面层沥青富集而底层沥青贫集,面层空隙率降低而底层空隙率增大。底层空隙率增大又伴随着负压的产生与空隙的连通,即便面层混合料中只存在微观裂纹,水分也会被吸入底层从而产生水损害。沥青迁移的积累也可能造成路面油斑或油斑带。本文根据非线性粘弹性力学原理论述了沥青迁移的物理力学本质,并探讨了其影响因素及减轻沥青迁移的材料学方法。 相似文献
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从沥青路面出现早期病害的类型看,其损坏原因应是多方面的:管理、施工、设计均有不完善之处,但综合来看,施工环节的质量控制应是出现早期病害的主要原因。 相似文献
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首先简要分析了四种常见粘弹性模型及同济大学提出的“四单元五参数”模型等对沥青混凝土的适用性，认为“四单元五参数”模型能较好地模拟沥青混凝土的变形性能，最后以诺丁汉仪动蠕变试验结果求出沥青混凝土动态粘弹性参数。 相似文献
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高速公路沥青混凝土路面的早期破坏 总被引：10，自引：1，他引：10
简要介绍了高速公路沥青混凝土路面的3种主要早期破坏现象：结构性破坏、水破坏和严重辙槽,分析了它们产生的原因。同时,提出了解决早期水破坏的措施并举实例说明．以及解决严重辙槽问题的几点建议。 相似文献
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沥青混凝土路面的破坏是由于水的侵入,外力的作用,使沥青失去对集料的黏附力,从集料表面脱落造成的剥离所形成的,针对这些原因采取了一系列相应的措施. 相似文献
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在0℃条件下,对不同浓度氯盐浸蚀的沥青混凝土进行弯曲试验,试验结果表明氯盐的浸蚀对沥青混凝土的低温抗裂性能有一定的影响,而且整体趋势随着浸泡浓度的增大逐渐降低并趋于缓和.通过对试验数据分析可知,如果单独使用弯拉强度、弯拉应变作为评价沥青混凝土的低温抗裂性能指标,有时会出现评价结论不一致,所以采用弯曲破坏能临界值作为评价... 相似文献
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沥青混凝土路面低温施工技术 总被引：1，自引：1，他引：0
张斌 《筑路机械与施工机械化》2002,19(3):24-25
在工程施工工期紧 ,不可预见性的工期与实际施工过程出现矛盾 ,不得已进行沥青混凝土路面低温施工的情况下 ,分析了沥青混合料的强度机理和压实工艺 ,结合工程实例 ,利用针对性强的工程技术措施 ,科学合理的施工组织 ,较好地解决了沥青混凝土路面的低温施工技术 相似文献
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首先简要分析了四种常见粘弹性模型及同济大学提出的"四单元五参数"模型等对沥青混凝土的适用性,认为"四单元五参数"模型能较好地模拟沥青混凝土的变形性能,最后以诺丁汉仪动蠕变试验结果求出沥青混凝土动态粘弹性参数. 相似文献
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复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究,是一个重要且困难的问题,关键是选择合适的强度试验方法。基于此,该文对常用的沥青混合料强度试验方法进行了分析和评述,认为有必要创新三轴试验设备,开展复杂应力状态下沥青混合料破坏准则研究。 相似文献
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超载车辆对沥青混凝土路面的破坏分析 总被引：4，自引：0，他引：4
针对当前车辆超载的情况及我国沥青混凝土路面的主要结构形式,计算分析了超载对于半刚性基层沥青混凝土路面车辙、疲劳破坏及极限破坏的影响,认为超载是造成路面早期破坏的主要原因。 相似文献
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对沥青路面早期水破坏现象的形成机理和影响因素进行了深入探讨，认为渗入并滞留在沥青面层内部的水是引起水破坏的重要原因。从路面设计和施工两个方面提出了沥青混凝土路面水破坏的防治措施。 相似文献
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基于国内对沥青混凝土路面水破坏的调查研究后得到的水破坏的特点,本文从沥青混凝土的空隙结构特性出发,对沥青混凝土路面水破坏的机理做出了分析,对于空隙率不同的沥青混凝土,水破坏的机理不同,并进一步提出了防治沥青混凝土路面水破坏的重点. 相似文献
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杨智贤 《筑路机械与施工机械化》1999,16(2):33-34
陕西商洛地区公路管理总段１９９３年购进无锡新安交通工程机械厂生产的ＱＬＢ－３０沥青拌和机，在使用中出现了一些故障，几年来经过反复改造，使用效果较好，现就我们的改进方法介绍如下。１给料装置当混有超规格料石的混合料自配料斗落到喂料出口处时，因间隙小、出料... 相似文献