测量用三维H点装置的尺寸校准技术研究

文中介绍了如何利用便携式三坐标测量机在辅助测量工装夹具下精确测量SAEJ826三维H点装置,给出了辅助专用测量工装夹具的设计思路及三维H点装置的校准方法。     

简要介绍线束工装图板绘制规范

文章针对线束产品加工过程中组装工序使用到的工装图板绘制规范要求进行阐述。为规范图板制作,确保图板正确的指导生产,更好地服务于生产,对工装图板的设计过程提供理论指导。     

Pro/E软件在工装设计中的应用

Pro/ENGINER是使用参数化特征造型技术的大型CAD/CAM/CAE集成软件,在检测装备和焊接夹具的设计中已得到广泛应用。利用Pro/E软件可根据产品图纸将制件准确地建立起来。在设计过程中,一切数据均从制件原型上直接提取,无人为干预。根据具体的设计原理可精确高效地设计出工装,杜绝了人为因素对设计的影响,而且在技术上与加工部门直接挂钩。以该软件在检测工装的一个典型结构———管子样板设计为例,介绍一种比较通用和实用的设计方法。     

一种增力铰链式穿孔定位夹紧装置

介绍了车身专用焊接夹具的现状和特点,结合一种增力铰链式穿孔定位夹紧装置的设计过程,对该装置进行了工作原理分析、力学分析和运动分析,探讨了车身工装夹具设计中应该关注的问题。     

车身装焊夹具精度测量技术及应用

在汽车车身制造中,大型车身焊接夹具是确保轿车车身焊接总成几何尺寸精度的重要工装,这类工装(点焊夹具)的精度对在其上焊接的车身壳体几何精度有很大影响。夹具精度测量是维护夹具精度、改善车身几何精度的重要手段。夹具在线三坐标(3D)测量技术可避免将夹具运到专用3D测量室进行测量,能及时有效地对焊接工装实施监控,是高效的工装维护方式。本文从测量设备、测量软件、测量技术等方面介绍了该技术的应用。     

一种激光焊接夹具结构优化及压紧力分析

相对于传统焊接工艺,激光焊接对于工件装配精度和工装夹具要求较高。从激光焊接工装夹具结构设计出发,分析了原工装夹具的结构缺陷及应力应变特性。重新设计了新的工装夹具,同时分析了新工装夹具的力学性能,结果表明,新夹具在生产过程中使用性能更好。     

CAXA CAD2009上海受关注

2008年10月23日，“制造业CAD应用示范暨CAXA CAD2009新产品发布会”在上海城市规划馆的新闻发布厅隆重举行，这是继CAXA CAD2009新品发布会在华南地区13个重点城市大获全胜后，在华东地区举办的重要一站，上海市版权局、上海市知识产权局、中国重型机械工业协会、     

一种基于汽车焊装线的多车型插拔平台

焊接装配是汽车生产中一个重要的环节,在焊接过程中,工装夹具有着重要的作用。工装夹具的设计合理性影响着产品制造质量,而工装夹具更换的简便性则直接影响着产品的生产效率。文章介绍了一种可以应用于多车型的一套工装夹具,可以随车型快速调整,提高了生产线的工作效率。     

道路集成CAD系统的开发研究

计算机应用的普及对系统软件提出了新的要求。“八五”期间交通部公路规划设计院继完成国家“七五”科研项目公路路线CAD之后又开发了道路集成CAD系统。该系统从实用出发，以集成化思想和方法实现了路线测量设计的多专业CAD功能。探索设计了道路CAD专用数据库。独自开发出图形、通用制表、集成操作环境等支撑软件。新一代CAD软件即集成CAD刚刚开始应用就已经取得显著效益。     

PRO/E三维设计软件在工装设计中的应用

本文描述了利用PRO/E三维设计软件对具有空间形状多个弯的排气管路工艺装备的设计方法,包括分析图纸尺寸、实体建模和工装三维图生成、工程图的设计。     

3D打印在汽车行业的应用

3D打印是一种增材制造的新型工艺方式,它以材料层层堆积的形式加工零部件,提高了材料利用率,节省了模具费用,适用于小批量复杂零件的生产加工。3D打印在汽车行业主要应用在底盘、总成及内外饰件,如仪表板、护板等,除此之外,还可以打印工装夹具、检具,或用作设计验证、造型评审用件。     

线束工装板图绘制浅析

文章针对线束产品加工过程中组装工序使用到的工装板图的绘制过程要点进行阐述。针对车型、订单的特殊性、稳定性,对工装板图的绘制过程进行了进一步说明。为工装板图及治具工装板的设计过程提供理论指导。对工装治具工装板图的设计提出特殊要求。     

通用型客车车架焊胎设计

介绍了通用型客车车架焊胎的设计过程，并简述通用型客车车架焊胎主要部分的设计、结构、功能等。     

重型卡车单级桥桥壳后盖焊自动线的改进

原开元集团制造的单级桥桥壳后盖内、外侧焊自动线在运行中存在的问题是稳定性差,由外侧向内侧焊送料移载小车与焊接夹具相碰撞现象、电动卡盘防损坏的改进,原因分析,防碰撞的硬、软件设计和效果。     

ABB机器人弧焊系统的研究与分析

本文主要介绍ABB机器人焊接系统控制原理,及其在汽车车身焊接中的应用分析,同时介绍其硬件配置和软件设计。本系统采用ABB公司机器人最新IRC5控制器及两台机器人外部轴变位机,实现了机器人和其自身紧密、柔性、快速配合,极大的提高生产效率。同时IRC5控制器集成对弧焊站内的夹具的动作控制,大大减少设备资金的投入,提高弧焊系统的自动化程度和集成度。     

基于SolidWorks 2005软件的客车车架三维设计

客车车架是客车底盘的重要组成部分,通常是用二维软件对其进行设计,有一定的局限性。本文介绍利用Solid Works2005三维设计软件对车架总成进行三维实体设计,并对其用AutoCAD进行设计后的二维修改。     

道路照明配光设计中弯道照明的优化研究

根据弯道照明设计的特点和难点,对弯道照明的配光性能进行研究。选定灯具情况下分析弯道路灯安装条件的优化,并从节能角度,对弯道路灯的配光分布进行优化设计,得到不同弯道及安装条件下灯具的优化配光分布,其既可满足照明要求,又可控制过度照明。     

方舱舱门的气弹簧选型安装设计

在工程设计中,可以基于CAXA的设计功能,准确方便地对汽车零部件进行选型安装设计。由此对方舱舱门上的气弹簧运动状态进行了分析和研究,总结出一种气弹簧选型安装设计的方法,即最小举升力法,同时给出了具体的设计步骤。实践证明,该设计方法实用、简便,能够满足使用要求。     

柔性焊装夹具设计

提出采用成组技术并结合现代CAD/CAM等先进制造技术，实现焊装夹具结构柔性化，即柔性焊装夹具，有利于实现覆盖件焊装过程的柔性化。从而提高焊装夹具设计效率，缩短生产准备周期，加快汽车新产品的开发和研究。