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介绍了该试验的河势与现状、试验研究的主要内容与步骤、模型设计和制作等情况,以及 试验研究结果:(1)受枢纽调节影响的滩水位流量过程线的概化:(2)在模型上注重整治前滩群流场观测,特别是滩险状况下的流场观测,弥补了在原型上的未能观测的不足。 相似文献
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本文简介了乌江现有连续三处绞滩的羊角碛急流滩群恶的自然特征,以及针对这些特征所进行的取消1处、2处、或3处绞滩的模型试验部分研究情况,着重介绍了2个可以实施的方案,这2个方案的整治原则,工程措施,试验研究方式、试验结果的分析等都可供设计和施工参考。 相似文献
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航道整治工程设计的系统分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据系统分析方法和设计方法学的理论,结合航道整治工程实际,提出了航道整治工程设计的系统分析方法,实际应用说明,以总体目标最优为原则,通过多方案比较进行设计,工程的社会效益和经济效益较采用传统方法设计的更优,对于河道和周边条件复杂的河段,其意义尤为显著。 相似文献
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针对澜沧江小白塔滩出现的局部水深不足、航槽岸线不规则、水流流态较差、洪水期流速与比降组合超过消滩水力指标等问题,采用“航道尺度解决、流态改善、急滩缓解”等方案,应用平面二维水流数学模型进行航道整治研究.研究表明:“切嘴”“炸礁”等整治措施具有平顺岸线、改善流态等作用,整治后的滩段航道尺度可满足规划航道等级要求. 相似文献
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九龙滩为长江上游著名的汊道浅滩之一,虽历经疏浚,但仍疏而复淤,难以维护。本文通过定床、动床模型试验,对南槽方案、北槽方案以及双槽方案进行了全面试验研究;在综合分析比较的基础上,提出了根本改善本滩航行条件的最佳选择,从而为设计单位提供了可靠的科学根据。 相似文献
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郁江湴滩是西江航运建设二期工程南宁—西津航道整治工程的重点滩险,也是一个典型的水库回水变动区浅滩。针对湴滩的成因和碍航情况,介绍在航道选线的设计中采取靠左岸与洪水主流一致开辟新航道,用一系列丁坝来固定右岸淤积区边滩等整治措施,总结了滥滩航道的淤积碍航问题已得到彻底解决。 相似文献
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根据葫市滩的滩险特性、碍航原因,按照“扩大中、洪水过水断面,减小流速、比降”的原则实施整治,经过一个水文年,流速、比降满足整治要求,航行条件显著改善,船舶可以自航上滩. 相似文献
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根据葫市滩的滩险特性、碍航原因,按照“扩大中、洪水过水断面,减小流速、比降”的原则实施整治,经过一个水文年,流速、比降满足整治要求,航行条件显著改善,船舶可以自航上滩. 相似文献
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沙卵石滩,一般在洪水期形成,估水期碍航。山区河流在洪水期造床能力特别大,主流的曲率半径也较大,在河弯段受“扫弯水”强烈冲冲成又宽又深的深槽,而枯水期在过渡段由于流速较缓,水充狭沙能力弱,造庆能力小,沙卵在此淤积成浅滩,水位下降到一定时期,浅滩脊逐渐起挑作用。山区河流卵石滩特征是水浅,槽窄、弯曲、流急、流态极乱。卵石滩整治措施有导治,疏浚、弯曲、流急、流态极乱。卵石滩整治措施有导治,疏浚、炸礁,其中以导治为主,改善河流的局部自然条件,改善流态。山区河流基本上是河床控制着水流,山崖、凸咀、岸滩均能挑偏主流,不能随意改变水流趋向。卵石滩整治的成败减低,妨要在于平面布置,正确选择新河槽,拟定航道尺度,确定坝型坝位和坝体的线型等。 相似文献
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介绍了木塘垸沅水大桥主桥的建设条件、桥型构思、结构设计、静力计算等,阐述了刚构-连续体系桥梁的设计特点与设计体会。 相似文献
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国际上对工程建设的安全管理通常是委托有相应资质的专业机构来完成,而我国基本上是由建设单位原班人马自行进行。本文探索性的提出了一种工程建设安全咨询方法(命名为四化安全顾问模式),即由建设单位委托专业安全机构派驻安全工程师进行现场管理。论文阐述了其管理体系化、咨询专业化、指导现场化、操作标准化的基本内涵,以及实施和运行方式。该模式在泰州大桥工程建设中得到了成功运用,被交通运输部誉为"我国特大桥施工安全管理的典范"。 相似文献
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VBA在工程设计方面的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
谢宝玲 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(4):59-61,128
文中从VBA的基本概念出发,详细论述了VBA在CAD和Excel方面的应用,便于工程设计人员参考,使VBA在工程设计、方案汇报和科研中得到广泛的应用。 相似文献