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为适应市场对运能增长的需求,大准铁路不断地进行大规模扩能改造,实现线路无缝化,运输能力明显提高,初步具备开行万吨列车的条件。在不断加大基础建设的投入力度,特别是开行万吨列车后,运输能力明显提高的同时,加强安全管理,确保大秦线和大准线周边发电厂对煤炭的需求. 相似文献
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阐述了京广线5000t重载列车的开行情况,在分析京广线重载列车开行存在的问题的基础上,结合京广线的货流特点,提出了提高京一重载运输能力的对策 相似文献
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榆次站位于石太、太焦、同蒲、太中银4条铁路干线的交汇处,通过分析榆次站运输组织现状,指出存在的问题,提出合理分配编组站工作量,调整列车编组计划;优化机车交路,提高机车使用效率;优化列检人员配置,合理调整作业流程;优化调度指挥,合理调整列车运行计划;加快设备技术改造,适应增量运输形势等措施,有效提高榆次站的运输能力。 相似文献
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在阐述包白线概况的基础上,分析包白线存在的主要问题,从白云铁矿生产能力、装车能力、铁路白云站编车能力、包白线区间通过能力及包头北站到重卸车能力等方面,分析包白线的货运需求及能力适应性,提出优化白云站调车机车的使用;重视翻卸车作业质量;提高列车牵引定数;统一检修时间等提高包白线运输能力的建议。 相似文献
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在分析襄樊北站现有通过及改编能力的基础上,提出了优化车流组号、提高到发场通过能力、优化货物列车牵引定数、提高驼峰双溜放比例等措施,以提高车站的通过及改编能力。 相似文献
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通过对黄骅站目前设备、人员、作业组织现状,以及影响车站作业能力因素进行分析,并据此提出提高车站运能相应的措施和建议. 相似文献
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谢紫尧 《减速顶与调速技术》2021,(3):27-30
为全面提升张家界车务段石门县北站运输能力,打通焦柳线与石长线列车通过能力瓶颈问题.笔者通过对石门县北、石门县南、石门县等站到发线运用、接发列车、机车进出库、专调机车运用、施工维修作业等作业层面进行写实调研,从如何提高通道能力和提质营运管理视角分析存在的问题,并以问题和需求为导向,围绕"能力提升、定位提高",提出打造石门... 相似文献
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为最大限度地发挥曹妃甸南站在疏港运输中担负的重要作用,满足公转铁行动增量计划要求,在阐述曹妃甸南站基本概况的基础上,针对曹妃甸南站运输组织在货运组织、车站组织、机务组织、车辆组织等方面存在的问题,提出提高曹妃甸南站运输能力的对策,以达到挖掘运输潜力,有效释放曹妃甸南站运力,提高曹妃甸南站运输效率目的,加快实现铁路货运增量和运输结构调整目标。 相似文献
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针对太中银铁路开通后,对榆次站既有设备和运输组织造成的影响,在分析榆次站既有设备和各场分工的基础上,指出在行车设备和运输组织方面制约车站运输效率的问题。通过采取调整编组计划、优化调度指挥、实施站场设备改造,以及在机车运用方面组织机车立折和拉通机车交路等提高榆次站运输能力的措施,有效提高了铁路运输组织效率。 相似文献
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刘玉兴 《减速顶与调速技术》2008,(3)
随着我国铁路运量的不断增长,编组站能力不足的问题日益突出。对编组站进行能力加强是解决这一问题的根本途径。本文以三间房编组站为例,对编组站各子系统的构成及协调性的分析对比,确定出车站运输限制能力的薄弱环节,在利用既有设备情况下,通过运输指挥方式的改变,提高枢纽内部运输指挥的灵活性,实现近期能力的加强。 相似文献
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针对大秦线运能无法满足运量要求的现状,提出调整机车运用方式,优化列检布局及运输组织方案等措施,并提出加强点线能力配套、线路基础与输送能力配套、机辆设备配套、行车指挥系统配套以及推进管理体制创新等建议. 相似文献
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目前上海地铁二号线的运输能力已经无法满足客流增长的要求,本文首先详细分析了二号线运输能力的影响因素,指出了折返能力是目前所有因素中最主要的限制因素,然后本文研究了站前折返条件下不同折返模式的能力计算方法,得出了可以采用交替折返模式、增加列车编组等措施来提高二号线的运输能力的结论。 相似文献