大连公交

集团公司开展“公交出行宣传周”主题活动 为贯彻落实城市优先发展公共交通战略,共同营造“低碳交通、绿色出行”的城市公共交通文化,交通运输部将今年的9月19日至25日确定为“公交出行宣传周”.大连本次宣传周的主题是“优选公交,绿色出行”.集团公司针对公交出行宣传周作了具体安排,每天设置一个主题活动,形式丰富多彩,取得了良好效果.     

中山公交

优选公交,绿色出行 中山公交集团组织开展“2016年公交出行宣传周”主题活动 为积极贯彻落实交通运输部、广东省交通运输厅关于做好“2016年公交出行宣传周”活动的部署,在市交通运输局的指导下,日前,中山公交集团联合市交通运输协会组织开展2016年公交出行宣传周咨询会活动,公交集团20多名青年志愿者在中山汽车总站向广大市民派发“优选公交,绿色出行”宣传页,向市民倡导绿色出行和低碳交通消费模式,并开展导乘活动,收集社会公众对公共交通服务和管理方面的意见和建议.     

石家庄公交积极开展“公交出行宣传周”及“无车日”活动

石家庄公交于9月16日-9月22日开展了“公交出行宣传周”及“无车日”活动。在“公交出行宣传周”期间,石家庄公交以“优选公交,绿色出行”为宣传主题,利用公交车载移动电视、LED显示屏对“优选公交、绿色出行,关爱城市、绿色出行,公交优先、百姓优先,公交优先、便民利民”等宣传口号全天候循环播放,并发放公交出行宣传手册600册。     

洛阳公交

正创建公交都市优选公交出行秋风送爽、丹桂飘香。古都洛阳迎来了第11个全国"公交出行宣传周"活动。宣传周活动以"优选公交绿色出行"为主题,旨在倡导绿色、安全、文明的交通出行理念,积极宣传创建"公交都市"的重要意义,推动我市"公交都市"创建活动各项工作目标任务的落实,进一步引导和欢迎社会各界参与城市公共交通的建设和发展。举行启动仪式扩大活动影响9月19日,洛阳市公交都市创建暨"2017年公交出行     

濟南公交

优选公交绿色出行 2016年“公交出行宣传周”活动启动济南公交推出多项便民服务举措 根据交通运输部安排,2016年“公交出行宣传周”活动主题为“优选公交绿色出行”,活动时间为9月19日至25日.为积极响应交通运输部号召,配合2016年“公交出行宣传周”活动,根据上级要求,济南公交围绕活动主题,推出多项便民举措. 1.史上最强“掌上公交”——济南公交369出行APP正式上线.9月19日,济南公交369出行APP正式上线,该系统包括来车预报、换乘查询、公交卡充值、出行设计、i服务、公告、机票查询、火车票查询、帮助共九大功能模块,对改善济南交通基础设施、加快城市化进程、转变市民出行方式、推动城市转型,都起到了很大的推动作用.     

“公交出行宣传周”中的一抹“复古风” 银隆新能源培育城市绿色出行文化

正在绿色、低碳越来越深入人心的大背景下,便捷、实惠的新能源公交车已经成为居民出行首选。9月18日,交通运输部、公安部、中华全国总工会三部委联合组织开展的2017年"公交出行宣传周"活动在兰州举行启动仪式,拉开了2017年公交出行宣传周的序幕。"仿古铛铛车"体验游、低碳出行宣传……银隆新能源将通过多样化、多载体活动,在全社会营造"优选公交、绿色出行"的城市公共交通文化。新能源公交车绿色出行创新意     

濟南公交

正济南市领导来济南公交调研为了大力倡导市民绿色出行,发展公共交通,9月22日,济南市委副书记、市长王忠林一行来济南市公共交通总公司调研公共交通运营和场站建设情况,看望慰问公交一线职工,体验了公共交通的便利和快捷。公交出行量:日均运送乘客200多万人次为深入贯彻城市公共交通优先发展战略,实施《城市公共交通"十三五"发展纲要》,倡导绿色、安全、文明出行,交通运输部、公安部、中华全国总工会决定联合组织开展2017年"公交出行宣传周"活动,活动时间为9月     

乌鲁木齐公交启动“优选公交、绿色出行”宣传活动

在第八个中国城市“公交出行周”到来之际,乌鲁木齐公交启动“优选公交,绿色出行”为主题的宣传活动,活动仪式在BRT1号线儿童公园车站举行,让优选公交成为公众出行的首选。     

郑州公交

郑州市领导参加“百城市长乘公交”活动 9月22日是世界无车日,根据2016年“全国公交出行宣传周——百城市长乘公交”活动安排,郑州市委副书记、代市长程志明,副市长张俊峰等领导带头乘坐公交出行,调研郑州公交发展情况,倡导广大市民采用城市公交等绿色交通出行方式.     

绿色出行 让城市生活更美好

正组织"绿色出行"市民徒步活动、评选改革开放40周年广东省城市公交行业十大最具影响力事件、举办公共交通历史图片展和"绿色出行"主题展览、开展"面对面"公交出行服务咨询……恰逢绿色出行宣传月、公交出行宣传周,广东省开展形式多样的活动,     

常州公交

<正>活动丰富实在倡导绿色出行常州公交出行宣传周圆满完成9月16日至22日是全国"公交出行宣传周",今年的主题是"优选公交,绿色出行"。在为期一周的时间里,常州公交开展了一系列丰富实在的活动,取得了较好效果。16日,由常州市运管处团委和公交团委联合组成的青年志愿服务队走上公交枢纽站及BRT站台,引导乘客上下车、进出站,发放公交出行宣传手册,倡导大家文明乘车、绿色出行。18日,公交走进电台,与广大市民"零接触",通过与市民们的互动,     

公交特许经营成本规制和补贴政策机制研究——以深圳市为例

为解决城市交通出行矛盾,国家建设部在2004年颁布了“关于优先发展城市公共交通的意见”,公交优先政策成为国家级的发展战略;随后,建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部在2005年又颁布了“关于优先发展城市公共交通的若干经济意见”,提出了以财政补贴作为公交优先政策中的主要经济手段.在国家确定公交优先的政策后,许多大中城市开始推行公交改革,同时着手研究财政对公共交通的补贴政策.     

广东优选公交绿色出行

<正>9月16日,广东省2015年"公交出行宣传周"活动暨广佛同城公共交通服务咨询活动在佛山启动。我省将着力从"绿色、智能、便捷"三个方面,使城市公共交通真正成为人民群众日常出行的首选。省交通运输厅副厅长刘晓华介绍,我省将在绿色公交方面,着力推进混合动力、纯电动汽车等新能源公交车辆的应用,完善相关配套设施建设;智     

长春市市长姜治莹视察“无车日”暨“公交出行宣传周”活动

9月22日是2013世界无车日,也是第七个全国公交出行宣传周的最后一天,长春市市长姜治莹来到位于人民广场的活动点,视察宣传活动．倡导绿色环保出行。并表示政府要积极引导市民乘坐公共交通出行,让绿色出行变为一种习惯。     

公共交通:从优先发展到优先选择

正优先发展城市公共交通是解决大城市交通问题的重大战略。只有把城市公共交通优先发展好,城乡居民出行才会优先选择公共交通方式。一、公交出行何以难为缓解城市交通拥堵,自2004年《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》发布以来,"公交优先"战略在我国已经实行了12年之久;2012年《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》出台后,大小城市更是重视将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置。然而,遗憾的是各类城市交通状况不如人意者居多,     

悉尼与中国城市公共交通绩效的比较研究

为完善悉尼市城市公共交通优先发展政策体系,实现悉尼市“可持续城市交通”愿景,借鉴中国“公交都市”示范项目的指导方针和指标体系,建立了一个基于公共交通绩效水平的评估指标体系,利用中国“公交都市”示范项目数据和悉尼市公共交通运营开放数据,分别计算了各城市的公共交通绩效水平。将悉尼市与中国“公交都市”示范项目试点城市的公共交通发展水平进行了比较研究。结果表明,悉尼市现有交通运输模式为主要依赖小汽车方式出行,虽然悉尼市在促进交通方式转变和新技术应用方面取得了一些进展,但其整体的公共交通服务水平远落后于中国“公交都市”示范项目试点城市。通过借鉴中国城市在“公交都市”示范项目实践中的经验,结合悉尼城市交通发展战略与规划,明确了悉尼市出台“从依赖小汽车出行转变为公共交通优先出行”导向政策的必要性,并提出了多项促进城市公共交通优先发展的政策建议,用以支持悉尼市实现“世界上最宜居城市之一”的发展目标。     

城市公共交通出行方式选择行为研究

优先发展公共交通系统是解决城市交通问题的有效方法,而优先发展公共交通的关键之一则是合理引导私人交通发展,提高城市公共交通的出行分担率.文中以2009年济南市居民出行调查数据为支撑,从出行行为角度分析城市居民公交出行行为特征.基于非集计模型理论与方法建立公交选择行为模型,分析居民公共交通与私人交通出行方式选择行为的差异,探讨引导小汽车转向公共交通出行的规律.     

大连公交

正"优选公交,绿色出行"宣传周拉开帷幕9月18日,市交通局、市公安局、市总工会联合组织公交客运企业、地铁运营公司共100余人举行了形式简洁、主题鲜明的大连"公交出行宣传周"启动仪式。启动仪式由市交警支队副支队长方涛主持。市总工会副主席栾宏革在现场宣读了倡议书,向广大市民群众发出了"优选公交、绿色出行"的号召。市交通局局长王少成做动员讲话。王少成肯定了我市城市公共交     

南京市快速公交系统（BRT）的规划和建设

南京积极推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力。本文介绍了BRT的组成与基本元素,从中国城市的实际出发,阐述了“优先发展公共交通”、“绿色交通”的理念,提出了公交体系建设的基本要求,介绍了BRT在省内城市常州、连云港的应用,针对南京快速公交现状与需求,提出BRT建设和管理的建议。     

城市公共交通优先发展的困境溯源与路径探寻

城市公共交通优先(以下简称“公交优先”)发展战略的实施已有近10年,但迄今对什么是公共交通以及公交优先发展的对象、目标、内涵和路径等本源问题仍存在诸多争议和误区.对中国城市大样本数据进行收集和统计分析,建立了公共交通方式的“公共性测度”指标与计算方法,分析了出租汽车交通的定位,并首次给出公交优先的定义.引入“年人均公交乘次”和“单车每日载客人次”分析公共交通系统发展的宏观政策,比传统“公共交通分担率”指标更直观、客观和可比.最后,提出差异化公交优先发展战略的三大要素,并基于不同城市规模给出了公交优先发展路径选择的分类指导建议,还重点对其中两类城市提出了针对性措施.