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《交通与运输》2015,(6)
<正>瑞士是欧洲最富裕的国家之一,人均GDP8万多美元,一直居世界前列。在多年前,小汽车就是瑞士每个家庭必备的交通工具。可是现在,瑞士人短途出行大多喜欢骑自行车,远一点的选择乘公交车,再远一点则选择城际火车出行。在瑞士,铁路四通八达,火车站点通往所有的乡镇,不仅班次密集,时间也是以分钟卡点,非常准时。从甲地去乙地上班或出差或旅行,自行车可以从家里骑到火车站上火车,或者搁在那里,回来时再骑自行车回家。如果是旅行,多数人都选择自行车随车而行。瑞士的火车上都预留了自行车专用车厢,方便骑自行车的人运输自行车。自行车专用车厢上有很明显的"自行车"图案。自行车专用车厢一般设有专门的自行车停车架,停车架的设计也非常合理,一般有错位,方便停靠时把自行车车把错开。在有点历史的小火车上,也能看到竖挂的停靠方式。在瑞士,提倡骑自行车出行, 相似文献
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有929万人口的瑞典,竟有310多万辆私家小轿车,平均不到3人就有1辆轿车,还拥有出租车14500多辆,可以说出行是极方便的,但斯德哥尔摩人更喜欢乘公交车,这不仅能省去许多费用,更重要的是因为瑞典的公交车舒适方便的程度一点也不亚于私家车.还有瑞典是个提倡环保的国家,政府鼓励市民上班乘公交车或骑自行车.所以这里的公交工程方方面面都很完善,如公交车线路多,车次多,准时,车质量好.并且道路四通八达,不会堵车.因为瑞典的公交车有专用行车道,其他车辆不许占用或行驶,不然会被开罚单.所以路上堵车再厉害,公交车却是很准点的. 相似文献
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正自行车在欧洲已上升为"绿色环保交通工具",欧洲人不但视自行车为环保的交通工具用来代步出行,而且越来越多的人将自行车作为健身器材来骑行锻炼和用自行车出游。荷兰:自行车王国荷兰1693.6万人(2015年),这个国家的自行车数量是总人口的1.3倍,而且超过这个国家汽车的3倍,是世界公认的"自行车王国"。"欧洲自行车联盟"每两年评选一次最适合骑自行车的国家,2015年荷兰排名第二 相似文献
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正一、德国人的汽车与健康理念 社会的进步离不开汽车,德国的汽车不论是名气还是产量、质量及口碑都曾影响欧洲乃至整个世界。可是,当我们现在还在津津乐道大谈买车的时候,号称"汽车王国"的德国早就将汽车带来的困惑摆在人们的面前,让人们去认识汽车带给人们的负面作用,倡导人们出行尽量乘公交车或骑自行车,以利环保,以利健康,以利长寿。 相似文献
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在2008年全国两会期间,全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青专门带着自行车参加两会。他呼吁政府在进行城市规划和建设时,应该更多地考虑一下骑自行车人的方便和权利,并对当前有些地方停放自行车的条件不够人性化提出了批评,“建议政府出台政策鼓励人们采用多元化的健康环保的出行方式,距离近的可步行;稍远的就骑自行车;再远点可以考虑公交车或私车。 相似文献
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交通畅通是衡量一个城市文明程度的重要标准,在堵车被视为“公害”的今天,为了防治堵车,世界各国都有自己的妙策.
以色列:骑自行车上班有奖
为了彻底治理城市的堵车,以色列在全国大力提倡绿色出行,并出台了许多措施.“骑自行车上班有奖”就是一条行之有效的治堵措施.为了鼓励更多的市民选择绿色出行,以色列还通过对乘坐轿车上班的车辆提高收取停车费、汽油费、高速路口过境费等措施来加以限制.对于经常骑自行车上班的人员,到年底公司会奖励一笔丰厚的现金. 相似文献
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探索规划公交车与自行车出行一体化干道交通路网,把公交车与自行车出行相结合,倡导公交优先及绿色交通出行。并分析一体化干道路网下的城市土地开发利用,以及相关城市功能区出入口、停车场、公交车与自行车站点的规划设计。 相似文献
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在"绿色出行,低碳生活"的社会理念下,公共自行车正以其"零油耗、零排放"的节能、环保特征,受到越来越多国家和地区的青睐。我国杭州公共自行车系统是在学习借鉴国内外公共自行车技术和运行方式基础上,结合杭州实际,以缓解城市交通"两难",解决市民公交出行"最 相似文献
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正奥地利、荷兰、瑞士有关电动自行车的使用规定如表3~表5。从德国、奥地利、荷兰、瑞士4国电动自行车使用规定看,奥地利在提及最大速度时,并未提及"是否骑行"的概念。换而言之奥地利的法律条例里不考虑电动自行车是否还具备"踩骑"功能,这也是目前奥地利政 相似文献
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正电动自行车(广义的E-Bike)相比摩托车环保且便于驾驶;相比传统的自行车又省时省力。对于短途出行,它是快捷的方式,避免了拥堵而产生的延误;对于外出郊游,既可亲密接触自然,又可省去不少体力和时间成本。因此,电动自行车成了时下欧洲最受追捧的出行工具之一。 随着客户需求的增加,无论是租赁企业还是出售自行车的商家都打出E-Bike的旗号来吸引消费者。面对如此纷繁复杂的市场供应,你是否真的了解不同类 相似文献
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城市公共交通:请您简要介绍一下聊城公交的发展和集团现在的基本情况.
张保国:聊城公交集团前身是聊城市公共汽车公司,成立于1970年,于1971年5月建成通车,承担城区公共客运业务,2009年改制为聊城公交集团,是聊城市唯一从事城市公交客运经营、承担社会公益性服务的国有交通运输企业.聊城公交集团现辖5个客运分公司和6个全资子公司,拥有员工1600余人,公交线路由最初的8条发展到现在的52条,校车线路102条,公交车辆由87辆发展到现在的1213辆,聊城万人拥有公交车达17.6标台,公交候车站亭533组,公共自行车10000辆,共享型自行车和助力车10000辆,在国内首创"公交车+公共自行车+共享型自行车"三位一体的绿色出行体系.城市公共交通日趋多元化,百姓出行更舒心、更便捷.聊城公交集团连续13年保持了"省级文明单位"殊荣,连续两年被评为"全市见义勇为工作先进单位". 相似文献
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正为鼓励更多市民选择绿色出行,提倡健康出行理念,结合兰州市新一轮创建文明城市活动,7月6日,兰州市公共自行车服务发展有限公司(以下简称兰州公共自行车公司)举行第四届公共自行车年度"骑行达人"颁奖仪式。兰州公交集团党委常委、副总经理郑强,兰州公共自行车公司党支部副书记孟照宏,副经理史顺春、陆文涛、孔祥煜参加了颁奖仪式。首先,史顺春宣读了《文明出行倡议书》,呼吁大家爱护公共自行车,文明出行,并用数据向市民阐释了 相似文献