汽车电子节气门控制器设计

分析了汽车电子节气门控制器的结构原理,建立了节气门控制器的数学模型＋选用Intel公司的16位单片机与H桥TLE6209芯片为控制器的主要硬件,分析了控制器的响应特性。     

汽车电子节气门控制系统的设计

电子节气门控制系统主要包括硬件和软件两部分,硬件部分主要包括信号采集电路、电压显示电路和电机驱动电路。软件采用C语言编写,主要包括驱动程序和信号处理程序。设计者通过对设计好的电子节气门控制器进行了测试,测试结果表明,所设计的电子节气门控制系统的开度控制比较准确,节气门开度相对与油门踏板位置具有良好的跟随性。     

公交客车安全时不我待

2009年6月5日,成都9路公交车发生燃烧,事故造成27人遇难,2人不同程度受伤.瞬时间27条鲜活的生命随着一团烈火逝去,造成了一场人间悲剧.2008年5月5日,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤……     

公交客车安全时不我待

2009年6月5日,成都9路公交车发生燃烧,事故造成27人遇难、72人不同程度受伤。瞬时间27条鲜活的生命随着一团烈火逝去,造成了一场人间悲剧。2008年5月5日,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤……     

斯德哥尔摩的乙醇公交客车

在今年3月上海举行的Busworld Asia 2007展会上,一款来自瑞典斯堪尼亚(SCANIA)汽车公司展出的乙醇公交车引起了参展各方的极大关注.据了解,在过去10年多的时间里,斯堪尼亚为瑞典首都斯德哥尔摩提供了大量应用乙醇动力的公交车和市政车辆.今天,所有在斯德哥尔摩中心运行的城市巴士都采用的是生物气体、乙醇等替代燃料.这使得公共交通在降低环境污染方面做出了杰出的贡献.通过用乙醇取代柴油,车辆的排放水平将会上升一个等级.比如,一款欧IV发动机在用乙醇取代柴油之后可满足欧V的排放标准,这一技术已成功运用到斯德哥尔摩数百辆乙醇公交车中.     

公交客车空气压缩机的改装

唐山市公交总公司在用车辆上配置的单缸水冷式空气压缩机,由于该机型市场价格较高且配件短缺,为满足维修需要,我们通过对双缸风冷空气压缩机的主要技术参数进行分析比较认为,只要经过部分改制,就可以将原来单缸水冷空压机改为双缸风冷空压机,以满足行车要求,其主要技术参数见表1.     

重庆市公交客车的发展趋势

本文以山区丘陵地形大中型城市(重庆市)为例，对公交客车近中期车辆总量发展目标和车型发展趋势进行了简要分析预测，阐述了公交客车在发展中应注意的几个问题。     

汽车智能电子节气门控制系统的研究

介绍汽车智能电子节气门控制系统（ETCS）的组成及其控制原理．指出利用智能电子节气门可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定性控制等。司机可通过模式开关选择希望的驾驶模式,实现对车辆的智能控制。     

浅谈免维护轮毂技术在公交的应用

轮毂轴承承担着降低车轮运转摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任.车辆行驶时,轮毂轴承既受轴向载荷又受径向载荷,如果出现噪音、发热碎裂等现象,必须进行保养和维修. 1 传统轮毂的保养维护 配置传统轮毂技术的车辆,在进行车辆轮毂维护保养时,维修人员按照保养工艺规范要求对轮毂总成进行拆解（图1为未拆的;图2为拆下制动鼓和轮毂）.由于轮毂轴承使用润滑脂润滑,拆解下来的轮毂轴承经清洗、检查,还需要手工涂抹润滑脂（图3）,轴承的“轴端余隙”由维修人员根据经验进行手工设定.     

银川招标采购公交运营客车

2012年公交运营客车招标采购会议于3月20日上午在自治区招标局所属单位宁夏国际招标有限公司、银川市公证处的主持和监督下顺利召开。招标过程中,宁夏招标交易服务中心采用现场抽取的方式共抽取7位担任此次招标评委。同时,公司还邀请国资委产权管理处科长孟宪红、市交通运输局交战办专职副主任钱建勋参加了此次招标会议,公司总工程师李双云、副经理田斌及技术设备部、纪检监察室、分公司主管负责人一同参加。     

公交高档客车使用现状思考

上海城市发展越来越快,人们生活水平越来越高,市民出行需要也已经由“能乘上车”发展到了迅速、便捷、安全和舒适。为满足市民这一日益增长的需求,上海公交企业纷纷加快了客车更新步伐,尤其在中心城区全面提升客车档次,为上海跻身国际大都市,为上海城市发展作出了重要贡献。     

公交客车安全技术标准有望出台

为进一步提高城市公交车辆的安全性，受交通运输部道路运输司委托，中国公路学会客车分会目前在北京召开了公交客车安全技术研讨会。研讨会讨论了制定《公交客车安全技术要求》标准的相关事宜以及客车应急窗、撤离舱口具体技术要求等内容。交通运输部道路运输司就公交客车安全技术提出了明确指示，要求从技术、标准方面进一步提高公交客车安全性，并将其落实到公交优先的发展战略上来。     

一体式公交客车内顶功能模块

随着时代变迁,以往仅是作为代步工具的公交客车,逐渐成为了反映地域文化和社会文明程度的一个窗口.除了靓丽的外型,公交客车内部的设计也在悄然发生着转变.明亮的车厢灯、精致的附件以及人性化的设置等等,所有这一切都映衬着时代的进步,体现着人文的关怀.     

我国城市电动公交客车的开发

随着我国城市化进程的进一步加快,环保和能源问题日益突出,发展城市电动公交客车是大势所趋.本文分析了我国发展电动公交客车的有利条件和市场需求,指出了在开发和设计电动公交客车时应注意的关键技术问题.     

昌吉公交自行摄制安全教育电视专题片

安全是交通运输企业的一项重要工作。多年来，昌吉公交集团在企业安全管理方面采取多种形式，细化各个环节，为保障乘客安全出行和企业的经济利益总结了良好的经验。为了丰富和提高安全教育形式，更好地总结以往的教训，把安全工作做的更加扎实，昌吉公交集团日前将一部自行摄制的反映安全教育内容的电视VCD光盘——《让平安与我们相伴》送与所属五个营运公司。     

公交电子站牌系统分析

结合传统公交电子站牌系统模式,建立一种新型的公交电子站牌系统。它利用短程通信技术——Zigbee,实现车辆与站牌之间的连结,使传统开路的通信方式封闭起来,同时也使公交站牌成为一个路边信标,车辆定位更加准确;其次,它使用一种新型的电子站牌类型——立方电子站牌,使电子站牌占用土地资源更少,显示的信息量更大,合理的布局使其实用性更高;同时,它拥有一套合适的运行方案,此方案使系统的可靠性、容错性、实用性得到增强。     

电子节气门多滑模面高精度开度控制

针对电子节气门系统的摩擦、复位弹簧扭矩不连续等产生的非线性特征以及复杂外部干扰等问题,结合李雅普诺夫稳定性理论,提出了一种基于变指数趋近律的多滑模面高精度滑模控制,并应用Matlab对控制算法进行仿真验证.与普通滑模控制对比结果表明,所提出的基于变指数趋近律的多滑模面高精度滑模控制不仅能快速、准确地到达期望节气门开度,...     

重庆公交有望再上新台阶——新型公交客车车型研讨会在恒通客车公司举行

近日,重庆新型公交客车车型研讨会在恒通客车公司召开.参加会议的有重庆公交集团和各公交公司的领导,以及恒通客车的领导和相关技术、销售人员.