《城市公共交通》期刊编委会2016-2017上半年工作汇报

正各位领导、与会代表:值此年会之际,我代表编委会汇报《城市公共交通》期刊2016-2017上半年工作,提请大家审议。《城市公共交通》期刊进入第十届编委会一年多来,按照城市公共交通学会"进一步提升品牌影     

交通运输部道路运输服务司副司长蔡团结在全国中小城市公共交通企业座谈会上的讲话

尊敬的各位领导、各位代表,大家上午好! 很高兴受邀参加本次全国中小城市公共交通企业座谈会.借此机会,我围绕推动城市公共交通优先发展谈几点意见建议,供大家参考. 一、正确认识城市交通在城市发展中的重要作用 如果将一座城市比作人的躯体,城市交通就是其中的“动脉”和“毛细血管”,是城市经济社会发展的“先行官”.城市交通的发展水平和运行效率,直接决定着城市的整体竞争力.同时,城市交通也是城市的“名片”,体现着城市的人文气息和精神面貌.     

我看"公交优先"

今年五月，国家建设部召开了《全国城市公共交通工作会议》，下发了建设部38号文件，着重强调进一步贯彻落实“公交优先”战略。这为城市公共交通加快发展再一次明确了方向，是在城市交通发展战略中贯彻科学发展观要求的具体体现。     

中国城市公共交通学会常务副理事长王秀宝在会刊《城市公共交通》优秀论文评审会上的致词（摘录）

各位评委、各位来宾：今天，我们城市公共交通学会会刊《城市公共交通》编辑部在这里举行2009-2010年优秀论文评审会。     

落实“公交优先”需要形成合力

优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段，是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。2005年国办发46号文就优先发展城市公共交通提出了八点专项意见，要求城市人民政府切实加强组织领导，动员社会力量，从进一步提高认识、     

中国土木工程学会城市公共交通学会六届三次理事会暨年会工作报告(摘要)

各位理事、各位委员、各位代表: 今天,中国城市公共交通学会六届三次理事会暨年会、学会会刊<城市公共交通>编辑部年会和规划与管理专业委员会年会一并在青岛市举行.我受学会理事会委托,首先代表学会向大会汇报六届二次理事会以来一年的工作情况,请大家认真审议.     

中国道路运输协会城市客运分会副秘书长宿中泽致贺词

<正>尊敬的各位领导、各位与会代表:大家上午好!今天,我们相聚在历史文化名城徐州,共同举行城市公共交通学会公交报刊工作理事会二届四次会议暨2015年报刊工作交流研讨会。在此,我谨代表中国道路运输协会城市客运分会向来自全国各地公交企业的同仁表示热烈的欢迎和诚挚的问候!多年来,公交报刊工作理事会为推动全国公共交通事业发展和交流作出了卓越的贡献。《城市公共交通》     

新常态下的拉萨公交稽查工作

公交稽查是城市公共交通系统严格管理,规范服务,减少投诉,完善制度,提高业务水平和管理能力的重要保证,公交稽查工作在新常态下发生了量和质的变化. 党的十八大以来,拉萨市委、市政府统筹城市公共交通发展,本着打造拉萨首府形象,建设幸福和谐城市的目的,对拉萨公交提出了新要求.     

关于城市公共交通优先发展实践的思考

经历了20多年的探索、实践与发展,中国城市公共交通取得了巨大成就,城市公共交通优先发展也已成为社会共识,但实践中仍存在一些问题值得思考与研究,这些问题直接关系到未来城市公共交通优先发展的方向与实施效果.首先,分析了目前公共交通面临的尴尬,指出城市公共交通优先发展的深层问题是理念中仍存在一些误区.然后,具体从概念、公交服务的全民性、公交引导城市发展、轨道交通发展以及公共交通的弱势五个方面探讨了优先发展的理念误区.最后,针对这些误区提出了对城市公共交通优先发展的新认识以及值得进一步深入研究的问题.     

在中国土木工程学会城市公共交通学会七届四次理事会暨年会上的工作报告(节录)

各位领导、各位代表: 全国公交行业在各地政府支持下,围绕实施"公交优先"战略,以制定城市公共交通规划为先导,推进基础设施建设和设备更新,研究运用新能源、新技术,提高公共交通的运行效率,在促进节能环保和可持续发展方面作出了自己的贡献.     

优先发展城市公共交通的意义与策略

公共交通作为城市经济和民众生活中最为重要的基础性设施,优先发展城市公共交通更有其重大现实意义.为进一步落实城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通持续发展能力,要做好城市公共交通规划、重视政府在城市公共交通优先发展中的重要地位和作用、提高对公共交通的政策扶持力度、进一步规范公共交通市场行为、提高公共交通企业核心竞争力...     

《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》国发[2012]64号主要创新政策的学习与理解

《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》国发(2012)64号(简称64号文)是建国以来最重要的公共交通行业发展的纲领性政策文件.与《关于优先发展城市公共交通的意见(国办发[2005]46号文)》(简称46号文)相比,主要创新点体现在以下几个方面. 1 64号文是国务院开头,以国发编号,各级政府部门必须无条件贯彻执行 过去出台的文件多为部委文件,《46号文》也是国务院办公厅转发六部委文件,因此,《64号文》的层次是最高的,各级政府必须严格贯彻执行,也是公共交通行业发展的重大政策契机,必须认真学习.     

切实落实“两优”是城市公交可持续发展的基石

正自2009年交通运输大部制改革以来,国家就推动城市公共交通发展先后颁布实施了两个纲领性文件,即《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012] 64号,以下简称《意见》)和《城市公共汽车和电车客运管理规定》(交通运输部令2017年第5号,以下简称《规定》)。前者确立了城市优先发展公共交通的理念,并在宏观层面上对城市公共交通发展的原则、目标、政策、机制作出了原则性规定,后者则从法规微观层面就城     

中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长王丰余致开幕词

各位来宾。各位代表：今天，中国土木工程学会城市公共交通学会会刊《城市公共交通》编辑委员会、公共汽车出租车委员会、规划与管理委员会2014年会暨“平安公交·绿色公交”专题研讨会在甘肃省兰州市召开，我代表公交学会表乐热烈地祝贺!向参会的各位代表表示由衷地欢迎!     

由公交优先与票价政策引发的思考

1 北京--公交低票价改革表率 2006年12月2-3日,建设部在北京召开"全国优先发展城市公共交通工作会议".会议不仅全面充分地贯彻了温家宝总理、曾培炎副总理关于优先发展城市公共交通的精神,而且还总结交流了北京、上海、天津等城市在发展公交优先方面的做法和经验.同时,部署了下阶段进一步做好优先发展城市公共交通的主要工作.     

突出公交优先促进科技进步推动行业发展--城市公共交通学会理事长卞百平在第七届理事会议上的发言摘要

各位理事、各位代表、同志们: 中国土木工程学会城市公共交通学会现已产生了新的第七届理事会.现在,我受第七届理事会全体常务理事的委托,向大会报告理事会的工作打算,请予审议. 1面临的形势 进入20世纪90年代后,随着我国改革开放的不断深入,发展速度是惊人的.据2002年统计,全国城市拥有公共交通车辆237 063标台,比1991年的42 353标台增长了5.5倍.全年运送乘客365亿人次,比1991年增加了162亿人次.全国已运行的轨道交通总里程165.19km,而1991年只有41.6km.     

公告

正为进一步加强公共交通行业信息交流,整合公共交通领域媒体资源,提升受众群体关注度,全新打造"传播集成更强大、运作管理更高效、内容服务更优质"的微信公众号平台。自2018年6月8日起,"城市公共交通"正式作为城市客运分会和《城市公共交通》杂志社唯一的官方微信公众     

城市公共交通学会公交报刊工作理事会 2015~2016年工作汇报(摘录)

公交报刊工作在城市公共交通学会、城市客运分会的关注指导和全体理事会成员共同努力下,"资源共享、互动交流"新局面形成,为我国城市公共交通事业的发展,宣传公交优先,宣扬公交优秀,进一步提升和发挥了公交报刊的舆论导向功能与媒体作用.     

城市公共交通发展的浅探

本文对我国城市公共交通的现状进行了阐述和剖析,并在此基础上对我国城市公共交通发展的必要性和城市公共交通的新发展作了初探.     

中国土木工程学会城市共交通学会副秘书长袁建光致开幕词

<正>各位来宾,女士们、先生们、大家好:首先,我代表中国土木工程学会城市公共交通学会向"中国土木工程学会城市公共交通学会报刊工作理事会二届四次会议暨2015公交报刊工作交流研讨会"的召开表示热烈的祝贺,向光临大会的各位领导和全体与会代表表示热烈的欢迎。"公交报刊工作理事会"是由《城市公共交通》杂志社牵头组织的。公交报刊共组理事会成立