合肥市轨道交通1号线信号系统工程进度计划分析及风险控制

2016年是合肥市轨道交通1号线工程关键的一年,根据工程总体部署,结合信号系统施工调试进度计划安排,对前置工程和当前工程进展情况及计划进行全面分析,对2016年信号系统工程进度计划和目标节点可能存在的风险进行评估,制定相应的管控策略,以确保总工期目标如期实现。     

浅谈地铁信号微机联锁系统模拟试验

地铁建设中信号系统室外设备安装工作受其他前期工程条件的制约较多,且目前国内地铁信号系统均采用微机联锁软件,系统调试周期较长,施工工期较为紧张,因此研究地铁信号系统微机联锁模拟试验显得尤为重要。本文从工程实际出发,主要研究在室外不具备条件的情况下在较短时间内完成地铁信号系统模拟联锁试验,提高设备安装、调试、验收效率,对地铁信号系统施工提供一定的参考。     

城市轨道交通建设信号系统工程进度管理

阐述城市轨道交通信号系统工程的进度管理,分析信号系统工程在城市轨道交通建设中所具有的特点,从进度计划编制、进度计划落实、进度调整及纠偏等管理过程进行了讨论,同时,以天津地铁9号线安装调试作为具体工程实例,对进度管理的各个过程进行了说明。     

地铁信号系统与站台屏蔽门互锁解除功能的实现

探讨了地铁信号系统与站台屏蔽门接口中互锁解除功能的实现方式,并分析不同实现方式各自的特点。对几种实现方式进行了深入的分析比较,得出各自的优缺点。在地铁信号系统设计时,应根据城市运营实际需要,采用合理的处理方式,以提高运营效率、降低运营风险。     

伦敦Victoria地铁线信号系统的现代化

Victoria地铁线现代化改造工程包括：全线重新装备新信号系统，在3年过渡期内，新、老信号控制系统并用，2010年在尤斯顿车站建立新的行车调度指挥中心，计划到2013年底，新的信号系统全部投入运营。改造后的Victoria线采用47列新的8辆编组列车，新的地铁列车从2009年开始陆续交付运营。     

天津地铁2、3号线信号系统降级处置方法

随着轨道交通信号系统CBTC技术的逐步成熟和实际应用,地铁运营部门在运营初期会根据既有信号系统降级运营的特点,制定有针对性的行车组织规则或降级运营规章制度,确保在信号系统CBTC故障情况下地铁线路仍能够安全高效运营。天津地铁2、3号线作为国内较早采用庞巴迪公司CITYFLO650信号系统的地铁线路,在开通试运行初即实现了CBTC,积累了一些CBTC降级运营的经验。以天津地铁2、3号线为例,介绍天津地铁2、3号线信号系统降级处置的经验和方法,对地铁行车组织方式方法进行了一些创新。     

广州地铁西朗车辆段信号系统改造设计

对既有地铁车辆段信号系统进行改造时,应充分了解既有信号设备的使用情况,在此基础上确定信号系统改造的设计、实施及调试方案,从而减少对运营的影响,确保运营的安全.以广州地铁1号线西朗车辆段信号系统改造为例,介绍了既有运营地铁车辆段信号系统改造的设计.     

基于CMM思想的地铁信号系统监理过程改进研究

地铁信号系统监理在其工程质量、进度、成本等方面发挥着重要作用.本文在对地铁信号系统监理过程分析的基础上,应用能力成熟度模型(CMM)思想对地铁信号系统监理过程进行了改进研究,使得监理在信号系统建设中能够发挥更好的作用.     

广州地铁3号线支线信号系统工程拆解方案

以广州地铁3号线支线信号系统拆解工程为研究对象,分析了体育西路至石牌桥段信号系统拆解方案、行车组织方案,并分析了10号线新建段与既有段的倒接方案,为前期设计和工程实施阶段提供了参考。     

城市轨道交通信号系统分段开通调试

为使地铁新线建设尽快投入运营,经常采用分段开通的建设模式。通过对城市轨道交通信号系统分段开通建设模式的特点与难点的分析,结合工程建设实际,介绍分段开通建设情况下信号系统的调试方案及工程经验。     

基于BIM的地铁施工进度管理方案研究与应用

针对传统地铁施工进度管理方式下数据间协同效率低、缺乏形象化表达等问题，将建筑信息模型（BIM，Building Information Modeling）技术与地铁工程分部分项相结合，提出了基于BIM的地铁工程施工进度管理方案。通过建立地铁施工的工程分解结构（EBS，Engineering Breakdown Structure）标准，构建BIM与分部分项的映射关系；施工点根据工序完成量填报施工进度并制定施工计划，自动生成施工报表，得到进度统计数据。在广州地铁十一号线施工总承包项目中的应用表明，该方案对线路级综合进度管理作用明显，实现了施工计划及施工过程的自动化、规范化管控和精细化管理，有效提高了施工进度管理水平和管理效率。     

立足科学发展坚持依法建设不断完善新时期铁路工程建设规章制度体系

完善新时期铁路工程建设规章制度体系,是实施《中长期铁路网规划》、又好又快推进大规模铁路建设和提高铁路工程建设管理水平的重要举措。铁路建设是和谐铁路建设的组成部分,要完善铁路建设规章制度,严格执行建设程序,依法合规组织铁路建设,维护铁路建设市场秩序,加强铁路建设项目安全、质量、工期、投资和环境控制。要紧密结合铁路建设的实际和特点,认真贯彻落实和谐铁路建设和铁路建设新理念的要求,加快铁路建设法制化进程,加强和改进铁路建设管理,全面提高铁路工程建设规章制度的科学性,形成具有中国特色、适应新形势发展需要的铁路工程建设规章制度体系。     

城市轨道交通建设工程进度 可视化管理系统的设计与实现

针对轨道交通建设工程进度的可视化管控需求,提出并实现一种城市轨道交通建设工程进度可视化管理 系统。基于工程进度管控体系,利用数据运算模型的搭建及数据可视化展示技术,结合工程进度周报的管理要求, 实现对工程建设形象进度管理的可视化管控。结合信息化管控平台,为地铁建设工程进度管理人员及整个地铁线 网建设进度、各线路建设进度,各车站建设进度的标准化、可视化及一体化管理提供操作平台,提高轨道交通建 设工程进度管理的水平,降低进度管控的成本。     

基于赢得值原理的铁路建设项目后评价一一成本、进度和质量过程评价

项目后评估的评价效果直接影响到建设项目的直接成本乃至总成本的控制，对项目实施过程中的成本、进度和质量的监测和评价尤其重要。文章在分析铁路建设项目过程评价存在成本、进度和质量孤立评价不足的基础上，提出在保证工程质量的前提下，应用赢得值原理对成本和进度综合主人，介绍综合评价的基本思路、主要步骤及应注意的问题。     

CBTC信号系统中列车自动监控运营调整

从信号系统的操作角度出发,分析基于通信的列车控制(CBTC)信号系统中列车自动监控(automatic train supervision,ATS)的多种运营模式,包括时刻表运营、固定间隔运营、运行线运营、人工运营,并依照列车运营过程来说明不同模式的运营组织方式。按照自动化程度的不同,定义ATS中的各类运营调整活动,包括自动调整、半自动调整、人工调整。详细阐明自动调整的算法,重点介绍调整策略、交会模式等半自动调整命令,概述各类人工调整命令,包括自动运营、人工调整、人工调车、车次号管理。     

贵广铁路北江特大桥大直径超长钻孔桩施工技术

北江特大桥长11 533.06 m,主墩钻孔桩基础施工为北江特大桥控制工期的关键技术。针对243号、244号主墩,根据其结构设计特点、水深、地质条件等,综合考虑施工安全、进度、成本等因素,提出了各墩的施工工序。着重介绍了钻孔平台及钢护筒施工、成孔工艺、钢筋笼加工及安装、水下混凝土灌筑等工序,为以后铁路特大桥钻孔桩的施工技术提供了经验。     

杭州地铁工程进度计划管理

文章结合杭州地铁建设实践，介绍了工程进度计划管理的组织、流程和经验，指出进度管理过程中存在的问题并提出相应的解决方案，最后就如何加快地铁建设提出几点建议，为其他城市地铁进度计划管理提供参考。     

北京地铁13号线既有线线路改移施工组织分析

既有线线路改移施工是城市轨道交通建设的新课题,需要通过高效的施工组织在确保施工安全、质量的基础上尽可能降低对运营的影响。根据北京地铁13号线清河站既有线线路改移工程,结合现场工程特点,对施工组织进行归纳和总结,从施工流程和方法、施工进度筹划、人员和设备配置以及安全保障措施等方面重点介绍,为城市轨道交通同类型施工提供参考和借鉴。     

基于精细爆破的隧道微台阶开挖工法与工程应用

研究目的:通过精细爆破技术和悬臂拼装式多功能台架应用,开发出一种适用于Ⅳ、Ⅴ级石质围岩隧道施工的开挖新工法,以解决软弱围岩隧道开挖掌子面与仰拱等后继工序安全步距保持、进度保障等施工问题.研究结论:基于精细爆破技术和悬臂拼装式多功能台架的隧道微台阶开挖工法,有效地提高了软弱围岩隧道开挖施工效率,为后继工序施工提供了更大的作业空间,缩小了掌子面与仰拱、二衬之间的距离,有利于保障隧道施工安全和进度.