丰田与一汽建大型冲压模具生产基地

2004年12月10月．丰田一汽(天津)模具有限公司举行开工典礼．生产轿车大型冲压模具。     

重庆打造中国数码模车身模具工业制造基地

重庆将建成全国技术先进、配套完善的“模具工业园”。该工业园总体规划600亩，达产后年产值高达35亿元。据了解，总投资4．2亿元的重庆市汽车模具重点工程——数码模工业园一期工程已初步建成，今年还配置建设冲压生产线，形成冲压模具和零件全面开发和生产能力，明年建成投产，力争打造”数码模车身模具工业制造基地”。[第一段]     

运用“看板”管理模具高架仓库

南京冲压件厂是生产汽车中、小冲压件的专业厂、生产的零部件有1476种,使用的中,小模具达1673项、2232副,其中最大的模具重量有1000kg左右。高架仓库未建成前,所有模具只能分散堆放在各个车间的地面上,占地400m~2。由于存放零乱重叠,不仅寻找费时间,而且收发劳动强度也相当大。另外,在取存时,模具还经常发生撞击、缺损、锈蚀,严重影响精度和生产精度。     

模具失效分析与延长模具寿命的方法

本文以介绍模具的失效形式及提高模具质量为主线，具体针对生产中模具的寿命及其失效形式，分析影响模具寿命的因素。提出提高模具寿命的方法。     

汽车车身用试制模具与量产模具对比研究

通过对车身试制模具设计和开发过程的研究,提出试制模具的重要性和独特性,并对试制模具和量产模具进行了对比研究,探讨了试制模具的发展方向.     

车身模具 路在何方？——探索车身模具之路

就中国国内的汽车模具市场而言,与汽车模具的整体繁荣相比,处于高端的车身模具则显得相对门庭冷落,大都依靠进口。引进一流技术装备、加大投资、扩产、技术研讨……当目光纷纷聚焦于中国车身模具,差距逐渐凸显。究竟是什么阻碍了国内车身模具的进程？本期,我们走近供应商,更邀请行业用户,共同探讨汽车车身模具发展未来之路。     

复合材料车身模具的设计

针对复合材料车身模具设计中的相关问题，介绍了模具结构、模具分块、模具组合、模具型面厚度及顶出装置等方面的设计方法。     

消声器模具成形工艺及模具调试

本文叙述了在进行斯柯达Octivia项目消声器零件开发过程中，模具在调试过程中遇到的有关模具结构、不锈钢材料拉伸成形工艺的特点与上下壳卷边工艺，以及对这些问题的解决方案。     

提高标准件模具寿命的有效途径

在汽车标准件的生产过程中,模具起着主导作用,只有提高模具寿命,才能起到事半功倍的效果。有效提高标准件模具的寿命,除了需要合理选用模具的材料,合理设计模具的结构,做好模具的热处理以及加工与抛光外,还要选用恰当的润滑剂和精度高的设备,同时要加强管理,提高操作者的素质。     

湖北模具产业与中国中部崛起

模具是工业生产的基础工艺装备，有“点铁成金”之称，是“无以伦比的效益放大器”。以湖北模具行业的现状为切入点，分析湖北模具与国内模具强省的浙江模具的差距，并指出发展湖北模具行业的战略对策，促进湖北模具率先实现”中部崛起”，助推湖北省经济发展腾飞。     

通用组合冲孔模具的设计

通过对通用组合冲孔模具的设计，解决了冲孔模具通用化问题。在此模具上不仅能完成任意尺寸的圆孔、长圆孔冲裁，而又还能一次完成任意圆孔、长圆孔的组合冲裁，大大减少专用冲孔模具的制作量。此模具装卸方便，生产效率高。     

提高大型锻件模具寿命的措施

大型锻件模具寿命低是普遍存在的问题。影响大型锻件模具寿命的因素很多，其中模具结构是影响模具寿命的主要因素之一。现简要阐述大型锻件模具寿低的问题。GH3200电液对击锤是典型生产大型锻件的模锻锤，生产锻件的重量大约在60kg一200kg之间，终锻模具的模具寿命大约在6000件，模具寿命低是造成锻件成本一直居高不下的主要原...     

轿车冲压模具标准化工作进程

轿车模具的标准化水平直接关系到一个国家模具工业的技术及生产水平。上海大众汽车有限公司，在工业规模，生产水平发展的同时，公司的模具标准化工作也取得了长足的进步。借鉴国外模具生产业的先进经验，公司制定了完整的冲压模具设计标准，同时促进和培养了一批技术水平较高的模具标准件生产厂家。     

废旧模具的再利用

废旧模具的再利用中国第一汽车集团公司职工大学张巍冷冲压加工技术与其它加工方法相比具有加工容易、精度较高和经济性好的特点。美国、日本等发达国家的模具产值均已超过机床工业的产值，我国模具制造业也已具有相当的规模，既能制造汽车复盖件冲压的全套大型模具，也能...     

车身模具路在何方?

就中国国内的汽车模具市场而言,与汽车模具的整体繁荣相比,处于高端的车身模具则显得相对门庭冷落,大都依靠进口.引进一流技术装备、加大投资、扩产、技术研讨……当目光纷纷聚焦于中国车身模具,差距逐渐凸显.究竟是什么阻碍了国内车身模具的进程?本期,我们走近供应商,更邀请行业用户,共同探讨汽车车身模具发展未来之路.     

管理模具库存

日产汽车公司已经为模具生产引进库存管理系统。其日本横滨发动机车间采用层叠式无线射频识别（RFID）标记，以提高效率，减少员工工作量。到2007年，这一系统还将使模具库存减半，低至3500件。     

模具自动化改造技术

介绍了冲压手工生产线自动化改造中模具、模具接口、废料排出结构、板料检测传感器等方面的改造，并对改造的技术要求进行了说明，同时对自动化干涉曲线进行了分析。该改造有利于模具适应自动化生产节拍，保证自动化生产的连续性、安全性、高效性，增强自动化生产线的自动化程度。     

模具维修与保养的管理优化浅析

介绍了冲压模具在SOP阶段的维修与保养的方法,其中,模具的计划检修应根据冲程次数、模具的使用状态等因素进行科学合理的安排检修频次。模具档案作为记录模具时时状态的文档,应能清晰展现出模具的当前状态。为保证模具的使用精度,对ATOS扫描数据管理以及日常模具备件、生产参数管理,从而确保模具处于良好的生产状态。     

汽车纵梁成型工艺及模具

介绍了汽车纵梁成型工艺及模具设计。该模具不用调换镶块，即可在一套模具上成型汽车左右纵梁。当纵梁较短时，可同时冲压左右纵梁。模座内腔采用通式，可用于超长纵梁的冲压，生产中只要调换一端镶块即可。采用该模具，可减少模具数量，降低成本，缩短模具制造周期，并适用于系列纵梁压制。     

复合材料模具制造工艺

介绍复合材料模具的结构及制造工艺。该模具的凸、凹模刃口四边镶条用锰钢，其它用复合材料填充，模架，围板及压边圈等用普通钢板制造。