大连天然气公交车5年内达千辆

近日，大连市人大代表、大连公交客运集团董事长隋悦家表示，2013年，大连将更新713辆公交客车，并新建3座LNG固定加气站、4座LNG撬装箱式加气站。     

MOSS型LNG船总体设计研究

随着天然气在全球的大规模应用.LNG船舶制造技术在市场对舰船需求的推动下,获得了高速的发展.近年来中大型LNG船中市场占有率较大的舱型有薄膜型液货舱和Moss型液货舱等.而本文所讨论的内容即为MOSS型LNG运输船,从船型概述、主尺度的确定、总布置及结构设计、和主要设备选型等方面对MOSS型LNG船的总体设计进行介绍和...     

浅谈LNG燃料箱在车用行业的应用

据不完全统计,截至2013年底,全国LNG汽车保有量已近15万辆,LNG加气站有1400多座.尽管2013年天然气的价格波动让很多企业放缓脚步持观望状态,但是查特和一些国际公司坚信,中国LNG产业蓬勃发展是一个大趋势.目前世界上约有40个国家天然气在一次能源消费中份额超过24％,而中国从2010年的4％增加到2020年设定的24％目标,这之间有着巨大的发展空间.     

成工TEAM技术独领风骚

在2013BICES展上．成工工程机械股份有限公司举行了隆重的新产品发布会．成工总工程师朱佩和带领研发团队向用户介绍了基于TEAM技术研发并推出的矿山王系列装载机、LNG装载机、新一代平地机、石材叉装机等全新产品．展示出成工产品”技术、效率”的内涵与强劲、安全、可靠的魅力。     

海门首次投放38辆LNG公交车上路运营

近日，海门汽车站东站广场整齐停放的38辆崭新的公交车一字排开，静待上路运营。这批公交车为LNG（液化天然气）清清能源车辆，在海门公交线路上尚属首次投放。 LNG清洁能源公交车无论在环保性、舒适性和技术安全性等方面部较燃油型公交车强。此次投放的LNG新能源公交车车身长10．5米，具有监控、行车记录仪等智能化配置。     

广东清洁能源动力船产业联盟成立

<正>4月27日,随着广东首批5艘LNG动力船开工,广东清洁能源(LNG)动力船产业联盟(以下简称"产业联盟")宣告正式成立。据了解,该产业联盟由中海油气电集团有限公司、南车玉柴四川发动机股份有限公司、国家水运安全工程技术研究中心、广州航运交易所、华南LNG动力船舶应用研究中心、广州新怡船舶修造有限公司、清远恒辉新能源船务设备有限公司、广州市番禺珠江船舶货运有限公式等八家单位共同发起,将参与广东有关产业政策、发展规     

福田汽车助力北京实施绿色公交一体化解决方案

2013年8月31日，北京清洁空气行动计划绿色公交发车暨美丽北京环保公益活动启动仪式在福田汽车隆重举行。作为北京市清洁空气五年行动计划的重要举措，由北京公交集团购买的3000余辆福田欧辉LNG客车正式首次实现大批量上线运营，本次上线运营的车辆超过400辆，这标志着北京绿色公交一体化解决方案正式进入实施阶段。据悉，3000余辆福田欧辉LNG客车将于2014年一季度全部完成交付。     

新型LNG船舶采用双燃料电力推进的优势分析

双燃料发动机的成功研制和装船使用使LNG船舶的推进方式发生了革命性的变化，双燃料发动机与电力推进技术相结合产生的双燃料电力推进方式，集合了两者的优势，具有低油耗、低排放、操纵性能好、载货空间大等突出的特点。鉴于当前LNG船舶运输业务的增长需求和双燃料电力推进在LNG船舶上表现的突出优势，有必要对双燃料推进技术进行必要的关注。     

液化天然气船通航模式下的航道通过能力评价方法

针对液化天然气(Liquefied Natural Gas，LNG)船通航的特殊性，提出一种船舶领域的实证方法，以定量界定LNG船移动安全区尺度，并构建LNG船通航模式下的航道通过能力模型。根据五号沟LNG码头所在航道船舶自动识别系统(AIS)数据，对所提出的航道通过能力模型进行实证分析。研究结果表明，LNG船移动安全区尺度误差在15~28 m，具有较高的精确度。LNG船进港通航影响下的同向和逆向航道通过能力分别为110~250艘·h-1、120~230艘·h-1；LNG船出港通航影响下的同向和逆向航道通过能力分别为140~240艘·h-1、90~230艘·h-1。从通航效率的角度， 建议LNG船在满潮前1 h的白天时段进港，航速可保持11 kn以上，但不应超过规定的最大航速； 从通航安全的角度，建议 LNG 船在满潮后 1 h 的白天时段出港且航速保持 9.5 kn 以下，以保障 LNG船航行安全。     

关于CNG与LNG车辆安全性、环保性的不同观点

对于CNG与LNG车辆，很多有关资料都阐明这样一种观点：LNG车辆要比CNG车辆更安全、更环保。对此，本人持有不同的观点，现将CNG与LNG车辆的安全性与环保性进行比较说明。     

液化天然气船BOG再液化处理的初步探讨

文章从液化天然气(以下简称LNG)船营运的安全性和经济性出发,结合制冷原理与设备的基础理论初步分析了利用再液化装置处理蒸发气(以下简称BOG)的可行性,为以后在LNG船舶上装配再液化装置提供一定的借鉴.     

恒通LNG清洁能源客车市场再放异彩

7月，恒通LNG客牟渐成市场新宠，再放异彩，在26台8．5米后置LNG客车首次挺进山东临沂之后，近日，又夺得辽宁鞍山公交26台9．2米LNG客车标的，完美开辟新市场。     

桂林大宇:安全升级 绿色出行

为了降低油耗、节能减排,燃气客车日益受到运营客户的青睐。从2009年起,韩国大宇就开始研发和生产LNG客车,经过多年的探索和技术改进,与韩国大宇一脉相承的桂林大宇汲取精华,精心打造了9～12米LNG客车。本次桂林大宇隆重推出的"变形金刚Ⅲ"6128LNG客车,围绕整车轻量化和智能化技术应用,对动力与传动系统、车身材料与附件、能效管理与优化等进行全面匹     

LNG燃料船舶的机遇和挑战

MARPOL公约附则VI修订案的实施对船舶大气排放提出了进一步的要求,燃油作为船舶燃料难以满足这一要求。液态天然气作为船舶燃料没有SOx排放,NOx排放显著降低,既能满足新的要求,又能保持良好的性价比,开发使用LNG作为船舶燃料前景广阔。本文从法规公约的变化、发动机技术的发展、船舶燃料储存供应技术的开发,以及LNG燃料船舶的安全认证等方面介绍了船舶使用LNG燃料所面临的机遇和挑战。     

辽宁抚顺迎来300辆LNG公交车

2013年12月31日,辽宁省抚顺市民收到了一份共同的新年礼物——300辆LNG公交车。在车辆上路运营仪式上,抚顺市市长栾庆伟表示,这是抚顺百姓生活中的一件大事。     

国内首艘全球最大C型货舱专用LNG燃料加注船开工

<正>大船集团承建的新奥8500立方米LNG燃料加注船项目开工仪式9月26日在大连成功举行。浙江自贸区新奥海事服务有限公司总工程师陶洋现场按下自动钢板切割设备的启动按钮,标志着中国首艘LNG燃料加注船项目正式开工。中国船级社实业公司武汉分公司、中国船级社大连分社来宾共同见证开工仪式。     

LNG燃料发动机船舶应用现状与前景探讨

LNG燃料船舶发动机技术业已成熟,具有明显的污染物排放少的优势,并且燃料的成本相对较低。随着国际海事组织对船舶发动机的排放要求不断提高,LNG燃料发动机为解决传统燃油燃料发动机的排放问题提供了一条途径,为LNG燃料发动机在船舶的应用提供了广阔的前景。     

LNG公交车优势多

“LNG是液态天然气，主要成分是甲烷，它们本身无毒。LNG气体比空气轻，在空气中会迅速向上飘散，快速挥发，不容易发生爆炸。”     

大连81台LNG液化天然气公交车上线运行

随着2012年76台首批LNG液化天然气公交车的上线，新春伊始，又有81台LNG公交车上线运行。液化天然气公交是绿色、环保、排放接近无污染，是发展绿色公交的首选车辆。近年来，大连公交集团积极响应政府号召，按照大连市创建环保模范城的总体部署，     

恒通客车 乘风破浪市场再发力

如今油价上涨、排放标准升级，天然气客车优势凸显。“燃气统帅”恒通客车厚积薄发．凭借70年燃气客车技术精髓。研制的LNG燃气客车低碳环保、节能安全．成为燃气客车首选品牌。