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树枝型专用线取送车的模型及算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄向荣 《兰州交通大学学报》2007,26(3):51-54
合理确定取送车作业顺序,有利于减少货车在站非生产时间,加速车辆周转,通过对取送车作业过程的分析,可以将其归纳为一个典型的旅行商问题.运用图论中的哈密尔顿图,可以将树枝型专用线取送车问题,转化为求哈密尔顿图中权值最小的哈密尔顿回路问题. 相似文献
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高速转弯时小心错觉 在高速公路弯道幅度较大的路面,左转时中线车容易追撞内线车;而右转则内线车容易追撞中线车。这是因为,在向左转弯的急弯路面,驾驶者会产生前方路幅较窄、靠内(左)侧路较宽的错觉,为了安全,驾驶者下意识地会向左侧逐渐靠;反之,向右急转弯时,又会一直向右偏移。为避免这种情况发生,最好将视线稍向前移,不要一直盯着眼前的路况,同时视线放远.提早掌握前方动向。 相似文献
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11月21日下午.我公司召开学习宣传贯彻党的十八大精神干部大会。刚刚开完十八大载誉归来的我公司820路车驾驶员安建香应邀出席大会。会议由集团公司党委副书记韩前程主持,集团公司党委书记、董事长周齐作重要讲话。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(36):68-68
菲亚特动力科技和厦门金旅客车达成长期合作协议.为金旅新款自主研发客车提供欧六排放的Cursor 9发动机。此次在厦门进行了交车仪式,届时将有城问车型和公交车型共计81台车辆于1月13日船期发往以色列,开启了厦门金旅客车远征以色列的旅程。来自以色列客户.金旅客车以及菲亚特动力科技高层都出席盛大的交车仪式。 相似文献
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道路交通是一个人、车、路组成的大系统,汽车的安全行驶是人、车、路三要素和谐统一的结果,交通安全与其中任何一个要素都密切相关,道路线形条件作为道路交通的基本要素,对于交通安全的影响不容忽视. 相似文献
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为解决大型车对路侧交通标志的遮挡问题,针对普通公路大型车比例较高的特征,分析了我国常见的双向4车道普通公路外侧车道行驶的大型车遮挡内侧车道行驶的小型车驾驶员视认路侧交通标志的过程,推导了视认过程中的遮挡长度和遮挡概率的计算公式,设计了确定路侧交通标志重复设置次数的计算流程,建立了路侧交通标志重复设置间距的计算模型,并用算例进行了验证.结果表明:重复设置一次后,两块限速标志都被大型车遮挡的概率为0.023;路侧交通标志重复设置的最佳间距为155 m. 相似文献