速度动感与活力——建设实用型摩托车JS125-28A(K6)新装上市

建设"五芯"战略从诞生之日起,就以创新为先,坚持走一条自主研发、不断升级的品牌和差异化之路.从JS110灵雅到JS125-4×、JS150-A、JS125-6B、JS125-28系列,再到JS110-J(X6)、JS125-6A(V6),建设"五芯"阵营日显强大,产品线在快速延伸.尤其是今年初建设踏板芯JS125T-C蓝狐的成功上市,标志着建设"五芯"战略布局全面完成,建设摩托进入了一个新的发展时代.     

2008 全芯出击

荣获2007"中国驰名商标"的建设摩托,依托百年军工的实力和雅马哈技术,2008年将以"技术创新、品质求精、品牌提升"为重点,向市场陆续推出包括骑式芯、弯梁芯、踏板芯、太子芯在内的11款五芯摩托车.这批新车将成为建设摩托卓越品质的集中代表,堪称建设的战略车型.本期介绍其中的三款--S125T-C(蓝狐)、JS125-28A(K6)、JS150-3(R6),以飨读者.     

建设"芯"震撼国人心——记"建设摩托骑式芯下线仪式暨新闻发布会"

2006年8月10日,重庆的温度升到了最高点。近千名来自各地的经销商、媒体记者和一干嘉宾相聚于建设影剧院,忍受着酷夏的炙热,感受着建设人火一般的热情,在"建设摩托骑式芯下线仪式暨新闻发布会"上,见证了建设骑式芯系列摩托的隆重上市。当刚从线上下来的骑式芯 JS125-6B 骏风、JS125-6B 骏将、JS125-28沐风、JS125-28青狮及太子芯 JS150-AF3街头霸王驶入新闻发布会会场,所有眼光凝聚在英姿潇洒的摩托身上,安静得只有"芯"跳的声音。其实,人们是带着疑惑来的。为何建设"芯"系列     

澎湃动力 点爆旺市——建设“沐风YBF139”和“建龙YBF139”市场反馈

虎年伊始,JS125-28＂沐风YBF139＂和JS125-5E＂建龙YBF139＂搭载建设最新开发的YBF139双流劲燃跨界 发动机全新上市,并以其＂澎湃动力,劲爆舒适＂的独特诉求,赢得了市场商家和消费者的一致认可。近日,记者 在川渝市场走访中,亲眼目睹了建设＂沐风YBF139＂和＂建龙YBF139＂火爆的市场销售场面。     

积聚芯力量 开创新格局——建设摩托亮相第九届国际摩博会

2010年10月21日～23日,第九届中国（重庆）国际摩托车博览会在重庆南坪国际会展中心举行,建设以＂更净!更有劲!＂为参展主题,隆重推出以JS110-9C灵颖、JS110-9E（X6）、JS110-5飞灵、JS125-6F（V6）、JS150-3A（R6）、CQ125-28D龙驹、CQ125-7A骏飙、JS250ATV-9、JS600ATV等为代表的国Ⅲ产品,用其环保、舒适、省油、耐用、有力的优异性能,吸引了众多参观者的高度关注和赞赏。     

自由“驭界” JS125-7F

<正>经过几十年的发展和演变,中国摩市完成了从"卖方"到"买方"的转变,市场的需求左右着企业的研发方向,跟不上市场节奏的企业只能黯然出局。作为中国摩托车行业的实力派企业,重庆建设摩托在市场动向的把握以及切入市场的准确度上有着深厚的功力,全新的JS125-7F"驭界",便是最有力的证明。细分市场,有的放矢JS125-7F是建设细致调研和细分市场之后的产物。在摩托车用户群体的调查中,调研人员得出结论:摩托车行业整体消费主力已由原来的60后、70后向80后、90后转变,而85~90后正在成为中高档运动型摩托车消费主力军。     

精品的沿袭--解读建设新一代骑式摩托车JS25-4X

建设集团新推出的JS125-4X由于采用了日本雅马哈的发动机和整车造型,因而迅速在全国各地市场"蹿红",成为建设集团继CY80后向广大用户递交的又一张烫金"名片".     

英雄本色 超越无限——建设牌JS125-15X摩托车

建设牌JS125-15X是建设集团继JS125系列车型之后,紧跟市场动向,推陈出新,为广大消费者设计开发出的一款更具市场竞争力、更人性化的最新型铃木款太子车,如图1所示。该车的动力系统采用了雅马哈独创的“天剑YBR125”发动机,动力强劲、经济省油、平衡舒适;整车选用一流品质的配置     

信息快递

<正>建设首批JS125T-31"U爽"成功下线近日,重庆建设摩托车股份有限公司副总经理、销售公司总经理刘晖,研发中心、销售公司、供应配套、公司品保部门等相关人员以及工程技术人员亲临建设总装厂生产现场,对建设JS125T-31"U爽"首批下线产品进行了严格评审。成功下线的首批JS125-31"U爽"将发往陕西等几个首批主销市场。全国首家五羊—本田净原专卖店落户肇庆7月8日,五羊—本田新能源摩托车——净原宣告上市,同一天,全国首家净原专卖店也正式落户广东肇庆,开业迎宾!五羊一本田公司总经理尾形淳史先生、常务副总经理陈茂善先生、营销服务部部长马刚     

进攻!向着云贵高原——记建设JS125-5E建龙贵州上市推介会

"进攻!骑式芯!我们共同战斗!" 这是建设工业集团在贵州举办的JS125-5E建龙摩托车上市推介会上一句振奋人心的广告语,也是建设工业集团奏响向云贵高原发起全面进攻的战斗序曲.     

传承精品--建设JS125-15X摩托车

建设JS125—15X是建设集团继JS125系列车型之后,瞄准市场动向,为广大消费者设计开发出的一款更具市场竞争力、更人性化的新型铃木款太子车。     

短波

在摩托车市场竞争激烈的环境下,建设集团根据当前和今后更长一段时期消费者的需求,动用行业最新技术,设计开发出了JS125Y—A、JS125—4X、JS125—4V三种新款摩托车。这几款车吸取了当前市场上流行的MCR125、EN125摩托车的精华,并融入“建设”风格,进行全新改型设计,给人看一眼就想骑的感觉。     

第十八届渝洽会圆满落幕建设摩托深受参观者青

5月31日,第十八届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(简称渝洽会)圆满落下帷幕.本届渝洽会为期4天,建设摩托股份有限公司作为中国兵器装备集团公司旗下的品牌参加了此次盛会,建设摩托展品惊艳全场. 建设摩托此次展出了包括公司本部和建设雅马哈在内的多款摩托车产品,跨骑、踏板和弯梁系列品种齐全.其中JS150-31无界王、JS125-7F驭界、JS150-32无界、JS100T-32U悦、JS125T-31U爽最具靓丽色彩,K8、全地形沙滩车、X6弯跑超惠版等也非常吸引眼球. 在展台中最受大家关注的是建设摩托耗资数千万元,五年磨一剑的中国摩托车行业首款自主研发的单缸、水冷、四气门、内置平衡轴、150mL“至强动力”全能拓界摩托车——JS150-31无界王.     

2008全芯出击

荣获2007“中国驰名商标”的建设摩托,依托百年军工的实力和雅马哈技术,2008年将以“技术创新、品质求精、品牌提升”为重点,向市场陆续推出包括骑式芯、弯梁芯、踏板芯、太子芯在内的11款五芯摩托车。这批新车将成为建设摩托卓越品质的集中代表,堪称建设的战略车型。本期介绍其中的三款——JS125T—C（蓝狐）、JS125—28A（K6）、JS150-3（R6）,以飨读者。[编者按]     

无界之旅 全国首测 建设JS150-32

在国内摩市还把街车称为"跨骑"的年代,建设摩托就凭借125/150系列产品赢得了众多车手的青睐。时至今日,街车已经发展为国内摩托车用户群体中关注度最高的车型之一,也成为众多厂家倾力角逐的重点车型。面对竞争激烈的市场,建设再次重磅出击,适时推出了全新设计的JS150-32……青出于蓝长久以来,国内摩托车用户和车迷对许多厂家"换汤不换药"的所谓"新品"颇有微词,而建设的JS150-32却是一款在研发方面很难让找茬者挑出毛病的真正新品,由里及     

Open your world，—起play!——建设摩托以全新形象登陆第十二届摩博会

2013年10月17日,第十二届中国国际摩托车博览会在西部最大展馆——重庆国际博览中心盛大开幕。建设摩托携JS150—32、JS125／150-7F、JS125T-18、RT250等多款新品正式亮相摩博会,吸引众多车友、商家及行业人士纷纷前往索要资料,咨询产品性能、价格,并合影留念。     

运动弯梁新典范 建设JS110-5(K8)

多年来,重庆建设摩托车股份有限公司坚持脚踏实地,把科学技术看作第一生产力,逐渐走上了一条引进、消化、吸收与自主创新相结合的"建设之路"。近日,建设新推出了一款时尚的运动型弯梁车——JS110-5(K8)。JS110-5(K8)具有操控灵活、动力强劲、驾驶安全等优势,整车效果更加符合时尚、个性、运动的摩托车外观发展趋势。与之前市场上主销的弯梁车相比,JS110-5(K8)主要进行了五大升级。动力升级:JS110-5(K8)采用了建设独有的     

英雄本色 超越无限——建设牌JSl25—15X摩托车

建设牌JS125-15X是建设集团继JS125系列车型之后，紧跟市场动向．推陈出新，为广大消费者设计开发出的一款更具市场竞争力、更人性化的最新型铃木款太子车，如图1所示。该车的动力系统采用了雅马哈独创的“天剑YBR125”发动机．动力强劲、经济省油、平衡舒适；整车选用一流品质的配置，简洁实用、高雅华丽；人性化设计理念，使操作简便，乘骑倍感舒适．尽显现代名车风范。     

环保新秀——建设JS125-14、JS125-17四气门摩托车

为了突破一些大中城市对摩托车实施“禁牌”、“限牌”的包围和封杀,更好地在“入世”后与国际市场接轨,建设集团高度重视产品的环保功能。今年一季度,建设集团先后有9款车型通过了北京市环保局极其严格的技术检测,达到北京市最新排放标准(比欧Ⅱ标准还严格),获准在京销售。在此基础上,建设集团再接再厉,最近又成功地开发出环保性能更为优越的JS125-14、JS125-17两款新车。     

忽如一夜春风来建设"沐风"誉华夏——建设骑式芯风暴"沐风"市场推广活动侧记

摩托车排放国Ⅲ时代已经来临,当众多行业人士及企业关注的目光还停留在行业品牌全面涨价及如何应对新排放标准时,建设摩托在行业中又一次率先亮剑,以高性价比的JS125-28"沐风"为主打产品,在全国范围内展开了建设骑式芯风暴活动,强势出走,把进攻的目标指向了仍然主导着国内摩市、占据了50%以上市场份额的125mL骑式车领域,旨在让更多有实力的经销商加盟到建设骑式芯的销售队伍中,让更多的消费者购买和使用建设骑式芯,从而确立以雅马哈YB125发动机为动力平台的建设骑式芯真正应有的市场地位,在市场上树立起"建设弯梁车好,建设骑式车更好"的形象.