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船舶生产中分段制造是其基础环节,本文通过将约束理论运用到到船舶分段制造管理中,分析分段制造链流程以及其中的瓶颈因素,并提出了分段制造环境下的场地缓冲器方程,并且将其运用到实际的船舶分段制造中,从堆放场地变化、制造场地变化两方面,定量分析各种瓶颈因素,及其对应的解决办法,提高约束理论在船舶实际生产管理中的可操作性。 相似文献
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一前言
随着我国造船技术和需求的发展,越来越多的中小型船舶建造采用分段生产的施工工艺。在分段生产的过程中,不同的分段线型不同,胎架也不同,特别是底部分段线型变化大。不同分段的工艺流程、作业复杂程度不一,对场地、施工者的要求也不一样。在实际生产过程中,特别是在小型船厂的首制船建造过程中,由于对分段生产的工艺流程不熟悉,过程控制不严格,出现错误率高、返工率高的现象,造成材料浪费和生产周期延长。如果能对工艺流程进行有效的控制,制定标准规范,将大大减少材料浪费,提高生产效率。 相似文献
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计算各种媒质在电磁波照射下的散射问题,一直是FDTD算法应用的一个重要方面,特别是在FDTD技术发展的初期,它几乎总是和散射问题联系在一起。论文简单介绍并分析了时域有限差分法在计算雷达散射截面积(RCS )中的应用,仿真结果表明FDTD在计算物体RCS方面有很大的优势。 相似文献
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本文介绍了总段组装定位调节装置的使用前提。结构组成、使用方法及适用范围.以及使用该总段定位调节装置的所创造的经济效益。 相似文献
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船舶区域涂装是现代造船模式中不可缺少的一部分。文章从专业船舶涂装有度出发,就涂装设计与生产管理体制,车间底漆,标准化,涂装设施、计算机应用等方面进行论述,并阐明了实现船舶区域涂涂装先进模式的意义。 相似文献
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本文从机件结构分析入手拟定表达方案,通过几个实例,对确定机件最佳表达方案的几个典型原则进行了较详细的阐述。 相似文献