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杨晓辉 《交通世界(建养机械)》2014,(23):164-165
高压油泵和液压拉伸机(千斤顶)配套机组是目前普遍应用的予加应力的设备。用它先将力筋(钢筋)拉长,再在其周围浇筑砼,让力筋与砼结合在一起,待砼经养生、硬化,达到一定强度后,才放松拉伸机(或者切断力筋(钢筋))。力筋是弹性体,欲回缩,但它被砼握裹着,不让其回缩,于是形成了砼受压,力筋受拉的状态。这就称之“先张法”。另一种就是“后张拉法”,顾名思义,就是待结构砼达到一定的强度后,将拉伸机支承在砼结构物的端面上,开始张拉力筋,利用张拉力反向作用,使砼结构受压,通过锚具将伸长了的力筋(钢筋)固定在砼结构的端面上,然后拆除张拉机,让这种予应力(使砼受压)状态保持下来。无论“先张法”,还是“后张法”,都是基于力筋采用钢材料(钢丝、钢绞线、粗钢筋),是弹性物质,服从虎克定律,当其弹性模量E一定时,其应力σ与应变ε成正比关系,即σ=ε/E关系式成立。所以张拉力(σ)大,伸长量(ε)也大。 相似文献
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用多聚酶链反应检测子宫颈癌组织HPV16E6、E7基因,同时用基因工程方法制备E6、E7抗原,以免疫酶联吸附法检测其血清抗体。结果表明,宫颈癌组织中HPV16E6、E7DNA检出总阳性率为71.8%,E6、E7基因检出率分别为37.5%(12/32)和65.6%(21/32)。HPV16E6、E7血清抗体反应 相似文献
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用多聚酶链反应检测子宫颈癌组织HPV16E6、E7基因,同时用基因工程方法制备E6、E7抗原,以免疫酶联吸附法检测其血清抗体。结果表明,宫颈癌组织中HPV16E6、E7DNA检出总阳性率为71.8%,E6、E7基因检出率分别为37.5%(12/32)和65.6%(21/32)。HPV16E6、E7血清抗体反应阳性率为68.18%(30/44)和56.18%(25/44)。结果同时显示HPV16E6、E7DNA分布并不均一,存在E 6、E 7、E 6E 7和E6-E-74种模式,并且其血清抗体反应和DNA存在情况也不一致,E6抗体阳性的24例患者中,仅9例可检出其DNA,E,同样如此。这些似… 相似文献
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10月16日,中国集邮总公司发行了2008年北京奥运会最后一款中国奥运冠军邮票全家福大版张个性化邮票。据悉,这款邮票长为88毫米,宽为63毫米,是迄今我国发行最大规格的大版张邮票。 相似文献
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工程概况 某桥梁的全长为57.2m,桥下的净空高度达到5m。经过分析研究本工程所设计的桥梁宽度为30.5m,采用三跨(16+16+16m)的简支梁桥。该桥梁的主要结构形式为空心板梁简支桥。空心板采用的是后张法预应力张拉技术。以下将对桥梁施工中的重要工序进行介绍。 相似文献
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因良性疾患行手术摘除的人子宫内膜标本40例,将子宫标本分成8个期。BDF1雌性小鼠50只,分成5个期。用免疫组织化学法进行子宫内膜增殖细胞核抗原(Proliferatingcellnudearantigen,PCNA)染色反应。结果人子宫内膜PCNA标记细胞在增殖初期腺上皮细胞(40%)和增殖中期子宫内膜中部(48%)较多,表面上皮PCNA标记细胞很少。而小鼠动情期PCNA标记细胞(22%)最多,并主要分布在表面上皮(60%)。提示人与小鼠子宫内膜细胞的增殖时间与增殖部位有明显差异。此实验将丰富不同种属间子宫内膜增殖差异的基础理论研究。 相似文献
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国家标准《客车乘客座椅尺寸规格》(以下简称《座椅尺寸》)是由江苏省交通科学研究所和武汉客车厂负责起草的。该标准主要是根据我国人体基本尺寸,运用人体工程学原理编写的,即从大我数中国人的生理因素和心理因素出发,考虑现阶段我国人民对客车舒适性、方便性等的要求,并参考苏联、日本、联合国等的有关标准以及国内外一些较典型客车的座椅尺寸,起草了国际《座椅尺寸》。 相似文献
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采用口服Vp16长程给药和静脉滴注Vp16两种不同给药途径与阿霉素(ADR)、顺铂(C-DDP)组成联合化疗方案对69例经病理组织学证实的胃癌患者随机分成dodd和EdAP两组进行治疗,有效率分别为47.1%和51.4%(P>0.05),且毒副反应相近。初步探讨了口服Vp16长程给药的可能性,认为EoAP方案更简便。 相似文献
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刘利军 《交通世界(建养机械)》2010,(13):214-215
张石高速公路伊家铺特大桥薄壁空心墩.共计26个,第一种断面尺寸为:8.85m(长)×4.2m(宽),内室为2x3.45m×2.9m,第二种断面尺寸为:8.85m(长)×3.8m(宽),内室为2×3.525m×2.6m。4.2m宽薄壁空心墩共计265.37m,38m宽薄壁空心墩共计937.458m。 相似文献
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2010年5月16日上海集能化工有限公司(以下简称"上海集能")的产品"JM-1燃油增效剂"获得了中交(北京)交通产品认证中心有限公司(以下简称"交通产品认证中心")颁发的首张"CCPC交通节能产品认证"证书。 相似文献
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公路桥梁橡胶支座的设计与安装 总被引:4,自引:1,他引:3
基于橡腔支座的构造和分类,对桥梁设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述,同时对支座安装方法作一介绍,具有一定的工程实践意义。 相似文献
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基于有限元方法,对不同方案的模型进行离散化,在Hyper Mesh中根据活塞的最恶劣工况加载,同时考虑热应力、预紧力以及压强等载荷.在ANSYS中进行计算,比较不同活塞模型在相同边界条件下,活塞销座以及螺栓的Von-Mises应力,由于修改了螺栓型号以及活塞销座上螺栓孔的大小,导致活塞裙上螺栓孔附近的应力和螺栓上的最大应力不同,根据计算结果筛选出了最佳的模型方案.结果表明:螺栓开孔尺寸与螺栓杆身应力有一定的相关性,增加开孔尺寸,会有效的减少螺栓杆身应力水平,但随着开孔尺寸增大,螺栓会承受一个额外的弯矩引起的应力,增加开孔尺寸会增加螺栓帽下方的最大应力,计算结果还表明增加开孔对于销座螺栓孔附近应力水平影响不大. 相似文献
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陈彦欣 《交通世界(建养机械)》2008,(19):102-103
简介
无粘结预应力混凝土,就是在后张预应力混凝土结构中,配置一定量的无粘结预应力钢筋,代替传统的预应力钢筋。所谓的无粘结预应力,就是将预应力钢筋(或钢丝束)在使用之前,在其表面均匀涂布一层润滑防腐材料,再用聚乙烯材料包裹,使之在浇注混凝土后,二者可以自由滑动。施工时在浇注混凝土前, 相似文献
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工程概况
某桥梁工程上部结构共18联:(45+75+45)m+5×(4×30)m+8×(3×30)m+(30.5+31+30.5)m+(45+75+75+45)m+2×(32+33+32)m,其中第1联和第14联为变截面预应力砼整幅现浇连续箱梁,箱梁断面为单箱五室斜腹板箱梁组成,箱梁顶板宽33m,底板宽24~25.334m两翼悬臂各长3.5m。 相似文献
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结合河北省张(家口)石(家庄)高速公路连续配筋混凝土与沥青混凝土复合式路面(CRCP+AC)的施工实践,总结了复合式连续配筋混凝土路面的工程概况、设计方案和施工要点,为复合式连续配筋混凝土路面在我国高速公路中应用提供了一定的参考依据。 相似文献
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汽车能够不依赖人力、畜力而行走,须装有驱动力源——发动机。汽车与火车、电车的区别在于不用轨道或轨线。因此,汽车的一般定义是:使用发动机,不依靠轨道轨线而自动行驶的车辆。当所用发动机的动力(排量)很小时,只称作摩托车而不叫汽车。 相似文献