在德国感受“醉架”

我去德国德烈斯敦市出差,移民德国多年的朋友吴先生来机场接我. 吴先生把我接上轿车后,并没有马上发动车子,而是先拿出一个带有连接软管的呼吸机似的吹气罩,对着罩子一阵"咕咕咕"地吹气.吴先生吹完气后,等轿车发出了一声警报声,才开始发动汽车. 吴先生驾着轿车很快上了高速公路.让我感到纳闷的是,过了半个小时,吴先生又拿起软管使劲地吹起气来.我对吴先生开车吹气的做法感到很奇怪,当问他到底是怎么回事时,吴先生才告知是酒后驾车受到的处罚. 原来,前不久的一个晚上,吴先生在饭店喝了很多酒,想到离家不远,就抱着一种侥幸心理想驾车回家.当时是夜里10点钟了,吴先生去车库取车.当他驾车出车库大门时,3辆警车早早地就在门口等着他.     

二十年高奏凯歌国际化战车全速驱进

1988年第30000台桑塔纳轿车在上海下线,回首20年前的中国,德国轿车的引入,深受中国市场欢迎,让许多中国老百姓开始认识了轿车。时光到了20年后的今天,中国客车制造水平已经与世界接轨,毅然开进了世界汽车制造王国——德国,并深受德国市场欢迎。     

二十年高奏凯歌国际化战车全速驱进

1988年第30000台桑塔纳轿车在上海下线，回首20年前的中国，德国轿车的引入．深受中国市场欢迎．让许多中国老百姓开始认识了轿车。时光到了20年后的今天，中国客车制造水平已经与世界接轨，毅然开进了世界汽车制造王国——德国，并深受德国市场欢迎。     

脱胎换骨 再创传奇 全新捷达白山黑水极寒试驾之旅

＂捷达＂在上个世纪九十年代,不只是一个简简单单的轿车品牌,也不只是一台冰冷的机器,而是那个时代的符号,它承载了太多追求汽车生活消费者的梦想,在那个＂居者有其房＂的年代,买辆车似乎成了每个家庭的目标。2000年记者自己家购进了家庭第一辆轿车,正是捷达。对于记者来说,＂捷达＂同样带给了我很多第一次,第一次坐进了国际品牌的汽车;第一次尝试坐在驾驶席上的感觉;若干年后第一次紧张地开车上路……13年后,第一次看到全新捷达,除了＂脱胎换骨＂实在是找不到更贴切的形容词。     

自动变速器的正确使用

目前轿车使用的自动变速器大多为4挡变速器,其中3～4挡之间用超速挡按钮＂O/D＂来控制。为了防止选挡误操作,一般的自动变速器都装备有选挡锁定系统。 4挡自动变速器通常还附设有＂NORM（正常）＂和＂PWR（动力）＂两种驱动模式；而有的轿车则称为“E（经济）”和“S（标准）”驱动模式。     

在汽车王国乘火车

德国堪称汽车王国。如今德国8000万人口拥有4000多万辆注册汽车,其中私人轿车3600多万辆德国公路网密度世界第一,高速公路免费通行。不过,近年来火车重新受到人们的青睐。     

逃离都市 深度试驾一汽-大众全新速腾

初春的清晨,我驾驶着全新速腾行驶在通往郊区的山路上,僻静的山间小道总让我期待那种短暂沉默之后的爆发,来释放那颗已经压抑很久的、都市的心。全新速腾的上市在国内广受关注,这是一款传承了德国大众汽车精髓,带有运动气息的个性化轿车。精致,典雅,干练,可以说全新速腾是A＋级轿车里性价比很高的车型之一。在2006年引入并国产的第一代速腾给记者留下了很深刻的印象,记得当时亲戚家买这款车的时候,     

奥迪1002.2E型轿车怠速不稳的故障诊断与排除

奥迪 10 0 2 2E型轿车 ,装有德国生产的五缸顶置凸轮轴、机械式、多点连续喷射汽车发动机。其燃油供给系统采用德国波许公司生产的K型机械式多点燃油喷射系统。奥迪 10 0 2 2E型轿车在使用中易出现怠速不稳 ,熄火现象 ,仅从发动机进气系统和供油系统常见故障来谈一下发动机怠速不稳的诊断与排除     

车主随意放置车钥匙致生交通事故也担责吗

编辑同志： 我开了一家店,雇有几名员工。2014年5月的一天,我驾车到店里后将轿车钥匙放在店里的桌子上,之后又外出办事。员工曹某见状,就私自拿了车钥匙驾驶我的轿车,并在行驶途中将行人崔某撞伤,造成其八级伤残。交警部门认定曹某对事故负责任。由于曹某赔偿能力有限,崔某要求我共同承担赔偿责任。     

接受来路不明的汽车抵债可能酿罪

因钟某向我妹妹借款8万元后一直未还，我妹妹曾多次上门索要。钟某见实在躲不过，遂于5个月前开了一辆半新旧的轿车交给我妹妹说是抵债。我妹妹见钟某无法提供有关手续，虽已猜知来路不明，但觉得如果不要，钟某也不可能还钱，真是“不要白不要”。加之认为无论轿车怎么来的，     

法国街头看交通

<正>那天,我正在法国巴黎最著名的商业街区之一——老佛爷百货公司附近的一条小街上漫步,小街靠人行道一侧停着两三辆轿车,相互之间都有一段距离。这时,从我身后走过来一位法国老妇,她迈下人行道,走进轿车的间隔当中,刚走了两步,前边的轿车突然向后倒车,车尾碰上了老妇的膝盖,老妇直挺挺地跌倒路上。我清楚地看到她的头下意识地向上抬起,脑后已溢出鲜血。就在我一愣的瞬间,司机已经快速下车搀扶老妇。我心头一紧,他搀起老妇的地面上是一摊鲜红的血。我心想老妇伤得不轻,刚要上前去帮一把,突然又有一个人出现在车尾,和司机一起将老妇抱进车里。他     

始终高效 赢在路上 德国MAN商用车“赢在路上”品牌主题活动

德国曼恩＂赢在路上＂品牌主题活动分为客户论坛和实际体验两大部分。在客户论坛部分,来自德国曼恩的相关负责人会亲自从品牌、产品及售后服务等全方面对客户进行深入的讲解并与客户进行面对面沟通;在实际体验部分,将由德国曼恩的专业培训人员进行德国曼恩特有的高效驾驶培训,同时还会安排试驾环节,让参与人员切身感受德国曼恩卡车的性能。     

日本在全国范围内开展“高速公路免费化”实验

日本国土交通省近期开始在全国范围内实施＂高速公路免费化＂实验,将原收费高速公路供民众免费使用。目前,世界上比较著名的免费高速公路有美国的＂Freeway＂、德国的＂Autobahn＂等。     

防弹轿车趣闻

美国总统杜鲁门是正式享受防弹轿车的第一位国家元首。在杜鲁门之前,德国纳粹魁首希特勒,曾拥有一辆特制的7.7升排量的6轮加长奔驰检阅车。但此车只是在底部加了一层薄钢板,整车并不具备防弹功能,甚至它还是敞篷的。当时的美国政府,并没有明确规定必须向每一位在任总统提供防弹轿车。     

新能源汽车：急需摆脱“政策依赖症”

回顾历史,新能源汽车的研发和产业发展经历了中国数个＂五年计划＂的资助和推动。目前,中国已有两三百个新能源车型申请进入公告,几十家车企参与到研究工作中。此外,自2009年开始,十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程至今已持续3年。在已有的两万多辆示范车辆中,目前约有3000多辆纯电动轿车以及少量的混合动力轿车。虽然这些车中的大部分仅是公用车辆,私家车的数量很少,     

流线型箱梁涡振主动吹气流动控制及作用机理

为研究基于主动吹气的流动抑振措施对流线型箱梁涡振性能的影响,进行了1∶50刚性节段模型自由悬挂风洞试验,节段模型与吹气装置连接以达到流动控制效果,分析了主梁处于最不利5°攻角时不同气孔参数下的涡振响应,并通过数值模拟重现了主梁竖弯涡振,分析了主动吹气对抑制主梁涡振的作用机理。研究结果表明：5°攻角原设计断面出现明显竖弯及扭转涡振现象,其中竖弯及扭转涡振分别有2个锁定区间,在竖弯第2锁定区间及扭转第1锁定区间出现涡振响应峰值;主动吹气的流动控制对主梁涡振响应幅值及涡振区间均有较大影响;主梁竖弯涡振在下腹板上下游或者下游吹气速率10 m·s^-1时消失,最佳抑制效果达91.9%;吹气速率5 m·s^-1对于扭转涡振有明显抑制作用,扭转涡振最佳抑制效果达65.4%;吹气速率对于涡振性能影响明显,吹气速率10 m·s^-1的竖弯抑制效果优于吹气速率5 m·s^-1,而吹气速率5 m·s^-1的扭转抑制效果优于吹气速率10 m·s^-1;气孔间距2.5 m工况总体涡振控制效果优于气孔间距5.0 m工况;气孔布置在下腹板的工况抑制效果优于气孔布置在上腹板的工况;当气孔布置于下游下腹板处,吹气速率达10 m·s^-1,气孔间距为2.5 m时,主动吹气降低了主梁下游上下表面周期性脉动压差,破坏了下游下腹板处的负压中心,故其能有效抑制主梁竖弯涡振。     

美女＆野兽 6款中小型豪华SUV导购

如果你认为这个世界还在流行美女与俊男。那么,不好意思!你OUT了!似乎是美女们更多地开始注重内在。车亦如此,SUV车型在传统轿车或跑车之中称不上＂帅气＂,但是其威猛的外形、强悍的动力和超高的安全性能都会给美女们带来很强烈的安全感。下面,我来推荐几款适合美女驾驭的SUV车型。     

头文字“T” 长城腾翼C50

腾翼C30的热销让长城汽车看到了三厢车市场的发展潜力,新尝试的成功更让长城汽车将目标锁定在B级车市场,此次突破常规的＂T＂计划,在让消费者感受强烈质变的同时,也感觉到了长城汽车迈向高端的决心。对于自主品牌来说,主打经济适用的家庭轿车一直是他们所坚守的路线,长城汽车在2010年推出了首款三厢轿车——腾翼C30,定位于A级车的腾翼C30一经上市,就取得了三个月销量破万的好成绩,     

“大长安”何去何从

由于不满长安＂私自＂转移公司轿车生产资质的行为,三年前被长安收至旗下的昌河铃木数千名职工,在春节前夕举行了一场声势浩大的罢工运动。罢工事件充分说明了重组哈飞、昌河的复杂性远远超出长安预期,而这只是央企强势扩张与地方经济发展之间矛盾的缩影。     

第二次工业革命 上海大众全新桑塔纳NEW SANTANA

不可否认,我第一次乘坐的轿车就是桑塔纳,第一次驾驭的轿车也是桑塔纳,对于它的驾驶感受虽已模糊,但是经过新桑塔纳的试驾对比,还是让我深刻感受到了后者天翻地覆的变化,这种变化,无疑算得上是一场革命。