上海市“最后一公里”公交满意度评价

2011年上半年,上海市交通运输和港口管理局在近郊区试点开通了首批20条短驳公交线路,以解决市民"最后一公里"出行难问题,线路开通后产生了积极的社会反响.2011年下半年,浦东地区"最后一公里"公交覆盖范围进一步扩大,青浦、松江等郊区也陆续开通了"最后一公里"公交线路.截至2012年2月,全市共有"最后一公里"公交线路60余条.     

襄阳公交开启“微循环时代” 打通市民出行“最后一公里”

7月1日，襄阳市公交总公司相关负责人告诉记者，首批开通的5条微循环公交线路上的车辆造型新颖，小巧灵活。 襄阳市公交总公司营运生产部主任汪淑芳告诉记者，这5条微循环公交线路走向全部由普通乘客与园区企业票选确定的。环襄城古城墙的60路微循环公交连接居民区、学校、菜场、医院、沿江观光带，并与环城路、庞公路、东西南大街等襄城主干道上的公交线路无缝对接，可有效解决市民“最后一公里”的出行问题，方便市民出行。     

依靠规划,缩短“最后一公里”

依靠公共交通开行"穿梭巴士"解决"最后一公里"出行问题,一是属于居住区形成后的补救措施,总有种种的不周全,难以照顾到方方面面;二是无法通至每户居民的家门口。许多居民希望公共交通车站离家越近越好,     

“最后一公里”绿色使者 金龙微公交批量交付佛山三水

11月27日,佛山三水区粤运交通有限公司董事长蔡志云从金龙客车国内营销副总监郑小虎手中接过了金钥匙,32辆美观环保的城市之光微公交XMQ6650G正式交付,本批公交将主要投入佛山三水城区至乡村线路运营,助力三水深化绿色交通体系建设。三水位于广佛同城的西北边界、广佛肇经济圈的中部,是佛山市与肇庆市联系的重要核心城市之一。     

上海市综合交通2012年度报告(摘要上)

一、城市发展与交通需求 1.常住人口2347万人,同比增长1.9％ 2011年全市常住人口2 347万人,同比增加44万人,增长1.9％(图1). 数据来源 上海市统计局 备注:常住人口包括本市户籍人口与居住满6个月的非本市户籍人口;暂住人口指居住未满6个月的非本市户籍人口.     

集团公司开展“创建公交都市，方便市民出行”满意度调查暨信用评价活动

近日，集团公司召开动员大会，启动“创建公交都市，方便市民出行”满意度调查暨信用评价活动，集团公司副总经理孙成涛作动员讲话。大连公交集团作为全国首批公交都市创建示范城市的担纲企业，肩负着重要而光荣的使命。启动这一活动，旨在全面提高公交服务质量，倾力打造客运服务品牌，加速推进公交都市创建步伐，办人民满意城市公交。     

上海市综合交通2011年度报告(摘要下)

四、对外交通1.全市对外旅客年到发量达2.7亿人次,同比增长21.1%2010年全市对外旅客年到发量2.7亿人次,同比增长21.1%。其中,铁路对外旅客年到发量12069万人次,同比增长18.6%,占对外旅客年到发总量的45%;公路7268万人次,同比增长21.3%,占27%;航空7188万人次,同比增长26.1%,占27%;港口168.0万人次,同比下降4.0%,占1%(表12)。     

市运管处制定迎世博、讲文明、树新风“三五”集中行动方案

上海市城市交通运输管理处为了更好地推进迎世博各项活动的开展,落实市委、市政府及市交通港口局关于迎世博600天行动的工作要求,组织发动全行业从业人员积极参与世博活动,特制定迎世博、讲文明、树新风“三五”集中行动方案。     

中国城市公共服务满意度的熵权TOPSIS指数评价——基于2012连氏“中国城市公共服务质量调查”的实证分析

为了科学地评价和比较中国34个城市的公共服务满意度现状,本文基于2012新加坡连氏“中国城市公共服务质量调查”数据,构建中国公共服务满意度指标体系(包括8个一级指标、26个二级指标),运用熵权TOPSIS方法,确定26个二级指标的熵值和权重,构建规范化决策矩阵和加权规范矩阵,计算综合评价指数,对34个城市公共服务满意度指数进行评价分析.结果显示,在公共服务满意度综合指数排名榜上,位列前几位的城市分别是厦门、青岛、杭州、宁波、大连等东部沿海城市,而兰州、昆明、南昌、太原、呼和浩特等中西部城市则排在后几位,可见东部经济发达地区的公共服务公众满意度指数排名要明显优于中西部地区城市.还运用层次聚类分析(Hierarchical Cluster)方法,将34个城市归类为有明显差异的5类城市.最后,从改进政府治理结构和效能的角度,提出了改进公共服务满意度指数的政策建议.