激光焊接技术在载货车驾驶室顶盖柔性制造中的应用研究

将激光焊接技术应用在载货车驾驶室试制中的柔性制造，利用进口的三维五轴CO2激光加工机成功地完成了大型三维驾驶室顶盖激光对接焊，试制的顶盖完全达到产品图纸要求。研制了顶盖激光切割、焊接专用夹具，并针对车身常用裸板和镀锌钢板进行了工艺试验。     

齿轮激光焊接加工中的焊接参数选择与优化

本文针对新产品的开发在原有激光焊机的基础上扩大应用进行多工位的激光焊接,在此过程中逐步摸索焊接的参数,寻求规律。对于影响焊接的深度及宽度的各个参数都作了分析并找出焊接加工中的缺陷原因,订立相应的措施进行调整并取得了不错的成效。     

激光加工技术在汽车工业上的应用

本文对当代激光加工技术进行了分析，对其在现代汽车工业中的运用和在我国汽车制造业的应用前景进行了探讨，指出激光加工技术的研究和应用是提高我国汽车工业水平的重要途径，并提出了一些建议。     

激光-MIG复合焊接技术在车身制造过程中的应用

以铝合金车身结构焊接为例介绍了激光-MIG复合焊接技术的原理及特点。将激光焊与电弧焊两种焊接技术有机地结合起来,可以获得具有优良综合性能的焊接接头,不仅可以改善焊接质量和生产工艺性,同时可以提高焊接效率。     

汽车尾灯不同焊接工艺的研究(二)

目前汽车行业内在用的四种汽车尾灯焊接方式,分别为热板焊接、振动摩擦焊接、超声波焊接和激光焊接,上篇介绍了前两种较为常用的焊接工艺,本篇主要介绍后两种近几年流行起来的新进焊接工艺.同样,也是从基础焊接原理、关键工艺参数、优缺点对比以及常见缺陷模式等几个方面进行讲解,希望能给大家带来帮助.     

激光焊接在汽车工业中的应用

用Nd:YAG固体激光焊接自动变速箱中离合器分总成。通过参数调整，可控制焊接变形量、焊接质量和熔深及提高生产节拍。实际应用证明，使用Nd:YAG固体激光进行焊接，能较好地满足产品尺寸要求及生产能力。     

汽车变速器齿轮的激光焊接技术

采用激光焊接技术,可使汽车变速器齿轮的体积缩小,简化产品结构及制造工艺,提高生产效率。简述了齿轮激光焊接的原理、特点、设备构成及焊接工艺与质量等。目前,该技术的应用主要取决于激光器的性价比。通过对焊缝的表面与微观状态、焊缝强度、齿轮扭矩等进行测试可控制焊接质量。     

汽车用剪裁拉工焊坏料迅猛发展

汽车用剪裁拼焊坯料起源８０年代中中期，９０年代以来在欧洲，北美和日本等地得到飞速发展。     

激光焊接技术在汽车工业领域的运用及问题探讨

激光焊接在汽车制造中有广泛的运用,它有焊接速度快、焊缝美观、焊接变形小、精度高、焊接质量好、可以焊接高熔点难焊接的金属等优点,同时也存在焊接瞬时热量高、成本高、工艺复杂等不足。文章根据公司在生产中实际出现的几种激光焊缺陷,从焊接工装和零件匹配的角度,对几种缺陷分别进行分析,提出改进建议,在实践中也验证了措施的有效性。     

机器人激光加工系统的挑战和机遇

今天,由于激光加工独特的柔性和生产效率,它已经成为各个生产环节中的独特的工艺。尤其是激光焊接在各个工业行业已经得到广泛应用。激光焊接以外,激光钎焊,激光冷/热送丝焊接和激光复合焊接也大大拓展了激光的应用领域。随着近年控制技术和激光技术的不断进步,激光焊接的使用也越来越简单容易,这也促进了激光焊接技术的发展。     

高新激光焊接开启汽车制造新时代

在20世纪90年代中期,BMW公司利用激光焊接机器人完成了BMW 5系列轿车的第一条焊缝,焊缝总长度达12m。到2003年7月,激光焊接焊缝的总长度累计达到150万米。激光技术竞争的结果是强化了其在汽车制造工业中的应用。Daimler Chrysler公司焊接(设备和零部件)技术课题组的负责人Christian Elsner先生认为:激光焊接最主要的应用领域是汽车     

激光技术在汽车工业中的应用

本文通过国外汽车公司的一些实例，介绍了汽车工业应用的激光技术，对激光切割、激光焊接、激光表面处理、激光检测等技术的原理、特点、应用范围等作了较为详细的分析，同时对激光技术在国内汽车工业的应用也进行了阐述。指出激光技术能够保证汽车的加工质量，提高生产效率，降低制造成本，适合于在汽车工业推广使用。最后，对激光技术下一步要研究的内容进行了讨论。[编者按]     

激光焊接在汽车工业中的应用和发展前景

ＬＢＷ具有能量密度大、生产率高、热变形和热损伤小、降低工件污染、提高焊缝强度、节省钢材等优点，并可对物理性能差别很大的异性金属进行焊接。目前已用于轿车底板、辅助构架、缸盖、皮带轮、全铝车身骨架等的焊接。     

激光焊接技术在汽车制造中的应用

利用激光焊接技术的特性，针对汽车发动机、车身、悬架和传动系等零部件，从其结构设计、材料选配到制造进行创新。应用结果表明：对于进排气门、正时齿轮和悬架装置等承担疲劳载荷的零部件，激光焊接可满足其较高的强度要求；诸如发动机罩、保险杠等板金件，激光焊接与材料、结构设计相结合则可提高刚性、减轻质量。     

变速器齿轮激光焊接技术应用研究

本文对变速器齿轮激光焊接技术应用中面临的实际问题进行了研究,确定了齿轮和接合齿的清洗、压装、焊缝形状、焊缝深度及变形控制措施,解决了齿轮渗碳热处理后(以下简称热后)焊接难题,焊缝承载能力满足齿轮传递扭矩要求;形成变速器齿轮批量、柔性激光焊接技术应用开发能力。