预应力混凝土连续梁施工预拱度计算与控制

本文介绍了郑汴路立交桥上部结构施工中,几各歧架组合的沉降量估测和设置,设计预拱度的分布计算和施工控制方法。     

新旧规范对预应力连续刚构桥线形影响分析

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》2004版在1985版的基础上做了较多修改。结合阿蓬江大桥工程实例,对比分析了两版本规范在抗裂验算要求、徐变计算模式、刚度取值和预拱度计算公式的差别对连续刚构桥线性的影响。结果表明,按照2004版规范设计验算的连续刚构桥,施工预拱度高,成桥下挠度小,桥面线性更加美观、合理。     

山区大跨径连续刚构桥线形分析与控制

连续刚构桥主梁线形控制是桥梁施工监控的关键性技术,是保证合龙精度和成桥线形满足原设计要求的重要保障.以贵州山区平永河特大桥的监控实例为背景,采用通用有限元分析软件进行仿真计算.对主梁预拱度的影响因素及计算方法进行阐述,结合现场实测监控数据,综合分析山区大跨径预应力混凝土连续刚构桥节段施工过程中的线形监控要点,对施工过程...     

移动模架逐孔施工连续梁桥预拱度设置方法

线形控制是采用移动模架法逐孔施工连续梁桥的关键技术之一,而预拱度的设置是线形控制至关重要的一环。通过对移动模架逐孔施工连续梁桥线形特点的分析,根据预拱度设置的原理和方法,结合移动模架法的施工特点．归纳总结了移动模架施工连续梁预拱度设置的方法。该施工方法在苏通大桥引桥施工过程中的成功应用．对同类桥梁预拱度设置具有一定的借鉴作用。     

伊犁河大桥线形控制

新疆伊犁河大桥是一座大跨度预应力混凝土连续刚构桥.以该桥为工程背景,建立该桥的有限元预测模型,并采用自适应控制理论对其进行线形控制.通过对线形控制的理论预测值和实测值比较分析,说明自适应控制理论能较好地应用于此类桥梁的线形控制.     

桥梁线形控制中徐变变形的一种计算方法

对于大跨径混凝土连续刚构桥的施工监控,线形的控制主要集中在预拱度的设置上,而预设拱度又与桥梁结构的变形计算紧密相连。其中,混凝土徐变变形是很难计算准确的,因而从理论上建立了一个计算这种徐变变形的理论计算公式,其计算结果与其它方法的计算结果基本一致,优点是计算简单准确。     

大跨径连续刚构桥施工监控技术

为了保障施工过程的安全,在文昌大桥的施工过程中,在主桥控制截面布设了应变计,对施工过程中结构的应力变化进行跟踪监测,为桥梁施工提供安全预警;为了保证成桥线形满足设计要求,对悬浇过程中的主梁挠度进行跟踪监测与控制,为施工提供立模标高,并通过合理设置预拱度来控制梁体线形。     

余弦曲线法在连续刚构桥线形控制中的应用

近年来国内兴建了大量连续刚构桥,主要探讨了余弦曲线法在此类桥梁施工线性控制预拱度分配中的应用,并进一步结合工程实例加以说明.结果表明,相较于其他分配方法,在连续刚构桥线形控制中采用余弦曲线方法分配预拱度与有限元计算结果吻合较好,更能满足平顺的要求.在预应力混凝土连续刚构桥的施工监控中,按余弦曲线分配预拱度的方法是较为合理的.     

竖曲线极限最小半径的探讨

根据公路线形设计的实际情况及《标准》中关于竖曲线极限最小半径的规定，结合竖曲线半径确定的限制因素，提出了调整提高竖曲线极限最小半径的推荐数值指标。     

高墩大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工控制研究

结合达陕高速公路王家坝高墩大跨连续刚构桥的施工监控,介绍利用MIDAS有限元分析软件对该桥悬臂施工过程中的应力和线形控制进行分析计算,比较了悬臂端标高实测值与理论计算值,比较吻合,说明该桥施工控制方法可行,可为类似桥梁施工控制提供参考。     

大跨连续刚构桥箱梁下缘曲线选取研究

刚构桥箱梁下缘曲线幂次的合理选取,是此类桥梁设计的重点。通过对大跨径连续刚构桥（主跨为220m）箱梁下缘曲线的幂次进行调整,并运用MIDAS／CIVIL软件对整桥进行建模和结构分析,得出不同曲线下结构的内力分布。经过比较分析,得出箱梁下缘曲线的合理选取范围及建议,对连续刚构桥梁主梁设计参数的合理选取具有实际指导意义。     

苏通大桥268 m跨径连续刚构桥施工线形控制

从施工线形控制的总体思路和方法、线形控制计算、施工阶段线形控制方法、主梁线形纠正等方面阐述了苏通大桥268m跨径连续刚构桥的施工线形控制方法,并以实测数据证明了该方法的合理性。     

紫洞大桥悬臂施工监控技术

介绍了紫洞大桥连续刚构悬臂施工监控技术,内容包括监控目的、内容、方法及监控数据处理与分析等方面。     

大跨连续刚构桥施工过程分析

大跨径连续刚构桥通常采用悬臂浇筑法施工.建立某大跨连续刚构桥的有限元模型,采用正装计算法对其施工过程进行模拟分析,得到了各个施工阶段的应力结果,可为同类桥梁的设计和施工提供参考.     

斜腿刚构桥转体施工控制技术研究

石太客运专线孤山大桥为两座单线桥,采用主跨90m的预应力混凝土斜腿刚构。由于桥位岸陡谷深,考虑施工辅助工程措施的可靠性,设计、施工大胆采用无支架施工新工艺,斜腿先进行竖向施工,而后转体,通过背索平衡采用悬臂法浇注梁体,目前此种施工方法国内尚无先例,因此在斜腿转体过程中的监控显得尤为重要,通过分析转体过程中斜腿及各转体设备的受力状态及转体到位后的斜腿线形控制,介绍了孤山大桥斜腿转体过程中的施工控制技术,并在大桥施工中得到了成功的运用,开创了斜腿刚构桥的一种新型施工方法,为同类型大跨斜腿刚构桥的施工控制提供了宝贵的经验。     

连续刚构桥悬臂施工阶段空间应力分析

为掌握连续刚构桥在悬臂施工阶段应力分布情况,以芦村大桥为例,对连续刚构桥悬臂施工阶段空间应力进行分析研究,建立有限元模型,运用ANSYS分析梁体的力学行为,对各个施工阶段的应力进行计算,通过对比分析,得出比较可靠的结论,可为同类桥梁设计和施工提供参考。     

大跨度桥梁施工力学理论及其应用

施工力学是工程力学的拓展,主要研究结构施工过程中结构的力学表现及其特点.桥梁施工力学理论体系的形成极大地促进了施工技术的发展,是大跨度桥梁施工控制的理论依据.桥梁施工力学理论成果主要有:主梁恒载内力计算的叠加算法、挠度计算的叠加算法及挠度与内力不匹配现象、混凝土徐变作用计算、有效预应力作用计算、结构最不利状态的确定及其结构安全性校核、施工过程中温度效应及混凝土早期应力计算、合理施工次序及施工方法的选择等7个方面。以高墩大跨径连续刚构桥为例,介绍了其应用方法。     

大跨度桥梁施工力学理论及其应用

施工力学是工程力学的拓展,主要研究结构施工过程中结构的力学表现及其特点.桥梁施工力学理论体系的形成极大地促进了施工技术的发展,是大跨度桥梁施工控制的理论依据.桥梁施工力学理论成果主要有:主梁恒载内力计算的叠加算法、挠度计算的叠加算法及挠度与内力不匹配现象、混凝土徐变作用计算、有效预应力作用计算、结构最不利状态的确定及其结构安全性校核、施工过程中温度效应及混凝土早期应力计算、合理施工次序及施工方法的选择等7个方面。以高墩大跨径连续刚构桥为例,介绍了其应用方法。     

曲线连续刚构桥施工阶段横向位移分析

曲线连续刚构桥除了主梁要设置预拱度之外,主墩也需要设置类似的横向预偏量.通过分析高墩大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工过程中的空间变形特点,探讨施工阶段中各工况对主墩横向变形带来的影响.以某工程实例为背景,建立三维有限元模型计算分析曲线连续刚构桥在施工阶段过程中产生的横向位移,在原有设计的基础上,为桥墩设置正确的横向预偏量提供科学数据,为此类桥梁的设计、施工以及监控等提供参考.