NCXT2025型数控龙门铣镗床通过鉴定

由中国船舶工业总公司国营陕西柴油机厂改造设计、日本IHI提供技术协作,并由陕西柴油机厂制造、安装、调试成功的中船总大型设备改造项目—NCXT2025型数控龙门铣镗床于一九八八年十一月九日在陕西兴平通过部级鉴定。这台数控龙门铣镗床是利用一台旧的龙门刨床进行改造的。改造中,机床采用了镶钢淬硬导轨,(?)塑料耐磨贴层和静压技术;床身采用滚珠蜗母条传动;采用锥向齿轮传     

中日合制龙门铣镗床在陕西柴油机厂试制成功

陕西柴油机厂技术改造关键项目——中日合制数控龙门铣镗床于1987年12月试制成功。12月20日举行了设备验收签字仪式。这台数控龙门铣镗床是由中船总公司陕     

液压弯管机

我厂制成了一台采用SW-114型数控装置的液压弯管机(如图)。这台弯管机体积小,操作简便,弯管效率高,弯曲角度准确。适用于造船、锅炉、建筑、化工、汽车和机械等行业。     

数控划线装置初步试制成功

在第九设计院和江南造船厂的协助下,六机部第十一研究所试制成功数控划线装置。该装置与数控切割机配套使用,使数学放样、数控划线、数控切割整套工作自动化,为今后实现放样不用放样台,号料不用做样板提供了有利条件,同时大大地提高了号料精度(取决于数控     

MNC-85型微机控制系统在数控气割机中的应用

数控气割机的应用是造船工艺技术的一大进展。随着微电子计算技术的迅速发展和推广应用,为数控气割机数控装置的升级换代创造了良好条件。现在,微机数控系统已逐步取代了分立元件或中、小规模集成电路的硬件数控装置,展示了数控气割机的发展方向。上海船舶工程设计研究院和上海交大仪器厂合作研制成功的MNC—85型气割机微机控制     

天津发电设备厂应用微机系统改造立式车床

天津发电设备厂于1974年从武汉重型机床厂购置了一台C534J型立式车床,其最大加工直径为3.4米。1975年,该厂根据加工需要,将这台立车改为简易数控车床。由于简易数控立车的控制装置采用分离元件,可靠性差,加上电液脉冲马达本身的缺陷,使简易数控立车在加工时,经常出现丢步、扎刀等故障,影响了工件加工质量。为提高机床运行的可靠性,保证零件的加工精度,经可行性分析后,该厂于1985年决定用微机系统对简易数控立车进行     

SHD-1型数控绘图机

我厂从1970年开始,同六机部第十一研究所、一机部西安仪表厂研究所,以及浙江大学等单位,实行厂、所、院校和工人、干部、技术人员两个“三结合”,着手进行我国造船工业第一台数控绘图机——SHD—1型数控绘图机的研制工作。这台绘图机于1971年5月调试考机结束,1972年9月用“正负法”绘出了我厂建造的第一艘石油勘探船肋骨线型图,而后又逐步完善,终于达到能够绘出符合生产要求的各种船体图形的程度。此台SHD—1型绘图机,已于1975年8月在六机部船厂数控设备经验交流会     

国内两厂家分别和西德日本联合制造数控气割机

贵州省都匀市东方机床厂于一九八六年二月正式签定了向联邦德国MESSER GRIESHEIM公司引进三大系列,26种规格数控气割机制造技术协议。目前该厂已生产出两台“东方一梅萨”OMNIMAT6000P机,其中机械部分除单割炬、三割炬横向小车、纵、横向驱动齿轮箱等部件从西德引进外,其余机械零部件由该厂制造,MG12SE(A)数控箱及其它电气装置全部从西德引进。今     

舵桨推进装置

德根多尔夫船厂生产的三艘自卸泥驳采用了舵桨推进装置。每一舵桨推进装置均由一台在转速为1000转/分时额定功率为525千瓦的6L20/27型曼恩主柴油发动机、一台赖因特耶斯(Reintjes)增速齿轮箱、一根联接轴和一台SRP300/300型肖特尔(Schottel)定距舵桨组成。     

船舶电力装置的自动控制

“卓娅·柯斯莫捷米杨斯卡娅”号内燃机船的电力装置采用交流400伏、50赫,它由三台功率各为300瓩的ДГР300/500-П型柴油发电机、一台功率为500瓩的废气透平发电机及一台100瓩的应急柴油发电机组成。正常航行时,由一台柴油发电机及一台废气透平发电机供电。在溫带区域航行时,只要一台废气透平发电机工作就行了。发电和配电线路(图1)允许在不切断主要用电装置的状况下,对主配电板进行预防性的检查及维修。电力装置的自动遙控是通过     

国外机床数控改装发展情况

机床数控改装一般是指对现有机床做某些相应的改造,配上数控装置,从而使其获得数控加工的能力。在世界上,美国首先发展应用了数控技术,但在机床上的实用阶段是从数控改装开始的。最早期的数控改装,是在手动操作或仿形机床上,通过加装反馈装置、伺服驱动和能读出穿     

位置检测在数控切割机上的应用

位置检测装置是数控切割机的重要组成部分。在数控切割机闭环系统里，它的主要作用是检测位移量，并发出反馈信号，与数控装置发出的指令信号相比较，若有偏差，经放大后控制数控切割机的执行部分，使其向着消除偏差的方向运动，直至偏差等于零为止。本文根据实际工作情况，对不同的位置检测在数控切割机上的应用作一详细的论述。     

大型水下等离子数控切割机安装调试完毕

从西德ESAB—HANCOCK公司引进的NXB10200型大型水下等离子数控切割机最近在上海沪东造船厂安装、调试完毕,并投入生产。这台水下等离子切割机达到八十年代国际先进水平,也是国内目前引进的第     

跟踪设备数控设计仪(DCDM)

本研究是设计一台数控设计仪(DCDM)用以代替光电跟踪仪数控设计手工作坊式的设计方法,实现数控设计自动化。本研究中使用的方法和控制规律与国内外CAD软件不同,实属独创。采用DCDM进行数控设计不仅节省时间,而且设计出的数控系统响应时间短,跟踪精度高。     

型材自动加工号料系统研究

针对数控肋骨冷弯机,讨论了自动号料的控制,提出了一种新型自动冲印装置.该装置实现型材成型加工过程中的自动号料,已成功应用于数控肋骨冷弯机;不仅增强了数控肋骨冷弯机的功能,而且显著提高了数控肋骨冷弯机的智能化水平.     

SKWG-2型数控弯管机

一、概述SKWG-2型数控弯管机,是在我厂1970年5月试制成功的SKWG-1型数控弯管机的基础上加以改进后,于1972年8月试制成功的,并顺利地投入了生产。SKWG-2型数控弯管机是为管子加工自动流水线设计的,它可以单机使用,也可以作为自动流水线的一个环节使用。     

增加调节参数代替联动坐标加工特种回转面刀具

提出了通过增加安装调节参数来代替部分数控联动坐标,加工特种回转面刀具的方法,该方法减少了对机床的要求,又改善了加工条件和齿槽形状,只要用 3坐标联动的机床或数控装置便可加工出原本需5坐标甚至6坐标数控才能加工的刀具。     

SWC-4型车床微机控制系统研制成功

四五九厂于1985年研制成功适用于C620普通车床数控化改造的SWC-2型微机控制系统一套,并用该系统改造了一台C620车床。采用SWC-2型控制系统改造后的C620车床可自动完成外圆、内孔、锥面、割槽、倒角、圆弧及用圆弧逼近的各种二次曲线的加工,并可实现工序重复、刀具补偿、反向间隙补偿,可     

船体构件数控切割绘图语言系统(上)

船体构件数控切割绘图语言系统(以下简称数控语言),由船体构件数控语言及该语言在719型电子计算机上实现的解释程序所组成。本数控系统能描述各种平面图形(描述船体构件尤为简便),由电子计算机执行描述图形的语言源程序,来自动编制所描述的图形的数控切割程序和绘图程序,输出程序单和程序纸带。数控切割纸带可直接供数控切割机切割钢板用。绘图纸带则经绘图机绘成零件图,一方面以此检查程序编制的正确性;另一方面可供号料、切割作参考。如果该图是绘在涤纶纸上,则成仿形图,可供光电跟踪气割机切割钢板用。本数控语言系统还能进行套料。把获得的各构件的零件图剪下来,再按套料要求贴在一个表示某种规格钢板的矩形图形内,进行套料。通过绘图机的坐标读取装置,或直接从坐标纸上,读出     

上海船厂引进大型龙门数控铣镗床

上海船厂造机分厂从联邦德国WALDRICH SIEGEN机床公司引进了一台型号为PF—H—125KW(IS)的大型龙门数控铣镗床,主要用于苏尔寿系列柴油机机座、机架和气缸体三大件的加工。目前正在紧张地进行安装和调试,即将正式投入使用。