上海大众 桑塔纳 浩纳

<正>采用两厢的设计、年轻化的定位、外貌内饰更加时尚的浩纳,更加迎合年轻群体的口味对于国人来说"桑塔纳"这个名字不仅仅是一款车型,更是寄托了中国几代人对于汽车的记忆。前几年,上海大众将桑塔纳以崭新的面貌重新示人,一经上市便得到了众多用户的青睐。如今,采用两厢设计、外形和内饰更加时尚、定位更加年轻且价格更加"亲民"的桑塔纳浩纳将会更加迎合年轻群体的口味。主打时尚年轻范儿虽然浩纳采用了比较经典的两厢设计,但是绝对不会是你脑海中想象的桑塔纳旅行版那     

新鲜资讯

<正>一汽-大众新速腾上市2015年3月23日,一汽-大众新速腾在珠海闪耀上市。秉承一汽-大众打造"高品质汽车"的精髓,新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的从"心"进化。在外观尺寸上,新速腾将车身长度增加了11 mm,前格栅、前后保险杠、尾箱盖和尾灯也采用了线条更加简洁、明快的全新设计。全系标配的全LED尾灯采用灯带式设计,还提供4种不同样式的铝合金轮毂可供选择。除此之外,新速腾采用了全新车尾标识,新     

一体式尾灯支架设计

一体式尾灯支架是一种基于车身轻量化的结构创新。介绍了一体式尾灯支架的设计要点和优势,并结合在新朗逸上的实践详细阐述了实现一体式尾灯支架设计的各个要素以及在设计上如何处理这些要素。为一体式尾灯支架研究提出了新的方向。     

用性价比定义新豪车时代 三人行之一汽丰田新皇冠

<正>皇冠是较早进入中国市场的中大型豪华车品牌,曾经塑造了超凡的口碑。随着其他豪华品牌在中国市场的攻城略地,新皇冠的推出搅动了现有的豪华车市场,凭借超高的性价比,皇冠要夺回曾经属于自己的荣誉。新皇冠摆脱了老款车型的老气,显得更年轻了,但沉稳的气质还在,出色的品质感还在,更重要的是新皇冠和同级车相比,具有非常高的性价比。新皇冠的定价比较     

一体式尾灯支架设计

一体式尾灯支架是一种基于车身轻量化的结构创新。介绍了一体式尾灯支架的设计要点和优势,并结合在新朗逸上的实践详细阐述了实现一体式尾灯支架设计的各个要素以及在设计上如何处理这些要素。为一体式尾灯支架研究提出了新的方向。     

行走的荷尔蒙 MG X-Motion Concept

正很久没有报导过MG的概念车了.就在前不久他们刚刚发布了全新的概念SUV车型X-motion。新车采用"行走的荷尔蒙"为设计主题,用以全新且充满性感与激请的设计风格将X-motion概念车与所谓的"主流SUV"设计剥离开来。X-motion概念车最显眼的部分就在于"星耀力场前格栅"采用浮雕式设计的前格棚与前大灯和下雾灯的造型泪呼应,并且使车头设计充斥着一股深邃地空间感,而尾灯的立体LED设计虽然并不能呼应车头却使     

本埠

汽车田新皇冠 新皇冠。即丰田第十三代皇冠majesta.已确定今年内在一汽丰田生产。皇冠majestal肩负“丰田顶级品牌”的开发理念，是丰田品牌的最高端车型，其引进国内生产后。轴距还将加长。竞争对手直指奥迪A6等高端豪华车。新皇冠车身线条更为流畅，前脸设计则更加精悍，尾部依然采用传统的多边形设计。     

2.0T+8AT能否改变皇冠“囧”命

<正>历史上的皇冠,绝对算得上是传奇车型。早年间,进口的皇冠曾一度成为国内热门豪华车的代名词,待遇丝毫不亚于现在的奔驰S。皇冠刚国产时,口碑、销量比奥迪A6还好……然而世易时移,这门年皇冠的"囿"境有目共睹。对此,有人总结为皇冠的老气、过时,于是对年轻化、科技化的新皇冠寄予厚望。然而最终的结果呢?今年前七个月,皇冠的月均1516辆一比老皇冠是强多了,但"囧"态依旧。于是继续有人总结——新皇冠换壳不换芯,十年的发动机拖了后腿……现如今,装配20T+8AT的新皇冠终于上市,它能改变皇冠的"囧"命吗?     

选皇冠的顾客更聪明——访皇冠首席工程师 下村修之

AM：以往的皇冠外形都比较稳重和保守，甚至有媒体将皇冠称为“最保守的旗舰”，但在第12代皇冠上我们见到更加年轻、更具运动风格的外形，这样做是出于一种什么样的考虑呢?是否是为了争取更多的年轻客户?     

一种贯穿式尾灯固定方案设计

近年来,贯穿式尾灯成为了汽车尾部造型的一种新风尚。贯穿灯长度在1.2m左右,相比传统尾灯其安装定位的设计更加复杂。本文介绍一款贯穿式尾灯固定方案的设计过程,通过力学模拟和公差分析初步评判了固定方案的合理性,并在PT件上完成了振动试验的验证。结果显示,该项目的固定方案是可靠的,两项力学模拟结果也具有参考价值。     

强心脏

一汽丰田皇冠2．0T 我们之前针对2．5L的新皇冠曾有过一系列的报道,除了详实的测试报告外,汽车导购APP中还有我们精心制作的原创视频一一女王的新皇冠!设计方面大胆突破的第十四代皇冠,希望用更加犀利运动的外观去赢得消费者的青睐。如果说2．5L车型是先期开拓市场,那么8月底上市的皇冠2．0T车型就是拳头了2．0Tl＋8AT的动力组合究竟实力几何？     

日产ALTIMA COUPE

新Altima Coupe 与2007款Altima 的变化不仅仅体现在四门和两门上，前脸和尾灯都经过的重新设计，使Altima Coupe看起来更加符合它的身份——充满力量感。     

MEAN SHIFT尺寸链在某车型尾灯优化中的应用

尾灯板的结构形式直接影响尾灯匹配,为了减少尾灯定位孔尺寸链,文章提出了一种考虑MEANSHIFT的尺寸链分析方法,在设计前期对尾灯板结构进行优化。以某车型尾灯板结构优化为例,通过尾灯安装定位孔位置分析出该设计存在的风险,针对风险,提出调整定位孔位置的解决办法,使新结构尾灯孔偏差低于原结构,通过现场验证,证明该方法可行。     

奥迪Q7正式发布

<正>新一代奥迪Q7在2015年北美车展正式亮相,新车型的外观和内饰等方面奥迪官方之前有过展示,整体上较之前的款式改动较大,外观上采用全新设计概念,前脸更加饱满,棱角以及线条语言更加丰富,而且奥迪延续着自己"玩转大灯"的传统,在前灯组上采用方砖式排列,尾灯也是新颖的梯形造型,车顶尾部装配有扰流板,排气方面设计为扁口双边单排的样式。内饰上,新Q7力求简洁清晰,中控及仪表台一气呵成,同时新车型也为后排乘员提供了10.1英     

MEANSHIFT尺寸链在某车型尾灯优化中的应用

尾灯板的结构形式直接影响尾灯匹配,为了减少尾灯定位孔尺寸链,文章提出了一种考虑MEANSHIFT、的尺寸链分析方法,在设计前期对尾灯板结构进行优化。以某车型尾灯板结构优化为例,通过尾灯安装定位孔位置分析出该设计存在的风险,针对风险,提出调整定位孔位置的解决办法,使新结构尾灯孔偏差低于原结构,通过现场验证,证明该方法可行     

保时捷Taycan 开“电”辟地

正位于上海嘉定的保时捷体验中心好久都没有这么热闹了,一切都因这款有史以来保时捷最省油车型的到来。Taycan是保时捷第一款纯电动车型,所以它的前面没有发动机,后面也没有发动机,但是Taycan毕竟是姓保时捷的,所以在车身上你可以看到很多经典设计,同时Taycan也借鉴了2015年在法兰克福车展上推出的概念车Mission E的造型,倾斜的车顶依旧保持着保时捷经典的跑车飞线,尾部的溜背造型与贯穿式尾灯也与现有产品一脉相承。Taycan虽然有着沿袭传统的下探前盖、凸起前翼子板     

高于生活

上海通用别克对于三厢车的追求明显比两厢车更执着,自从凯越HRV问世以来。就再也没有一款两厢车出现了,在2009广州车展上亮相的英朗让我们看到了上海通用并没有放弃紧凑型两厢轿车的巨大市场。不过,虽然英朗与凯越HRV同样都是两厢车,但是它们之间却丝毫没有相似之处,从外形设计风格、动力配备所突出的主题…英朗将自己的身份定位在了和新君威一样更加突出运动的方向,是高于家庭用途之上的。     

降价信息

新千里马上市,厂方没有称之为05款,而使用“新千里马”。相比起04款千里马,主要改进体现在几个方面：一、新散热格栅及新车身装饰条。新千里马的前脸格栅变化很大,改为镀铬大格栅设计。二、新前雾灯及倒车雷达。在车头大灯的设计上,“新千里马”向中高档车靠拢,采用圆形水晶灯型。三、新尾灯造型与新仪表盘颜色和内饰面料。后部采用一体化真空尾灯,使整个车尾线条更为简洁流畅。     

豪华的旋律

<正>入门级豪华轿车正在经历着一次残酷的蜕变,而由此生成的新一代正像奔驰所称之为的"新豪华主义",带来了视觉与触觉新享受的同时,还有操控的革命说到国内的中级豪华车市场,我们就不能不想到皇冠,作为改革初期进口的豪华轿车,皇冠对于国人来说是最熟悉的了,当时的皇冠与日产公爵王一起成为了国内中级豪华车的霸主,可惜后来公爵王败落了,皇冠则茁壮成长到了第14代。皇冠自1955年诞生至今,代表了"丰田旗舰"的身份,体现了丰田先进的造车技术,可以说引领着丰田的发展方向,而且以越级的理念在抢占着中级     

一汽丰田新皇冠上市

2009年12月14日，一汽丰田全新国产皇冠在北京正式上市并公布价格．新皇冠有9款车型同时问世．价格区间为33．68万～89．95万元。自2009年4月上海车展亮相以来．新皇冠便备受瞩目。和原版车型相比．国产新皇冠修改了许多细节设计．包括前脸进气格栅造型、前保险杠设计细节．前大灯组设计等。