首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《车时代》2010,(2):177-177
保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿,在满足国际汽联GT3的规定和标准外,保时捷也在不断提升GT3的性能,在911 GT3 Cup S车型取得成功后,保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。  相似文献   

2.
<正>"在武侠中,内功是每位侠客必修的技能,有一种说法便是练剑者必先强其内功,缺少剑气,再花哨的剑式都没有杀伤力。在汽车行业,同样也是如此。保时捷911、日产GT-R等跑车无一不是具有‘超强内功’的车型。面对激烈的市场竞争,通用选择了苦练内功的方式提升旗下跑车的战斗力。"在介绍新款科尔维特Z06之前,我们先来理清它在科尔维特车系里面的定位。在第6代科尔维特(C6)车系中,除了基本型C6以外,还有Z06、ZR1版本。其中,ZR1版的性能最强,也是给车迷留下印象最深的车型,它曾在纽博格  相似文献   

3.
《车时代》2008,(5):222-225
保时捷GT3的象征是“翅膀”,它表明这不是一款普通的911系汽车,无论是在俱乐部车赛的赛道上还是普通的道路中驾驶保时捷911 GT3,都会对它的活力和性能留下深刻的印象。  相似文献   

4.
如果你在去年不幸错过了装有涡轮的保时捷GT2,那我要对你表示严重的同情。不过你现在又有了一线希望:今年8月保时捷将推出其最强劲的911——2007款911GT3。2007款的保时捷911 GT3继承了911 GT3 RSR的出众性能,搭载了一台3.6L的水平对置自然进气发动机,红线转速8400,最大功率310kW(升功率86kW,这是截至目前所有自然进气发动机中最高的)。与如此强大的动力相匹配的是一台  相似文献   

5.
<正>头顶镁合金车顶,脚穿918 Spyder的轮胎,身披产生大量下压力的空力套件,有史以来最高科技的911隆重登场全新的保时捷911 GT3 RS仅比其原型车911 GT3轻了10kg,它们是保时捷运动部门打造的在售量产车中体重差距最小的一对儿。911GT3 RS既然是GT3的进阶改装车型,仅从账面数据看你可能会认为新款RS与GT3的差别可谓有史以来最小。但若深究每个技术细节,你不难发现这种想法大谬不然。新款RS其实是迄今为止保时捷运动部门最野心勃勃、科技含量最高的RS项  相似文献   

6.
<正>保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车,并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎,前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。米其林Pilot Sport Cup 2轮胎是最新一代适用于公路和赛道的轮胎,专为超高性能车辆量身打造。保时捷公司对米其林Pilot Sport Cup 2所发挥的性能信心十足,与此同时,这款轮胎也是新近上市的保时捷918 Spyder、Cayman GT4和911 GT3的原  相似文献   

7.
<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转  相似文献   

8.
三王之战     
<正>保时捷911GT3、GT3RS和GT2RS处于整个911车型性能的最顶端,它们三个对比谁会成为赢家却是—个耐人寻味的问题保时捷会将每一代911发挥的潜力都挖掘到极限,派生出各种不同取向的车型,但不会同时销售几种不同车型。所以有什么能比把991.2车系的三款顶尖车型——911GT3、GT2RS和GT3RS聚齐在英国Anglesey来一场测试更符合保时捷70周年纪念的主题呢?  相似文献   

9.
近日,保时捷推出了全新2011款保时捷911 GT3 RSR。作为保时捷911 GT3 RS的升级车型,911 GT3 RSR不仅拥有更强势的外观,同时动力表现也更加强劲。  相似文献   

10.
前线     
《车时代》2011,(10):178-183
保时捷限量版911 GT3 RS4.0 保时捷于目前发布了其限量版911 GT3 ES4.0车型。不同于保时捷车型阵容中的其他GT3车型采用的是一款38升的水平直列六缸发动机,这款911 GT3 RS4.0搭载的是与保时捷GT3 RSR赛车一样的4.0升发动机,该发动机是9ll有史以来所装备的最大型的发动机。  相似文献   

11.
保时捷911 GT3 RS配备米其林Pilot Sport Cup 2闪亮登场
  保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车,并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎,前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。  相似文献   

12.
《汽车生活》2010,(3):50-51
<正>保时捷急需对GT3赛车进行升级,以挽回它在GT赛场的声誉。在FIA GT及世界各地的超跑赛事中,保时捷911 GT3和法拉利430一直是一对冤家,当年911完胜360,但到了430时代,911一直风光不再。尽管很多客户还是喜欢用911,因为911相对价格便宜,而且零部件更耐用,但却无奈速度上逊色于对手。随着编号997的911车系不  相似文献   

13.
雅坤 《世界汽车》2009,(10):38-39
在保时捷的产品阵容中.向来不缺乏传奇车型.但是保时捷的工程师并没有安于现状.而是不断寻找机会开发新车型、升级现有车型。这次.保时捷升级的是911系列中的GT3.更大排量的发动机和新技术的应用,不但使该车拥有了一个新名称——911 GT3 RS,而且其性能也得到了显著提升。  相似文献   

14.
在保时捷的产品阵容中,向来不缺乏传奇车型,但是保时捷的工程师并没有安于现状,而是不断寻找机会开发新车型、升级现有车型.这次,保时捷升级的是911系列中的GT3,更大排量的发动机和新技术的应用,不但使该车拥有了一个新名称--911 GT3 RS.而且其性能也得到了显著提升.  相似文献   

15.
<正>性能车和豪华车成为了底特律车展的看点,宝马M3、宝马M4、保时捷911 Targa、奥迪allroad Shooting Brake概念车、2015款凯迪拉克ATS Coupe、雷克萨斯全新RCF、雪佛兰科尔维特Z06等等性能车让我们大开眼界,还可以看到美国范的大皮卡,同时通过克莱斯勒200也让我们认识到了美国车也正在大跨步前进  相似文献   

16.
葛钧  刘杰 《轿车情报》2004,(1):46-49
现在当上海的街道上驶过一辆保时捷(Porsche--,已经不必要在它驶过后才收拢你张了很久的“O”形表情时,保时捷911GT3现身上海让我忍不住又吼上几声。  相似文献   

17.
佳俊 《世界汽车》2008,(2):60-63
如果你看见一辆保时捷911停在路边,你会停留5分钟;但是当你看见一辆科尔维特停在路边,你可能会停下来半个小时去欣赏它。碳纤维车身、足以适应6,0L以上发动机的硕大排气管、极富冲击力的外形,这一切绝对会让你为之疯狂。  相似文献   

18.
徐飞 《世界汽车》2021,(3):20-25
“全新保时捷911 GT3正式推出,历经七次换代,这款高性能跑车与保时捷赛车运动的联系比以往任何时候都要密切。在有‘绿色地狱’之称的纽北赛道上,全新911 GT3跑出单圈6'59"927的成绩,较上一代GT3提升了近13s,与GT3 RS相比也仅有3s的差距。”全新保时捷911 GT3将纯粹的赛车技术融入到新车开发中。  相似文献   

19.
正路特斯Evora GT430是路特斯目前的旗舰车型,它是否有能力将保时捷911 GT3挑下它长久霸占的神坛?我们将在威尔士的山路上一决高下干掉保时捷911 GT3绝对是大事件,尤其近20年来911 GT3的挑战者来了一轮又一轮,但911 GT3从没有把自己的王座让给别人。也许,可能也只是也许,路特斯Evora GT430能够有不同的结局,毕竟Evora GT430和911 GT3一样,处于持续的进化更新的过程中。车型的更替使得路特斯的动力输出越来越强的同时车身质量越来越轻,功率/重量比值在Evora GT430上达到了最  相似文献   

20.
性能车和豪华车成为了底特律车展的看点,宝马M3、宝马M4、保时捷911 Targe、奥迪allroad Shooting Brake概念车、2015款凯迪拉克ATS Coupe、雷克萨斯全新RCF、雪佛兰科尔维特Z06等等性能车让我们大开眼界,还可以看到美国范的大皮卡,同时通过克莱斯勒200也让我们认识到了美国车也正在大跨步前进  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号