异乎寻常 北京奔驰全新长轴距E级轿车

<正>三叉星蕴藏的王者力量,令人折服。尽管轴距加长140mm,但被誉为"全球最佳行政坐驾"的奔驰E级轿车,依然散发着优雅的气质,展现着完美的车身比例。说到"加长",奔驰才是始作俑者,S级的长轴距版一直是豪华车市场的霸主。在中国这个格外贪恋大空间的汽车市场,特别是豪华车,惟有加长才是王道。华晨宝马5系和北京奔驰E级都曾经"矜持"地保持原版尺寸,这让奥迪A6L占得先机,在中级豪华车市场攻城略地。而这一次,北京奔驰有备而来。     

INFINITI Q70L 长袖善舞

<正>古人云长袖善舞,指袖子长跳舞好看,所谓有所依靠,事情就容易成功。放在中国的汽车市场,轴距就是这个"袖",轴距长了,自然就会卖的好。在中国依靠本土化加长而获得出色销量的例子比比皆是,比如奥迪A6 L、宝马5系Li、奔驰E级L等。在这方面,日系豪华品牌相对比较保守,反应也更慢一些,直到英菲尼迪推出Q50 L加长版以及本文中的Q70 L加长版。这代英菲尼迪Q70于2010年上市,中期从M更名为Q70系列,而在发布的第5个年头,推出加长版,也为这辆即将换代的产品注入了     

德国汽车“三驾马车”对决——对比德国三大豪华品牌旗舰车型

<正>奔驰、宝马、奥迪三大汽车品牌被称为德国汽车的"三驾马车",这三大豪华汽车品牌一定程度上代表着汽车工业最前沿技术的发展方向。在全球,三者间的竞争一直都没有停止过,而在中国市场,三家车企纷纷扩大对华投资,竞争策略已经规划至2020年。本期"汽车博览",将对比这三大品牌引入中国市场的同时期的旗舰车型,一睹豪华车型的风采。     

新闻

全新梅赛德斯——奔驰长轴距C级车正式登陆中国市场北京梅赛德斯——奔驰销售服务有限公司近日宣布,全新长轴距C级车正式登陆中国市场,上市车型为C200 L口C 260 L轿车与运动轿车,价格分别为人民币36.9万和47.9万元。奔驰C级车自诞生以来,承载了梅赛德斯一奔驰众多的尖端技术与超前设计,具有不同寻常的开拓意义。201 4年,全新长轴距C级车横空出世。     

奔驰的“C”计划 NEW MERCEDES-BENZ C-CLASS

<正>‘汽车的发明者,再次发明了汽车。’这句话很好地展现了奔驰对于新一代S级的自信。如今,设计师又把S级上的精髓移植到了全新C级上。携S级之势,重新树立中级豪华车的标杆——这就是奔驰的C’计划。     

MERCEDES-BENZ C 200 4MATIC 原汁原味的C班跑男

<正>"有谁会对全新C级车运动版一见倾心?当然是那些把玩极致运动快感的先锋者。标轴尺寸的属性呈上最原汁原味的德式操控体验,运动的火候被把控得恰如其分,作为奔驰C班的体育生,C 200 4MATIC将你所有的渴望一击即中。"漫步于街头,耳畔忽然闯进一阵急促而响亮的轰鸣声,紧接着那霸气袭人的"三叉星"徽标在无数双行着注目礼的眼球中一闪而过,伴随着车轮卷起的滚滚尘土,消失在转角的尽头。直到回过神来,"奔驰"二字才姗姗来迟,浮现在了脑海之中。     

深得大哥真传

<正>今新C级的强势回归对于国内豪华中型车市场的影响毋庸置疑,这绝不仅仅是因为它的轴距终于加长至2920mm这么简单……上一代奔驰C级在国内的销量虽然不能用失败来形容,但相比奥迪A4L和宝马3系Li而言,还是要明显暗淡许多,没有长轴距版本无疑是它最大的痛。而且随着时间的推移,又有越来越多的同级"小伙伴"开始用字母"L"向奔驰C级施压……面对这种局     

陆地飞行家 星辉车模奔驰SLS AMG

赛车场上的传奇人物、七届F1赛车世界冠军迈克尔·舒马赫,虽然在赛车世界里叱咤风云,却从来没有为某一款汽车做过代言,直到奔驰SLS AMG鸥翼跑车的出现,舒马赫才第一次化身为汽车代言人。"车神"加上"传奇超跑"的完美组合,塑造了世界跑车史上的又一个经典案例。SLS AMG是沿袭奔驰20世纪50年代经典的300SL Gullwing车     

2015搜狐汽车年度大选揭晓 首次颁发风云大奖

<正>2014-2015搜狐汽车年度大选颁奖典礼于1月15日隆重举行,本次大选除颁发"年度满意度冠军"、"年度新车大奖"两大系列奖项之外,增设了"年度风云大奖",其中奔驰全新一代长轴距C级轿车荣获"年度风云汽车",北京汽车股份有限公司摘得"年度风云企业",长安汽车荣膺"年度风云自主品牌",李书福先生荣膺"年度风云人物"。搜狐公司副总裁樊功臣先生出席并颁奖,同时向外界介绍了近期上线的"搜狐汽车自媒体平台",搜狐汽车事业部副总经理晏成则向大家介绍了2015年搜狐汽车发展思路。     

好车之德 德国汽车的点点滴滴

当汽车发明后,很长时间甚至没有一个准确的称谓,只是沿用了四轮马车"carriage"的叫法,直到成为现代工业的代表之后,才把这个单词的后缀去掉,变成了"car",而真正让这个单词发扬光大的,是一个叫德国的国家。卡尔·奔驰的妻子第一次将那辆装了单缸发动机的三轮汽车驶上公路的时候,谁也没有想到,这个由马车演变而来的"机器"在此后的一百多年里影响了整个人类发展的进程……     

“L”范儿 MERCEDES BENZ E260L CGI

中国人对长轴距车型的偏爱,直接影响到了国产奔驰在中国市场的产品策略。与它的几个老对手一样,奔驰新E级在实现国产后,同样与“L”扯上了关系,做长做大似乎已经成为了中国汽车市场上豪华车们的一道独特风景线。     

过弯的感觉

"过弯的感觉,美极了……",当阿隆索和黄晓明分别用西班牙语和中文说出这句话时.人们都在好奇奔驰新C级的性能到底怎么样……作为梅赛德斯的主力产品,C级轿车让更多的用户使用并了解着梅赛德斯的品牌内涵与产品性格。对于已经有百年历史的奔驰来说,经典车型的升级不仅要保留品牌基因,让人一眼就能认出这仍旧是C级轿车;也需要加入更多的前     

北京奔驰获“BCA中国汽车榜”年度营销大奖

在刚刚揭晓的第二届“BCA中国汽车榜”汽车营销大奖评选活动中,北京奔驰凭借C200K标准型上市项目,力克“宝马中国文化之旅营销项目”和“上海通用绿色战略营销项目”等强劲对手,获得最具含金量的“年度最佳营销案例（新品上市）”奖。这是继C级和E级轿车获得多个产品大奖后,北京奔驰近年来因为营销举措而赢得的首个营销类奖项。     

MERCEDES-BENZ 260L C级进化论

<正>"轿车运动化如今已经悄然成风,其主要特点就是外观普遍棱角分明并大量运用线条语言突出锐化的效果,夸张的排气设计,造型犀利花样繁多的轮毂,当然在车型款式名称上还得有个‘Sport'或者‘运动型'之类的词汇。这股浪潮中最具代言特质的要算是全新奔驰C 260L了,抱歉,再加3个字——运动型。"奔驰C级轿车的鼻祖就是大名鼎鼎的奔驰190系列(W201),虽然命名上没有采用C级。前奔驰设计总监Bruno Sacco在主持设计这款具有划时代意义的车型时就定下了目的和基调:"我们设计的这款车肩负着开拓新的市场和吸引新客户的重任,只有独特魅力的     

最佳拍档 北京奔驰C200 CGI

既不想丧失出色的动力性能,又想发展中小排量车型,这让奔驰不得不广泛地应用发动机增压技术,目前,奔驰的2.0 L以下排量的发动机几乎全部应用了增压技术。在奔驰E200 CGI还在以进口方式进行销售的时候,北京奔驰已经悄然将它的1.8 L CGI发动机移植到了国产C级轿车身上,也就是我们面前的C 200 CGI。     

牛魔王归来

<正>不知是否注意到,近两年汽车界的新闻都是"坏消息"——比如奔驰宣布要S级放弃V12发动机了;为了满足节能减排政策法规而开发的新车除了极小排量就是混合动力。不知是否注意到,近两年汽车界的新闻都是"坏消息"——比如奔驰宣布要S级放弃V12发动机了;为了满足节能减排政策法规而开发的新车除了极小排量就是混合动力。的确,如果只是把汽车当作工具来看,这可能是一件很好的事,但作为一个车迷,我更喜欢那些给我们带来速度与激情的汽车。     

不是配置的事 北汽E150安全性深入解析

北京汽车集团是中国汽车工业历史悠久、实力强劲的汽车集团之一,但北汽集团却一直没有真正意义上的自主乘用车品牌。直至2010年,北汽集团成立了北京汽车股份有限公司,"北京汽车"品牌,才正式进入了国内乘用车市场。E系列是北汽推出的第一款量产车型,它的外形设计以北汽集团的合资伙伴——奔驰旗下的B级车为基础,但动力、底盘都和奔驰B级没太大关系,而是采用了北汽2009年收购的萨博的一些平台技术。     

北京奔驰获“BCA中国汽车榜”年度营销大奖

在刚刚揭晓的第二届“BCA中国汽车榜”汽车营销大奖评选活动中，北京奔驰凭借C200K标准型上市项目，力克”宝马中国文化之旅营销项目”和“上海通用绿色战略营销项目”等强劲对手，获得最具含金量的“年度最佳营销案例（新品上市）”奖。这是继C级和E级轿车获得多个产品大奖后，北京奔驰近年来因为营销举措而赢得的首个营销类奖项。     

德国式对决 奥迪A4L 2.0T S-Line vs.北京奔驰C200 CGI

德国汽车给人建立的概念是什么?严谨的工艺、可靠的品质、精湛的技术,作为德国汽车的代表奔驰当之无愧,而奥迪则在国人心中建立了稳固的地位,奔驰C级和奥迪A4又是这两个品牌的入门级车型,此次对比可谓是针锋相对。     

长长长 MERCEDES-BENZ E-CLASS L

国产的奔驰新E级如期而至。国产的奔驰新E级如愿加长。在喜新厌旧的中国汽车市场,在一寸长一寸强的中国汽车市场,加长之后的新E级正期待着取得预期中的成功。